Tesla 2022 жылы бұрынғыдан да көп автокөліктерді жеткізді, бірақ бұл әлі де өзінің жоғары болжамдарын орындау үшін жеткіліксіз болды.
Илон Масктың EV гиганты өткен жылы тұтынушыларға 1.3 миллионнан астам автокөлік жіберді, бұл пайыздық мөлшерлемелердің өсуіне және тұрақты инфляцияға қарамастан, 40 жылдан 2021% -ға өсті. Бірақ Wedbush-тың технологиялық талдаушысы Дэн Айвс сейсенбіде компания жеткізудің жылдық 50% өсу мақсатын «ел милясына» жіберіп алғанын айтты.
«Теслаға жалпы сұраныс аздап төмендей бастады. Компанияға бағаларды, әсіресе, өсу тарихының кілті болып қалатын Қытайда көбірек түзетуі және төмендетуі қажет », - деп жазды Айвс жазбасында. «Бұл өте бұлтты 2023 жылға қарай алаңдаушылық тудырады».
Сұраныс мәселелері және жоғары болжамдар
Дүйсенбіде Tesla төртінші тоқсанда Уолл-стриттің консенсус бойынша шамамен 405,278 420,000 болжамымен салыстырғанда 15 75 көлік жеткізілімін хабарлады. Бұл жаңалыққа жауап ретінде сейсенбіде акция 12%-ға төмендеді және соңғы XNUMX айда XNUMX%-ға жуық төмендеді.
Сұраныс мәселелері көптеген Tesla инвесторларын компанияның нарықтағы жоғары бағасы туралы алаңдатты.
Уолл-стрит 35 жылға дейін Tesla жеткізілімінің өсуін 40% -дан 2023% -ға дейін күтеді, бұл қазіргі экономикалық жағдайда тым жоғары болуы мүмкін, дейді Айвс. Бірақ сарапшы компанияның жағдайды өзгертіп, кез келген ықтимал құлдырауды жеңе алатынына сенімді болып, басшылық инвесторлардың үміттерін «нақты» жеткізумен және келесі жылға қаржылық мақсаттармен қалпына келтіруі керек деп санайды.
«Musk & Co. осы дүрбелең фонында соққы беру және Band-Aid нұсқауларын жою үшін консервативті нөмірді шығаруы керек», - деп жазды ол.
Дегенмен, бірнеше жылдар бойы Тесланың ең үлкен бұқаларының бірі болған Айвс жақында компанияны Уедбуштың «Үздік идеялар тізімі,» сарапшылардың ең жақсы қор нарығы таңдауларының тізімі.
«Тесла үшін Золушка сапары аяқталды, ал Маск енді компанияны осы 5-санаттағы қараңғы макро дауыл арқылы шарлауы керек», - деді ол сейсенбіде.
Уолл-стриттің рецессияға қатысты болжамдары 2023 жылы тұтынушылық шығындардың қысқаруы мүмкін екеніне назар аудара отырып, кейбір сарапшылар тіпті Tesla акциялары төмендеуі мүмкін деп санайды. акциясы 25 доллардан төмен келесі жыл.
Бұқалар мен аюлар
Тіпті ең беймаза сарапшылар Tesla қысқа мерзімді сұраныс мәселелерімен бетпе-бет келгенін және оның оптимистік болжамдарын орындау үшін күресіп жатқанын мойындайды, бірақ Уолл-стрит EV гигантының болашақ перспективаларына бөлінді.
Бұқалар лагерінде Айвс Tesla акцияларының бағасы 175 долларды құрайды, бұл акция бағасының 60%-дан жоғары өсуін білдіреді. Ол жеткізілімдерге қатысты соңғы жағымсыз жаңалықтардың көпшілігі қорда бағаланғанын және электрлі көліктердің бумы әлі де «үлкен өсу циклінің бастапқы кезеңінде» екенін айтады.
CFRA Research компаниясының үлестік капитал бойынша аға сарапшысы Гаррет Нельсон сейсенбіде Tesla акциялары үшін 225 айлық 12 долларлық баға мақсатын қайталады.
«Тесла, Люсид және Ривиан сияқты EV өндірушілерінің акциялары үшін қиын жылдан кейін біз 2023 жылы TSLA-ға үміт артамыз», - деп жазды ол акцияларды сатып алу «жақындап кетуі мүмкін» деп жазды.
Нельсон Тесланың сату көлемі 2023 жылы бірнеше «жаңа рекордтық деңгейге» жетеді, өйткені фирманың Остин және Берлин зауыттары өндірісті күшейтеді; төмен бағадағы Teslas федералды EV салық несиелеріне құқығы бар; және Cybertruck шығады.
Акцияның жоғарырақ бағалануы «ұзақ мерзімді өсу күтулерімен негізделген» деді ол.
Бірақ GLJ Research бас директоры Гордон Джонсон онша сенімді емес. Тесланың ең үлкен аюы ретінде танымал Джонсон бәсекелестіктің өсуі мен сұраныстың төмендеуі келесі жылдың соңына дейін Tesla акцияларының бағасын бір акцияға 25 доллардан төмен түсіреді деп санайды.
Ол айтты байлық Tesla компаниясының жеткізу уақыты – тұтынушылардың көлігін алу үшін күтетін орташа уақыты – соңғы айларда тез төмендеп кетті. Сарапшының пікірінше, бұл компанияның өсуінің тоқтап қалғанын көрсететін көптеген сигналдардың бірі.
«Олардың нақты төртінші тоқсанда жаңа тапсырыстар шамамен 250,000 XNUMX автокөлік болды. Бұл тоқсанда тоқсанға және жылдан жылға азайды», - деді ол. «Дегенмен бұл гипер-өсу сияқты бағаланады. Сондықтан қор құлдырап жатыр».
Tesla бұқалары компания үшін робототехника, жартылай жүк көліктері және өзін-өзі басқару сияқты ықтимал өсу вертикалдарын ықтимал құтқарушылар ретінде көрсеткенімен, Джонсон Илон Масктың уәделеріне сенбейтінін айтты.
Ол алдын ала орындалмаған болжамдарға назар аударды, соның ішінде Маск өзін-өзі басқаратын көліктер болатынын айтқан кезде. алты айда дайын 2017 жылы және Cybertruck жеткізілімдері 2021 жылы пандемия басталған кезде басталады.
«Бұл жай ғана өз қуатын сата алмайтын автокөлік компаниясы», - деді Джонсон. «Тіпті аюлы аналитиктердің өзі әлі де тым бычий».
Тесла бірден жауап бермеді сәттілік'түсініктеме сұрауы. Компания PR бөлімін бірнеше жыл бұрын таратқан.
Бұл оқиға бастапқыда көрсетілді Fortune.com сайты
Fortune сайтынан көбірек:
COVID вакцинасын өткізіп жіберген адамдардың жол-көлік оқиғаларының қаупі жоғары
Илон Маск Дэйв Чапеллдің жанкүйерлерінің гуілдеуі мен үшін «шынайы өмірде бірінші рет болды» дейді, бұл оның кері реакция тудыратынын біледі.
Gen Z және жас мыңжылдықтар сәнді сөмкелер мен сағаттарды сатып алудың жаңа әдісін тапты - анасы мен әкесімен бірге тұру
Британ жұртшылығы кешіре алмайтын және американдықтар түсіне алмайтын Меган Марклдың нағыз күнәсі
Дереккөз: https://finance.yahoo.com/news/tesla-cinderella-ride-over-demand-182343636.html