(Bloomberg) - Илон Маск жаңадан сатып алынған Twitter Inc.-ті жөндеумен айналысып жатқанда, Tesla Inc барған сайын өзекті мәселелермен бетпе-бет келіп, кейбір бас директордың ең үлкен жанкүйерлерінің сенімін сынауда.
Ең көп оқылатындар Bloomberg
Қытайдағы сұраныстың әлсіреуі электр көлік өндірушісін өндірісті бәсеңдетуге және Шанхайдағы зауытында жалдау мерзімін кешіктіруге мәжбүр етеді. Оның осы нарықтағы ең жоғары менеджері Техастағы ең жаңа зауытына көмектесу үшін шақырылды, ол жоспарланғандай дамымайды. Осы жылы нарықтық құны 500 миллиард доллардан астам жоғалтқан Tesla акциялары қайтадан қысымға ұшырады, өйткені Масктың кеңесшілері миллиардердің акцияларын Twitter қарызын ауыстыру үшін жаңа несиелер үшін кепіл ретінде пайдалануды қарастырады.
Соңғы бірнеше күннің ашылуы Маск басқа компанияны басқарғаннан бері оның басымдықтары туралы алаңдаған акционерлердің алаңдаушылығын тудырды.
Тесланың ең ірі акционерлерінің бірі Лео КоГуан сәрсенбіде акцияларды сатып алуды ұсынған кезде Twitter-де «Tesla тақтасы жұмыс істемейді», - деп жазды. Ол және тағы бір ашық Tesla инвесторы Росс Гербер басқарманы бөлшек акционерлерді ұсынатын директорды қосуға шақырады.
Масктың өзі оның тәрелкесінде «тым көп жұмыс бар» және оны кейде кеңседе ұйықтау арқылы шешетінін айтты. Бұрын ол Tesla нысандарында ұйықтап жатса, соңғы уақытта ол Twitter-дің Сан-Францискодағы бас кеңсесінде ұйықтап жатыр.
«Мен Tesla және SpaceX екеуін де бақылауды жалғастырудамын, бірақ ондағы командалар соншалықты жақсы, сондықтан маған көп нәрсе қажет емес», - деп жазды Маск бейсенбіде твиттерде. «Тесла командасы өте қиын уақыттарға қарамастан керемет жақсы жұмыс жасады», - деді ол еуропалық энергетикалық дағдарысты, Қытайдағы жылжымайтын мүліктің құлдырауын және АҚШ-тың пайыздық мөлшерлемелерін макроэкономикалық қиындықтар ретінде атады.
Тесла рекордтық сатылымға қол жеткізіп, әлемдегі ең ірі EV өндірушісі ретіндегі тәжін сақтап қалады деп күтілуде. Дегенмен, ол Қытайдағы автокөлік нарығының баяулауынан және Еуропадағы рецессия жағдайында иммунитет болмады. Қазан айында бас қаржы директоры Захари Кирхорн компания бірнеше жыл бойы күткен көліктер жеткізілімінің 50% өсуіне жетпейді деп күтетінін айтты.
Техас штатының Остин қаласындағы Tesla зауыты күтілгеннен баяу масштабталады, литий-ионды батарея ұяшықтарының жаңа түрі көлемді өндіріске әлі дайын емес. Осының аясында компания Остиндегі жұмыстарды бақылау үшін Шанхайдағы зауыттың құрылысын қадағалаған Қытайдағы негізгі басшы Том Чжуды шақырды, деп хабарлады Bloomberg сәрсенбіде.
Шанхайда Tesla өндіріс ауысымдарын қысқартып, кейбір жаңадан жалданған қызметкерлердің басталу күндерін кешіктіруде, деп хабарлады Bloomberg бейсенбі күні, Қытайдағы Tesla EV-ге сұраныс күткенге сай емес деген соңғы белгілер. Бұл Bloomberg осы аптаның басында Tesla Шанхайдағы Model Y және Model 3 өндіріс желілеріндегі өндірісті шамамен 20% қысқартуды жоспарлап отырғаны туралы хабарлаған соң болды.
Tesla 2023 жылы көп нәрсеге ие болады. Компания жақында көптен күткен Semi жүк көлігін бірнеше жылға кешіктіріп жеткізе бастады және ақырында өзінің алғашқы пикап Cybertruck шығаруды бастауды жоспарлап отыр.
Кейбір инвесторлар сұраған кері сатып алу да карталарда болуы мүмкін. Маск компанияның соңғы кірістері туралы қоңырау кезінде басқарма әдетте сатып алудың мағынасы бар деп ойлағанын және 5 миллиард доллардан 10 миллиард долларға дейін бір нәрсе мүмкін екенін айтты. Өткен айда ол Twitter-де шешімді Tesla директорлары шешеді деп жазды.
Маск пен Тесла бейсенбідегі түсініктеме сұрауларына жауап бермеді. Компанияның өкілі бұған дейін Bloomberg агенттігінің Шанхайдағы өндірісті қысқарту жоспары туралы есебін егжей-тегжейлі айтпай-ақ «шындыққа жатпайды» деп мәлімдеді.
Tesla акциялары Нью-Йорктегі жабылу кезінде 1%-дан аз құлдырап, төртінші күн қатарынан төмен саудаға түсті. Акция биыл 51%-ға құлдырады.
– Чуньин Чжанның көмегімен.
(Алтыншы абзацтағы Маск твиттерімен жаңартулар, соңғы абзацтағы акцияның жабылу бағасы)
Ең көп оқылған Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Дереккөз: https://finance.yahoo.com/news/tesla-board-missing-action-musk-195113776.html