Көліктердің ең танымал коллекцияға айналуы мүмкін

Теледидардан көрсетілетін коллекциялық автокөлік аукциондары, әрине, әдеттегідей пайдаланылған көлік транзакциясымен байланысты емес, стратосфералық сату бағасы туралы айтпағанда, қатысушылар мен сатып алушыларды мінсіз жылтыр аппаратурамен қызықтыратын нәрсе.

Бірақ көңіл көтеру үшін, мүмкін пайда табу үшін коллекциялық автокөлік бизнесіне кіру үшін шексіз қаражат болуы міндетті емес. Классикалық автокөлікті сақтандырушы болжаушылардың айтуынша Хагерти, олардың жыл сайынғы «Bull Market» тізіміндегі көліктердің әрқайсысы келер жылы құнын арттыру немесе кем дегенде оны ұстап тұру үшін ең үлкен әлеуетті көрсететін көліктер болып табылады. Ол мемлекеттік және жеке сатылымдар, сақтандыру бағалары және тарихи үрдістерден алынған деректерге негізделген.

«Биылғы Bull Market тізіміне әртүрлі көліктер кіреді, соның ішінде шағын автомобильдер, бұлшықет машиналары, спорттық автомобильдер, экзотика, мотоцикл және тіпті әскери мақсаттағы жол талғамайтын көліктер. Жалпы фактор – уақыт – қазіргі экономикалық жағдайға қарамастан, біз бұл топ келесі жылы ең қымбатқа түседі деп ойлаймыз », - дейді Хэгертидің Автокөлік барлау жөніндегі вице-президенті Брайан Раболд. «Көтеріліп келе жатқан көңілді көлікті сатып алу, оны сату уақыты келгенде пайдаланып, ләззат алуға болатынын білдіреді.

Төменде біз Хагертидің транзакцияның болжамды бағалары бойынша (өте жақсы жағдайда көліктер үшін) жоғарыдан төменге дейін сұрыпталған өз түсіндірмесі бар тізімді ұсынып отырмыз.

Әрине, винтажды көліктерге инвестиция салуға қатысты «сенімді нәрсе» жоқ. Максималды құндылық пен инвестициялық әлеует үшін сарапшылар нарыққа кірген кез келген адамға ең жақсы механикалық және косметикалық пішіндегі модельді іздеуге кеңес береді.

Кез келген пайдаланылған автокөлікті сатып алу кезінде сақтық кеңесі ретінде, әрқашан беделді көзден ықтимал коллекциялық автокөлікті сатып алыңыз және сарапшы механиктен қарастырылып жатқан модельді мұқият тексеріп алуды ұмытпаңыз.

Сондай-ақ, сауда-саттық немесе сатып алу алдында берілген марка мен модельдің тарихын тексеріңіз. Егер бұл өте жақында шыққан модель болса, машинаның атауын тексеруді келесіден орындаңыз Карфакс немесе көлік құралының сәйкестендіру нөмірін (VIN) пайдаланатын ұқсас дереккөз. Сіз меншік құқығын растай аласыз, оның бойынша өтелмеген қарыздар бар-жоғын көре аласыз және оның бұрын ұрланбағанына, су астында қалмағанына немесе құтқарылып, қайта салынбағанына көз жеткізе аласыз.

Көлік жаңартылғаннан кейін ол үлкен пайда әкеледі деген үмітпен толық қалпына келтіруді қажет ететін «арнайы шеберді» сатып алудың жағымсыз азғыруынан аулақ болыңыз. Бұл процесті аяқтау үшін бірнеше жыл және мыңдаған доллар қажет болуы мүмкін, тіпті иесі жұмыстың көп бөлігін өзі жасаса да. Бөлшектерді табу қиынға соғуы мүмкін, тіпті мүмкін емес. Ең сорақысы, автокөлік гаражда шексіз айлар сияқты көрінетін болады, мүмкін, ол бастапқыда ашық жолда жоспарланған түрде қайта ләззат алатынға дейін бірнеше жыл болады.

Қазір сатып алуға және ұстауға болатын ең ыстық коллекциялық автомобильдер (және мотоцикл).

2004–2010 Mercedes-Benz SLR McLaren ($329,300–$380,700)

Mercedes-Benz сәнді және сәнді автокөліктерді жеткізуші ретінде танымал болғанымен, кейбір жоғары өнімділігі жоғары жабдықты құрастыруға келгенде, ол еш қиындықсыз. Осы кезеңдегі SLR McLaren брендтің адал гиперкары болып табылады. Ол Porsche Carrera GT сияқты бәсекелестер сияқты құнын жылдамдатқан жоқ, бірақ бұл оның стратосфералық ағымдағы құнына қарамастан, оны біршама құнды етеді деп ойлаймыз.

2001–2010 Lamborghini Murciélago ($302,700–$342,700)

Қымбатты экзотикалық спорттық көліктер нарықтың жалпы құлдырауын қоспағанда, сирек құндылыққа ие болады және бұл классикалық Lambo да ерекшелік емес. 48 жылдан бері оның коллекционерлер арасында құны 2019 пайызға өсті, дегенмен кейбір бәсекелестер бұл тұрғыда жақсы нәтиже көрсетті. Кіру құны иелеріне Мурсиелаганың V632 қозғалтқышы шығарған барлық 12 ат күшін зерттеуге мүмкіндік береді.

2008–2015 Audi R8* ($154,000–$186,700)

*жұлдызша бұл Ыстық тізім ұсынысы қолмен беріліс қорабымен жабдықталған осы кезеңдегі R8 құрылғыларымен шектелетінін ескеру қажет. 2016 жылдан бері барлық модельдер автоматты беріліс қорабымен келеді және ол жылжымалы және жылдам ауыстырғыш болғанымен, әуесқойларға ілінісу мен таяқшамен жұмыс істеуге мүмкіндік беретінді алмастыра алмайды. Хэгертидің айтуынша, Audi R8 құны 37 жылдан бері 2019 пайызға көтеріліп, «өрмелеуді жалғастыруға көп орын бар».

1992–2006 AM General Hummer H1 ($105,000–$127,300)

Бұл 1991 жылы «Шөлдегі дауыл» операциясы кезінде қызмет еткен әскери көліктің қарапайым өркениетті нұсқасы. Бұл үлкен капот астында бұлшықетті газды немесе дизельді V8 қозғалтқыштарын таңдауы бар жол талғамайтын көліктердің керемет түрі. Ол кез келген жерге бару үшін жасалған, бірақ ол тұрақтағы көліктерге толы қала көшелерімен келіссөздер жүргізуге өте қолайлы емес.

1936–1947 Харли-Дэвидсон Кнуклхед ($90,300–$115,000)

Биылғы Ыстық тізімдегі ең көне модель және оның жалғыз мотоциклінде Мо, Ларри және Бұйра есімдерін еске түсіретін лақап бар, бірақ бұл, әрине. Бұл ұзақ және төмен крейсерлі велосипед, Хагерти соғыстан кейінгі жылдарда «еркіндік пен көтерілістің символы ретінде» пайда болды.

2003–2008 ж.ж. Nissan 350Z ($37,500–$44,900)

Ол алғаш рет 1970 модель жылы АҚШ жағалауларына жеткеннен бері Дацунның Z қол жетімді және қабілетті тегіс стильді спорттық автомобиль ретінде танымал болды. 6Z-дегі үлкен V350 қозғалтқышы шамамен 300 ат күшін шығарды, бұл бір жылдам купені жасады. Егде жастағы Z балалары нәресте бумерлер арасында ең танымал және олардың орташа мәндері 78 жылдың басынан бері 2021 пайызға өсті.

2001–2004 Chevrolet Corvette Z06 ($31,400–$39,300)

Құрметті 'Vette оның басын айналдыру және мойын бұру қабілеттері үшін өте қажет, бірақ бұл әлеуетті коллекция ретінде ерекшеленетін шектеулі өндіріс модельдері. Осы дәуірдегі Z06 нұсқасы - күнделікті жол жүру үшін жеткілікті сыйымдылығы бар көшедегі заңды жарысшы. Хагерти сайты «Американың спорттық көлігі» нәресте бумерлер, X ұрпақтары және мыңжылдықтар арасында бірдей қызығушылық тудыратынын көрсетеді.

1968–1970 AMC AMX ($30,500–$40,600)

Классикалық Камарос пен Мустанг аукционда үлкен ақша әкелсе де, AMC AMX шын мәнінде қалаулы көне пони көлігінің рульіне отырудың ақылға қонымды тәсілі болып табылады. Оның ең қуатты қозғалтқышы 390 жылы 8 CID V1970 болды, ол 325 ат күші мен 420 фунт-фут моментін тротуарға әсер етті. Хагертидің айтуынша, AMX 29 жылдан бері шамамен 2019 пайызға қымбаттаған және алға жылжып, оның құнын жоғарылатуы немесе кем дегенде ұстап тұруы мүмкін.

1985–1993 Saab 900 Turbo ($22,200–$25,800)

1980-ші жылдары еуропалық үлгідегі өнімділікке ұмтылатын, бірақ оны алу үшін BMW немесе Mercedes-Benz бағасын төлегісі келмейтіндер арасында біршама эксцентрические Saab автокөліктері тізбегі болды. Қазірдің өзінде орташа Saab-тен жылдамырақ, Хагертидің айтуынша, Saab 900 Turbo, әсіресе 40 жастан төмен адамдар арасында «тезірек бағалануға бет алған сияқты».

1984–1988 Toyota Pickup 4×4 ($20,700–$26,700)

Toyota 1960 және 1970 жылдары шағын және арзан, бірақ ұзақ және практикалық жүк көліктерін сату арқылы АҚШ-та өзінің атын шығаруға көмектесті. Бұл модельдік жыл диапазоны желіге сәйкес атау алғанға дейін қайта оралды, кейінгі ұрпақ Tacoma белгісімен белгіленді. Сол кездегідей, оны қымбат Toyota Land Cruisers және классикалық Форд Бронкостарды ала алатындарға қарағанда, жас адамдар жақсы көреді.

1991–1998 Suzuki Cappuccino ($12,200–$16,700)

Бастапқыда АҚШ-та сатылмаған, бұл қисық Mazda Miata тәрізді роудстерді енді АҚШ-қа заңды түрде импорттауға болады, Хагерти ол, әсіресе Millennial және Generation Z автокөлік әуесқойлары арасында арнайы ізбасарлар жасайды деп болжайды. Бұл 63 ат күші бар спидстер емес, бірақ шыдамдылықпен басқарады және бұл банкті бұзбайтын шынымен бірегей сапар.

Осы ықтимал көлік инвестицияларының кез келгені туралы қосымша ақпаратты табуға болады Мұнда.