Әскери-теңіз күштерінің «Талдау салы» жаңа ұлттық кеме жасау зауытының мүмкіндігін төмендетеді

Әскери-теңіз күштерінің төрт «ұлттық кеме жасау зауыты» өлгенше зерттелді. Кеме жасау зауытының инфрақұрылымын оңтайландыру бағдарламасының 21 миллиард долларының миллиондағанын жұмсағаннан кейін бәрін зерттеу кеме жөндеу зауыты қызметкерлерінің қозғалысының үлгілерінен ауланың қоршаған ортаға әсері мен ықтимал тарихи үлестеріне дейін Әскери-теңіз күштері суасты қайықтарына техникалық қызмет көрсету дағдарысының толық бақылауында. Әрекет етудің орнына, Әскери-теңіз күштері енді кеме жасау зауыттарын тағы біраз зерттеп, Әскери-теңіз күштеріне жаңа ұлттық немесе қоғамдық кеме жасау зауытын қосу керек пе екенін білуді қалайды.

Жаңа зерттеу - бұл ештеңе жасамаудың рецепті.

Аяқталғаннан кейін, зерттеу АҚШ Әскери-теңіз күштерінің сүңгуір қайық флотының бұрынғы зерттеулерінің жылдарында және жылдарында егжей-тегжейлі сипатталған техникалық қызмет көрсету туралы ескертулерді қайталайды. Бірақ содан кейін, әрине, жайлы, оқшауланған және ештеңе істемейтін АҚШ адмиралтиясы тағы да көбірек зерттеуді талап ету арқылы өзін қанағаттандырады. Зерттеулер Пентагонға пайдалы жұмысқа орналасуға мүмкіндік бергенімен, олар өнімділікті нашар алмастырады және қосымша жауынгерлік күштер құру жолында аз. Әскери-теңіз күштері үшін маңызды шешімдер қабылдау уақыты келді.

Әскери-теңіз күштерінің Тайваньға қатысты қорқынышты ескертулерінен кейін және Ресейдің теңіз астындағы әрекеттерінің артуына байланысты тағы бір зерттеу қымбат уақытты босқа өткізу болып табылады.

Әскери-теңіз күштерінің ешқашан бітпейтін «шынайы болыңыз, жақсарыңыз» талдау тұзағы жүйелі көшбасшылықтың сәтсіздігін жасырады. Белгілі бір уақытта дитеринг тоқтауы керек. АҚШ Әскери-теңіз күштері кез келген үлкен шешімнің дұрыс екеніне сенімді бола алмаса да, әлі де «бақылауда». Жақсы болсын, жаман болсын, АҚШ Әскери-теңіз күштері - жылдар бойы кідіріс пен бас тартудан кейін - шешім қабылдауы немесе бақытсыз тағдырға ұқсас тағдырды бастан кешіруі керек. Холлом мырза, «Шебер және қолбасшы» әйгілі теңіз культі фильмінде бейнеленген шешімсіз мичман.

Жаңа ұлттық кеме жасау зауыты - бұл анық талап

Қытай жақын арада теңізде агрессивті болуы мүмкін деп ескерткеннен кейін, Әскери-теңіз күштері одан әрі әрекетсіздікті ақтау үшін кейбір күшті бос уақыт кестесін ұсынды. Шұғылдық жоқ. Жаңа ұлттық кеме жасау зауытын зерттеу келесі жылы ғана басталады және бұл екі жылдан кейін Ақ үйді кім алатын болса да, одан әрі зерттеуді негіздеу үшін жасалған «көлемді зерттеу» ғана болады.

Контр-адмирал Джонатан Ракер, шабуылдаушы сүңгуір қайықтар жөніндегі бағдарламаның атқарушы офицері сипаттаған күш - «біздің кеме жасау зауыттарының қаншалықты қабілетті болуы мүмкін екенін анықтау».

Бұл, әрине, керемет зерттеу болар еді, егер Әскери-теңіз күштері дәл осы нәрсеге миллиондаған доллар жұмсамаған болса. 2017 жылдан бастап Әскери-теңіз флотының кеме жасау зауытының инфрақұрылымын оңтайландыру бағдарламасы «процесс ағыны мен өндіріс тиімділігін арттыру үшін инфрақұрылымдық шешімдердің виртуалды, шектеусіз оңтайландыруын жасау үшін» жұмыс істейді.

Адмирал Ракер де мәселені дұрыс түсінбейді. Ол өнімділікті 2000 жылға қайтарғысы келеді, ол кезде орташа ұзақтығы шамамен 12 күн болатын «біз жылына шамамен 200 қолжетімділікті бастадық». Бүгінде, дейді Ракер, «біз жылына шамамен бес қолжетімділікті бастаймыз» орташа ұзақтығы шамамен 450-700 күн.

Бұл тамаша мақсат, бірақ өнімділіктің өзгеруі Ұлттық кеме жасау зауытының өнімділігінің төмендеуіне қарағанда, Ұлттық кеме жасау зауытының сұранысының жалпы өсуіне көбірек байланысты.

2000 жылы Әскери-теңіз күштерінің сүңгуір қайық флоты көп күтімді қажет етпеді. Ол кезде шабуылдаушы сүңгуір қайық флотында салыстырмалы түрде жаңа спрейлер басым болды Лос-Анджелес сыныпты қайықтар. Бұл жас флот болатын. Шабуыл суасты флотының 10%-дан азы 25 жылдан астам қызмет өткерді. Бұл да қарапайым флот болды. Біраз қарт Бекіре сынып қосалқылары ілулі, және екі жаңа Теңіз теңізі сыныпты суасты кемелері жаңадан пайдалануға берілді, бірақ флотта негізінен бір сыныпты суасты қайықтары басым болды.

Бүгінгі таңда Әскери-теңіз күштері әлдеқайда күрделі және ескі флотпен күресуде. 26 Лос-Анджелес флотта қалған класс қосалқылары ескі — ең жасы 26 жыл бұрын жеткізілген. Қазір шабуылдаушы сүңгуір қайық флотының 54% 25 жылдан астам қызмет етті. Үшеуінің бірі Теңіз қасқырлары алдын алуға болатын келеңсіз жағдайға байланысты шеттетілді. Содан кейін, ескі су астыларының қосымша техникалық қызмет көрсету талаптарының үстіне, Әскери-теңіз күштері әлі де түсіну үшін жұмыс істейді Вирджиния класс суасты флоты. Әскери-теңіз күштерінің басшылығы 21 қызметкері бар екенін енді ғана түсінеді Вирджиния сынып қосалқылары күтілгеннен әлдеқайда көп техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді.

Негізінде бұл жаңа зерттеу ұсынысы институционалдық жауапкершілікті болдырмауға бағытталған. Екі онжылдық бұрын Әскери-теңіз күштерінің суасты қайықтары қауымдастығы қате болжамдар жасады туралы Вирджиния Сүңгуір қайықтардың сыныптық бағдарламасы және енді өздерінің қателіктері үшін жауап берудің орнына, суасты қайықтар қауымдастығының жетекшілері кінәні Американың қоршалған ұлттық кеме жасау зауыттарына аударып жатыр.

Бұл әділетсіздік. 1993 жылғы Базаны қайта құру және жабу жөніндегі комиссияның қарсаңында Әскери-теңіз күштері әлсіреген 3 қайықтағы апатты бағаның төмендеуінен арылуға тырысады. Теңіз теңізі сынып, конгресті жаңадан дамып келе жатқандарды қолдауға шақырды Вирджиния Сыныптық шабуыл сүңгуір қайық. «Сату» үшін Әскери-теңіз күштері жүйелі түрде бағаламады Вирджинияныкі техникалық қызмет көрсету талаптары. Бірақ, төмен доппен Вирджиния Сүңгуір қайықтарға техникалық қызмет көрсету сыныбына байланысты Әскери-теңіз күштері екі кішігірім сүңгуір қайықтарды жөндеу алаңдарын - бірі Калифорнияда, екіншісі Оңтүстік Каролинада сақтауды ақтай алмады. Бұл аулалар – қазір елге аса қажет жөндеу алаңдары – 1996 жылы жабылды.

Біріншіден бірнеше жылдан кейін Вирджиния классты сүңгуір қайық флотқа кірді, Әскери-теңіз күштері тізімде көрсетілген техникалық қызмет көрсету талаптарын үнсіз екі есеге арттырды Вирджиния Сыныпқа техникалық қызмет көрсету жоспары. RAND үнсіз айтқандай, «белгіленген техникалық қызмет көрсетудің күрт артуы» «жетекші сүңгуір қайықтар флотқа кірген кезде түзетілген сатып алу кезеңінде қабылданған агрессивті шартты техникалық қызмет көрсетуді» көрсетті.

Басқаша айтқанда, Әскери-теңіз күштері жем-қосқышты тартып алды және олар оны мойындағысы келмейді.

Балтимордағы жаңа ұлттық кеме зауытының уақыты

Жаңа ұлттық кеме жасау зауытының қажеттілігі айқын. Бірақ Әскери-теңіз күштері суасты қайықтарының жаңа шабуылын жасауға дайындалып жатқанда, қателескенін мойындамауға тырысады.

Өзгерту үшін Американың аралдағы суасты қайықтарының қауымдастығы сыртқы әсерлерге ашық болуы керек. Сыртқы бақылаушылар Әскери-теңіз күштерін жылдар бойы жаңа сүңгуір қайықтарға техникалық қызмет көрсету нысандарын салуды бастауға шақырды. Бірақ суасты қайықтар қауымы бұл туралы естігісі келмейді. Шамамен төрт жыл бұрын және жеңілдетілгенге дейін жеті ай бұрын «қолайсыз» қарым-қатынас— Әскери-теңіз жүйелері қолбасшылығының өндірістік операциялар жөніндегі директоры өзінің қарбалас күнінен менің қоңырауымды мазақ етуге уақыт бөлді. Defenseone.com жаңа ұлттық кеме жасау зауыты үшін. Идеяның маңыздылығын талқылаудың орнына, ол менің кім үшін жұмыс істеп жатқанымды және мен ештеңе білмегендіктен, теңізде қызмет көрсету туралы неліктен мұндай бейхабар пікір айтуға батылдықпен баратынымды білгісі келді.

Менің талдауым сол күйінде қалды. Әскери-теңіз күштеріне жаңа сүңгуір қайықтарға техникалық қызмет көрсету алаңы қажет. Әскери-теңіз флоты кеме жөндеу зауытының жұмыс жүктемесін зерттегеннен гөрі, кейбір әрекетке бағытталған қадамдар жасау, жаңа ауланы қайда қою керектігін анықтау және қайталанатын шеберханаларды қалай біріктіру керектігін анықтау арқылы жақсырақ қызмет етеді. Әскердің Балтимордағы (Мэриленд штаты) аз ғана пайдаланылған Кертис шығанағы депосын Ұлттық қауіпсіздік департаментімен қосалқы жұмыстардың шыңдары мен аңғарларын теңестіруге қабілетті жұмыс істейтін ұлттық кеме жасау зауытына айналдыру жақсы нұсқа болуы мүмкін. жоғары өнімді жағалау күзеті ауласы, небәрі бірнеше жүз ярд жерде.