Tesla «толық өздігінен басқарылатын» бағдарламалық құралы бар 363,000 XNUMX-ға жуық автокөлікті қайтарып алды

Кілттерді алу

• Tesla толық өздігінен жүретін бета бағдарламалық жасақтамасына қатысты алаңдаушылыққа байланысты 363,000 XNUMX-ға жуық көлікті кері қайтарып алды.
• Ұлттық жол қозғалысы қауіпсіздігі басқармасы өткен бейсенбіде өз веб-сайтында кері шақырту туралы хабарлама жариялады
• Жүргізушілер көліктерін әкелудің қажеті болмас үшін Tesla кері қайтарып алу мәселесін әуе бағдарламалық құралын жаңарту арқылы шешеді.
• Кері қайтарып алу автономды жүргізу сыншылары ескерткен кейбір қауіпсіздік мәселелеріне назар аударады

Өткен сәрсенбіде Tesla автокөлік өндірушінің даулы Full Self-Driving (FSD) бета бағдарламалық жасақтамасын жаңартуды пайдаланып, өзінің 363,000 XNUMX-ға жуық көлігін қауіпсіздікті қайтарып алу туралы шешім шығарды. Компания кері қайтарып алудың негізінде жатқан мәселені әуе арқылы бағдарламалық құралды жаңарту арқылы шешеді.

Кері шақыртуға Ұлттық жол қозғалысы қауіпсіздігі басқармасы (NHTSA) жүргізген тергеу себеп болды. NHTSA мәліметтері бойынша, «сирек жағдайларда» Tesla компаниясының FSD Beta бағдарламалық құралы апат қаупін арттырып, драйверлерге қауіп төндіруі мүмкін.

Жақсы жаңалық ретінде мемлекеттік агенттік Tesla кемшіліктің салдарынан болған өлім немесе жарақаттан хабарсыз екенін қосты.

Хабарландырудан кейін Tesla акциялары сәрсенбіде EOD толық қалпына келгенге дейін шамамен 1% төмендеді. Өкінішке орай, ол бейсенбіде қосымша 7% қан кетуден бұрын баспасөзде жарияланғаннан кейін шамамен 1.8% төмендеді. жұмыстан кейінгі сауда.

Дегенмен, Tesla акциялары 93 жылы компанияның бағасын төмендеткеннен кейін 2022% дерлік өсті.

Егер сізде Tesla сияқты ірі ойыншылар жасаған инвестицияларыңыздың қыр-сырын білмей-ақ нарықтық қадамдардан пайда көргіңіз келсе, Q.ai-де шешім бар. Толық массивімен AI қолдайтын инвестициялық жинақтар, біз сіздің капиталыңызды іске қостық үшін сен. (Қор нарығының қыр-сырын өзіңіз қадағалауды талап етпестен.)

Tesla-ның «толық өздігінен жүретін» бета нұсқасы дегеніміз не?

Tesla компаниясының толық өздігінен жүретін бета бағдарламалық жасақтамасы жүргізушіге көмек көрсету бағдарламасы ретінде қызмет етеді, ол жолдарды шарлауды жеңілдетеді.

FSD Beta-ның негізгі «тартымдылығы» «Қала көшелеріндегі автострелдер» ретінде белгілі, бұл Teslas-қа шектеулі драйвер енгізуі бар қалалық орталарды шарлауға мүмкіндік береді. Бағдарламалық құралдың мүмкіндіктері Teslas-қа автоматты түрде:

• Жылдамдаңыз, тежеңіз және басқарыңыз
• Олардың жолағында болыңыз
• Қауіпсіз жолды өзгерту
• Параллель саябақ
• Жол белгілері мен шамдар үшін баяу және тоқтаңыз

Бірақ танымал нанымға қарамастан, FSD бағдарламалық жасақтамасы адамсыз болу үшін жасалмаған.

Шын мәнінде, атына қарамастан, Tesla өзі бағдарламаны «жүргізушіге көмек» немесе «жүргізушіге қолдау көрсету» мүмкіндігі деп санайды. Автокөлік жасаушы адам жүргізушілердің көздерін жолда, қолдарын рульде ұстауын қамтамасыз ететін басқару элементтерін қамтиды. Теориялық тұрғыдан бұл жүргізушілерді күрделі немесе қауіпті жүргізу жағдайында басқаруды өз қолына алуға дайын етеді.

Тіпті NHTSA қауіпсіздік туралы еске түсіруде жүргізушілер «функция қосылған кезде көліктің жұмысына жауапты» екенін атап өтеді. Осылайша, олар «көліктің қауіпсіз жұмысын қамтамасыз ету үшін қажет болған жағдайда мүмкіндікті үнемі қадағалап, араласуы керек».

FSD Beta нұсқасының шығу тегі

Tesla бастапқыда FSD бета нұсқасын Tesla мақұлдаған бірнеше драйверлерге 2020 жылы шығарды. Бағдарламаның артықшылығын пайдаланбас бұрын тұтынушылардан қауіпсіз жүргізу тәжірибесінің тарихы болуы талап етілді.

2021 жылдың қарашасында Tesla бұл мүмкіндікті FSD пакеті бар барлық адамдарға шығарды. (FSD Beta нұсқасы қазіргі уақытта көлік құралының бағасымен бірге 15,000 XNUMX доллар тұрады.) Beta бағдарламасына қосылу үшін Tesla иелері премиум FSD пакетін сатып алып, орнатуы керек.

Осы бағдарлама арқылы Tesla жүргізушілерге АҚШ жолдарында әлі аяқталмаған бағдарлама бойынша деректерді сынауға және беруге рұқсат береді.

Бүгінгі күнге дейін Tesla нақты FSD драйверлерінің санын ашпады. Бірақ компанияның соңғы кіріс қоңырауында бас директор Илон Маск «Солтүстік Америкадағы шамамен 400,000 XNUMX тұтынушы» FSD бета нұсқасын алғанын атап өтті.

Tesla-ны қайтарып алу туралы

Қайтарулар автомобиль өнеркәсібінде жиі кездеседі, барлық өлшемдегі автоөндірушілер көліктерді қауіпсіздікке байланысты жөндеу және ауыстыру үшін әкеледі. Бірақ Тесланың кері шақыруы сәл ерекше. Біріншіден, оның ауқымы өте үлкен: FSD жаңа бағдарламалық жасақтамасымен жабдықталған барлық 362,758 XNUMX көлік қатысуы керек.

Шақырып алудың себебі де жаңалық.

бойынша NHTSA қайтарып алу туралы хабарлама, Tesla компаниясының FSD мүмкіндіктері «қозғалыс қауіпсіздігі туралы заңдарды жеткіліксіз ұстануға негізделген автокөлік қауіпсіздігіне негізсіз қауіп төндіреді». Агенттік FSD кейбір қиылыстарда «кейбір жүргізушілер араласпай тұрып» жол қозғалысы ережелерін бұзуы мүмкін деп қосты.

Кері қайтарып алу туралы хабарламаны оқиды: «FSD Beta жүйесі көлікке қиылыстардың айналасында қауіпті әрекет етуге мүмкіндік береді, мысалы, тек бұрылыс жолағында қиылыс арқылы тікелей жүру, тоқтау белгісімен басқарылатын қиылысқа толық тоқтамай кіру немесе сақтықсыз тұрақты сары бағдаршам кезінде қиылысқа шығу».

Хабарламада FSD Beta нұсқасы «көлік құралына жылдамдықты шектен асыруға немесе қиылыстар арқылы заңсыз немесе болжауға болмайтын жолмен жүруге мүмкіндік береді [бұл] апат қаупін арттырады».

Өз тарапынан Тесла агенттіктің талдауымен келіспейді. Дегенмен, ол FSD Beta нұсқасымен жабдықталған немесе орнатылуын күтіп тұрған келесі көліктерге бағдарламалық жасақтаманы әзірлеуге және шығаруға келісті:

• 2016-2023 S үлгісі
• 2016-2023 X үлгісі
• 2017-2023 модель 3
• 2020-2023 Y үлгісі

NHTSA Тесла алдағы апталарда «бағдарламалық құралды әуеден жаңарту» арқылы мәселелерді түзететінін айтады. Tesla бағдарламалық жасақтаманың патчын құрастырып, енгізген кезде драйверлер FSD Beta жүйесіне қолжетімділікті сақтайды.

Белгілі алаңдаушылықтарды атап өту

Көптеген жылдар бойы қауіпсіздік мамандары қазіргі «өзін-өзі басқару» технологиясының мүмкіндіктері туралы дабыл қағып келеді.

Tesla-ны еске түсіру бір алаңдаушылықты ерекше атап өтеді: адамдар сақтықта болған кезде бақылауды тапсыруға арналмаған.

Дәлірек айтқанда, қауіпті жол жағдайлары секундтың бірнеше бөлігінде пайда болуы мүмкін. Бұл адамдарға ықтимал өмір немесе өлім жағдайларын анықтауға, дайындалуға және оларға жауап беруге аз уақыт қалдырады.

Басқаша айтқанда, жүргізушілерге олардың көліктері жол жағдайларына төтеп бере алатынын айтып, қырағы болуды ескерту жай ғана қиындықты сұрайды.

Илон Масктың сөзі

Айта кетейік, Tesla 2020 жылы өзінің бүкіл PR бөлімін таратқанын ескере отырып, ешбір БАҚ-тың түсініктеме беру сұрауына жауап бермеді.

Бірақ бас директор Илон Маск таңқаларлық емес, тақырып бойынша твиттерде жазды, «Бағдарламалық құралды эфирден жаңартуға арналған «еске шақыру» сөзі анахрониялық және қателеседі!»

Жауап ретінде, NHTSA «өндірушілер қауіпсіздікке негізсіз қауіп төндіретін кез келген жөндеуді, соның ішінде бағдарламалық құралды жаңартуды қайтарып алуды бастауы керек» деп мәлімдеді. Агенттік «тиімділігі үшін кері қайтарып алу шараларын бақылауды жалғастырады» деп қосты.

Ағымдағы тергеу амалдары

Маск пен Тесла жиі FSD-ті компанияның болашағы ретінде жариялады, бірақ оның қауіпсіздік көрсеткіші күмәнді болып қала береді. Tesla еске түсіруі бұл шындықты ғана көрсетеді.

Tesla-ның аралас қауіпсіздік рекорды

Тесла мен Маск тіпті FSD Beta нұсқасы адам драйверлерінен қауіпсіз деп жиі мәлімдеген. Маск өткен айда инвесторларға берген түсініктемелерінде 100 миллион мильден астам тас жол емес FSD жүргізу туралы «жарияланған деректерді» атап өтті.

Tesla сонымен қатар тоқсан сайынғы қауіпсіздік есептерін шығарады, ол Autopilot-ты пайдаланатын автомобильдердің - FSD-тің қабілеті төмен предшесі - орташа көлікке қарағанда апатқа ұшырау ықтималдығы аз екенін көрсетеді.

Дегенмен, бұл салыстырулар жолдың орналасуы немесе көліктің түрі мен жасы сияқты сыртқы айнымалыларды қарастырмайды. (Жалпы, қалалық жерлерде және жаңа және сәнді көліктер арасында апаттар сирек кездеседі.)

Әрине, бұл Теслас ешқашан өзін-өзі басқарумен байланысты апаттарға ұшырамаған дегенді білдірмейді. Федералды деректерге сәйкес, автопилот қосылған Teslas 630 жылдың шілдесінен бері 2021-дан астам апатқа ұшыраған.

Автопилотты ескере отырып, бұл апаттардың бірнешеуі әсіресе жоғары профильді болды жақындық болып көрінеді тұрақтағы жедел әрекет ету көліктерін соғу үшін.

Шындығында, соңғы атышулы апат тек сенбі күні Калифорния тас жолында Tesla көлігі тоқтап тұрған өрт сөндіру машинасына соғылған кезде болды. Оқиға орнында бір адам қаза тауып, бір адам жарақат алды. Көлік жүргізушінің бақылауында болды ма, әлде Tesla автопилотын немесе FSD бета жүйесін пайдаланды ма, белгісіз.

Еске алу тек алғашқы қадам

NHTSA Tesla-ны кері қайтарып алу Теслаға қатысты жүргізіліп жатқан тергеудің бір бөлігі ғана деп мәлімдеді. «Бұл кері қайтарып алу агенттік анықтаған белгілі бір алаңдаушылықтарды шешуге тырысады», - делінген онда, қайтарып алу бұрынғы мәселелерді шешпейді. «Сәйкесінше, агенттіктің Tesla автопилотына және онымен байланысты көлік жүйелеріне қатысты тергеуі ашық және белсенді болып қалады».

NHTSA Tesla 18 жылдың мамыры мен 2019 жылдың қыркүйегі аралығында жүргізушіге көмек көрсету бағдарламаларына қатысты кемінде 2022 кепілдік шағымы туралы хабарлады деп қосты. (Tesla бұл оқиғаларға байланысты кез келген жарақаттар немесе өлім туралы хабарсыз екенін айтты).

Қауіпсіздік агенттігінің өзі Tesla жүргізушілеріне көмек көрсету бағдарламаларының кем дегенде біреуіне қатысты 275-ке жуық апатты анықтады.

NHTSA басшысының міндетін атқарушы Энн Карлсон қаңтарда: «Біз көп ресурстарды инвестициялап жатырмыз. Ресурстар үлкен техникалық тәжірибені, іс жүзінде кейбір заңды жаңалықтарды талап етеді, сондықтан біз мүмкіндігінше тез қозғаламыз, бірақ біз де сақ болғымыз келеді және бізде барлық қажетті ақпарат бар екеніне көз жеткізгіміз келеді ».

Өткен айда Tesla инвесторларға «АҚШ Әділет министрлігінен Tesla автопилотына және FSD мүмкіндіктеріне қатысты құжаттарға сұраныс алғанын» ашты.

Бірақ Тесла да жақында оңды баспасөзге ие болды.

Өткен аптада ғана Байден әкімшілігі Tesla электр көліктері үшін жалпы мемлекеттік зарядтау желісіне қатысатынын хабарлады. Алдағы уақытта Tesla басқа автомобиль өндірушілердің электр көліктеріне өзінің бүкіл ел бойынша Supercharger желісінде жанармай құюға мүмкіндік береді.

Tesla-ны қайтарып алу туралы қорытынды

Илон Маск және т. бар жаңалықтар жасады Бұл жылы…көп. сияқты, көп көп. Күту жоқ, тағы бар. (Және тағы бір, тек жақсы өлшем үшін.)

Бұл біздің радарымыздағы бір ғана компания және миллиондаған басқа инвесторлардың радары.

Сіздің портфолиоңыздағы әрбір ықтимал компания үшін белгілі бір күнде електен өткізуге болатын көптеген жаңалықтар болғандықтан, заманауи инвестицияның таңқаларлық болуы таңқаларлық емес.

Бірақ бұл Q.ai жасанды интеллекті шешуге көмектесетін мәселе.

Біздің AI біздің бірегей инвестициялық жинақтарымыздың әрқайсысына сәйкес келетін ең жақсы активтер үшін нарықты үздіксіз зерттейді. Басқаша айтқанда, ол сіз үшін қиын жұмысты жасайды - тіпті жинақтарыңыздың әрқайсысы арасындағы тәуекелді қайта теңестіреді - осылайша сіз кез келген басқа нәрсеге назар аудара аласыз.

Егер сіз Tesla сияқты алға бағытталған компанияларға жаңалық циклін қадағалаудың драмасы мен қиындықтарынсыз инвестициялауға қызығушылық танытсаңыз, Q.ai's Жаңа технология және Таза техника Жинақтар оны жеңілдетеді.

Жинақтарды таңдап, қаражат бөлгеннен кейін, сіз демалып, демала аласыз. Біздің AI болады қалғандарына қамқорлық жасаңыз.

Бүгін Q.ai жүктеп алыңыз AI-мен жұмыс істейтін инвестициялық стратегияларға қол жеткізу үшін.