Nascar демеушісі болған «бақытты апаттың» артындағы оқиға

Джош Биличи NASC екеуінде де сырттай жарысадыSC
AAR
R's Cup және Xfinity сериялары. Уоткинс Глендегі жарыс алдындағы демалыс күндері Ричмондтағы Кубок жарысына және Xfinity жарысына қатыспаған 27 жастағы NASCAR жарысын асыға күткен жоқ.

Бұл оның ештеңе істемейтінін білдірмеді.

Билички өмірінің көп бөлігін және NASCAR-да 2016 жылдан бері жарысуда. Үлкен командада болмағандықтан, Билички жарысының көп бөлігін өзі басқарады. Яғни, ол жарысқа шықпаған кезде, ол келесі демеушіні қалай алу керектігін үнемі ойлайды.

«Шынымды айтсам, мен өз жұмысымды жарыс машинасының жүргізушісі ретінде ойлаймын, менің белгілі бір лауазымым 75% бизнес, 25% жарыс машинасының жүргізушісі», - деді ол. «Мен өзімді жүргізушіден гөрі бизнесмен сияқты сезінемін, бірақ бұл әрқашан идеалды емес; Бұл теңдестіруге көп нәрсе.

«Мен маркетинг және бизнес жағына, демеушілік келіссөздерге арналған толық топтары бар көптеген жүргізушілер бар екенін білемін. Осы уақытқа дейін мен барлық демеуші келіссөздерді, барлығын өзім жүргіздім. Айтайын дегенім, мен болған барлық демеушілер суық қоңыраулар арқылы болды немесе бір байланыс басқа байланысқа әкеледі. Мен осы спортпен айналысамын және өмір сүремін».

Алайда оның соңғы демеушісі дәстүрлі мағынада суық қоңырауды қажет етпеді. Бұл шын мәнінде «бақытты» апатқа байланысты болды. 2 шілдеде Висконсин штатындағы Road America-да өткен NASCAR Xfinity жарысы кезінде Билички өзінің №44 Chevrolet көлігін Spire Motorsports 4.048 жол бойымен жарысып, үздік 10-ға ену үшін күресіп жатты. 26-шы айналымда бірнеше көлік соқтығысты. Оның артынан Билички баяулады, ал артындағы жүргізуші көлікті шөпке жіберіп жатқан Билицкидің Chevy көлігін түртті.

Көлік шөптің арасынан сырғанап бара жатып, телекамераларға қараған жол жиегіндегі үлкен белгіге соғылды. Бұл белгі Билицки оны шешіп алғанша көліктің алдыңғы жағына мықтап бекітілген. Бұл белгі штаб-пәтері тректен бірнеше миль қашықтықта орналасқан Road America компаниясының ұзақ уақыт серіктесі Саргенто ірімшігінің ашық сары жарнамасы болды.

Хит шын мәнінде Билицкидің көлігін оның алдындағы қырғынға жіберді. Билицки оны қағып кеткен жүргізуші Джон Хантер Немечек екенін және оның болғанына риза екенін айтты.

«Шынымды айтсам, бұл біздің жарысты құтқарды», - деді Билички. «Ол болған кезде мен ренжідім, бірақ қайталап қарасам, ол менің сол жақ артқы бамперімді соқты, мені аздап бүйірге бұрып, шөпке кіріп, хаосты айналып өтіп, белгіні соғып, содан кейін көлікті жүргізді. өшірулі».

Билицки басында не болғанын түсінбегенін айтты.

«Мен бұл біздің көлігіміздің мұрны жаңа ғана кіріп кеткен шығар деп ойладым», - деді ол күліп. «Мен оның не екенін білмедім; шаң басқан, түтіндеген сияқты. Менің көретінім - бұл үлкен бөртпе, ол біздің көлігіміздің түсіне дерлік араласты.

«Мен бұл жай ғана біздің бампердің ішіне кіріп кетті деп ойладым және мен жігіттеріме радио жібердім. Мен «бізге көп зиян келді» деп ойлаймын. Мен айналып келемін, мен бірден төмен қарай аздап төмен түсемін, содан кейін бұл белгі екенін түсіндім. Оның қандай белгі екенін білмедім. Бірақ мен бес айналымнан кейін бірден тоқтадым, артқы белгі құлап, мен жүре бердім ».

Билицки 13-ші орында^th. Жарыс аяқталғаннан кейін ол қайталауды көрді, белгіні көрді және оның жарысының іскерлік жағы басталды.

«Мен әлеуметтік желіге кірдім және бұл күлкілі сәт екенін түсіндім», - деді ол. «Менің командам, менің кубок сериясы командасы, менің Xfinity сериясы командасы, менің отбасым, достарым, барлығы маған осы бейнелердің барлығын, әлеуметтік желідегі мемдерді көрсетеді... және олар, сіз білесіз бе, бұл күлкілі сияқты. Сосын кешкі ас кезінде мен Facebook желісіне кірдім, мен Саргентоның қазір бірге ойнап жатқанын көрдім. Олар фондық суретін өзгертті. Сонымен, мен: «Жарайды, сіз білесіз бе, бұл жерде мен үлкен суретті көре бастайтын нәрсе» деп ойлаймын. Менің миым жұмыс істейтін сияқты. Мұны қалай керемет оқиғаға айналдыра аламыз, бірақ оны қалай демеушілікке айналдыра аламыз?»

Bilicki - Висконсин штатының тумасы, Sargento Foods Inc. - Висконсин компаниясы. Бұл Билицки үшін түк болмағандай көрінді. Қысқаша ол Sargento компаниясының бас директоры Луи Гентинеге электрондық хат жіберді.

«Висконсин штатындағы бірнеше бизнес бар, мен оларды NASCAR-ға тиесілі сезінемін, Саргенто солардың бірі», - деді ол. «Бұл менің NASCAR-да болғанға дейін алты-жеті жыл бойы іздеген нәрсе.

«Әңгімелесуді бастау үшін маған белгіні басу керек болды».

Анықталғандай, сол күні Джентин екі баласымен жарысқа қатысып, апат болған жерден бірнеше бұрышта тұрған. Алаң өтіп бара жатқан еді.

«Біз олардың көпшілікке арналған экранын қарап отырдық», - деді Джентин. «Біз апатты теледидардан көрдік, содан кейін бесінші бұрышқа түскен Саргенто белгісін көрдік».

Гентин ешкімнің ауыр жарақат алмағанын түсінгеннен кейін оның ойлары үлкен теледидар экранының ортасындағы белгіге бұрылды.

«Мен «бұл өте керемет» дедім», - деді Джентин күліп. «Содан кейін Висконсин штатынан келген Джоштың біздің белгіні соққанын білу үшін. Содан кейін бәрі сол жерден қалай өрбігенін көру өте жақсы болды ».

Гентин оның қызметкерлерінде жоғары деңгейлі маркетинг және цифрлық команда бар екенін білді. Дәл осы команда мүмкіндікті пайдаланып, көп ұзамай үлкен Саргенто белгісін алып жүрген Висконсиндік жүргізушінің суреті интернетке тарады.

Жарыс аяқталғаннан кейін бірнеше күн өткен соң, Гентине электрондық поштаны көрді және көп ұзамай компания Билицкиге хабарласты. Көп ұзамай Джош Билицки Сарджентомен Уоткинс Глендегі жарысқа демеушілік келісімге келді.

Билицкидің айтуынша, ол вирустық оқиғаны көбірек демеушілік тартуға көмектесу және қазіргі кездегілерді пайдалану үшін пайдаланады.

«Менің ойымша, бұл ерекше жағдай; Бұл жағымды оқиға», - деді Билички. «Білесіз бе, бұл жаман апат болды, бірақ біз оны оңға айналдырдық, білесіз бе, барлық жұлдыздар біздің мәміленің бірігуі үшін бір ізге түсті... біз жаман жағдайды қабылдап, оны жақсы жаққа айналдырдық; бұл тамаша нәтиже, бұл жеңіс».

Оның негізгі демеушілерінің бірі Висконсин қаласында орналасқан Zeigler Auto тобы. Билицки Сардженто оқиғасын және олармен 50 миллионнан астам әлеуметтік медиа әсерлерімен бөліскенін айтты.

«Шындығында, мен оның жүз миллионға жеткенін көргім келеді», - деді Билички.

«Мен бұл сандарды олармен бөлісемін, оларға көрсетемін, білесіз бе, бұл бірегей оқиға», - деді ол. «Бірақ біз не істей аламыз, бұл ұқсас болуы мүмкін, оны салыстыруға болады?

«Zeigler Auto Group екеуміз бірдеңе жасадық өткен аптада Мичиган штатының университетімен жақсы және біз онда да көптеген жетістіктерге жеттік. Сондықтан біз демеушілік долларымызды қалай алуға болатынын және оларды шынымен кеңейте алатынымызды және максималды экспозицияны жасай алатынымызды және қолымыздан келетін ең жоғары аудиторияға жетуді үйренеміз ».

Билицки Уоткинс Глендегі жарысты қай жерде аяқтаса да, оның көлігінің алдыңғы жағындағы Саргенто белгісін алған сапар туралы еске салғыштар Саргенто жарыстары ретінде айқын болады; бұл жолы жарыс вагонының бір бөлігі ретінде, оның алдыңғы жағына жабысып қалмады.

Бұл бір жарыстық мәміле Билицки үшін немесе Висконсин штатында орналасқан компания үшін NASCAR үшін көбірек нәрсеге айналады ма, дегенмен әлі де белгілі болады.

«Менде тұтынушылармен Sargento брендін құруда керемет жұмыс атқарған таңғажайып маркетинг тобы бар», - деді Генттин. «Олар әртүрлі шығармашылық істермен айналысады және спорттық демеушілік кейде араласудың бір бөлігі болып табылады, ал кейде жоқ.

«Біз үшін бәрі тұтынушымен байланысу; Әрбір демеушілік, жарнама тұрғысынан біз жасайтын әрбір орындау - бәрі үлкен жоспардың бөлігі. Мен ешқашан ешқашан айтпаймын деп ойлаймын. Бірақ менің ойымша, біз қазір жағдайлық тұрғыдан қалай қараймыз, кем дегенде, жақсы жұмыс істеп жатқан сияқты, бірақ біз көреміз ».