Тесла 25,000 XNUMX доллар тұратын электр көлігін нарыққа шығара алмаса, алдағы онжылдықта үстелде көп ақша қалдыруы мүмкін.
«Баға көлемінің төмен сегменттеріне кеңею компанияның өсу перспективасын қолдау үшін маңызды болады, өйткені біз онжылдықтың орта бөлігіне көшеміз», - деді Гуггенхайм сарапшысы Али Фагри бейсенбі күнгі зерттеу жазбасында.
Сәрсенбіде Tesla бас директоры Илон Маск биылғы жылы 25,000 3 доллар тұратын автокөліктің әлеуетін жойды, өйткені ол ресурстарды өзін-өзі басқару технологияларын енгізуге бағыттайды және Model XNUMX және Model Y сияқты қымбатырақ модельдер үшін тапшы жартылай өткізгіштерді қамтамасыз етеді.
Маск түсіндірді: «Біз қазір 25,000 XNUMX доллар тұратын көлікпен жұмыс істеп жатқан жоқпыз. Біз бір сәтте боламыз. Дәл қазір тәрелкелерімізде жеткілікті, шынын айтқанда, тым көп. Бір сәтте болады, бірақ менің ойымша, бұл дұрыс емес сұрақ. Шынында да, ең бастысы - көліктің қашан автономды екені».
Роботтар 25,000 XNUMX доллар тұратын көліктен гөрі Tesla ішінде көбірек назар аударатын сияқты.
Трейдерлер Маскқа табыс қоңырауынан кейін олардың күйзелісі туралы хабарлайды. Сессияда акциялар 7.6%-ға құлдырап, 864 долларға дейін төмендеді, өйткені Tesla оның бизнесі негізінен жартылай өткізгіштердің тапшылығына байланысты жеткізілім тізбегіндегі қиындықтарға ұшырайтынын айтты. Сондай-ақ компания биылғы жылы 25,000 XNUMX доллар тұратын EV-ді айтпағанда, ешқандай жаңа модельдер шығармайтынын айтты.
«Жалпы, біз 2022/'23 жылы жоғарыда келтірілген консенсус көлемі мен маржа болжамына ие бола отырып және жоғары технологиялық бұрмаланған бағалауды (~ 35x EBITDA) тағайындағанымызға қарамастан, бұл қазіргі уақытта акцияны ұсыну үшін әлі жеткіліксіз. », - деп қосты Фагри.
Міне, Тесла Уолл-стрит талдаушыларының бағалауымен салыстырғанда:
Айта кету керек, Тесладағы Уолл-стрит бұқалары кез-келген пайданың көңілі қалғанына қарамастан, акцияларға деген ынта-жігерін жоғалтпады.
«Инвесторларға біздің хабарламамыз Tesla әлі де «меншік болуы керек» болып табылады, өйткені акцияға иелік ету сіздің портфолиоңызда EV ставкаларының әртүрлі көріністеріне (оң және теріс ставкалар) мүмкіндік беретін ішінара сақтандыру полисі/хеджирлеу болып табылады. Tesla-ға ие болмау сіздің портфолиоңыздағы EV-ге қатысты басқа акцияларды ескіруі мүмкін бір компанияға ие болмау қаупін білдіреді », - деді Morgan Stanley автосарапшысы Адам Джонас.
Брайан Соцци - үлкен редактор және Yahoo Finance-тегі зәкір. Созциге Twitter-де жазылыңыз @BrianSozzi және LinkedIn.
Yahoo Finance компаниясына барыңыз Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube, және Reddit
Дереккөз: https://finance.yahoo.com/news/tesla-is-disappointing-investors-because-it-doesnt-have-a-25000-car-analyst-190339823.html