Жаңа жылдық сыйлық бұл құтқарылған Hawker Sea Fury әуе жарысшысы болуы мүмкін

Осы аптада қиялдап жүргенде, өзіңіздің 460 мильден астам жылдамдықты өзгерткен жауынгерлік әуе жарысушысына ие болу үшін бірнеше минутты босқа өткізіңіз. Егер сіздің ойыңыз қаныңызды ағызса, сіз «Фурияны» сатып алғыңыз келуі мүмкін. Сіз оны қайтадан біріктіруіңіз керек, бірақ сізде негізгі салқын факторға ие боласыз.

Бұрынғы австралиялық жауынгерді IL-де орналасқан Рокфорд сатады Сәйкес ұшақ салыстырмалы түрде қолайлы 375,000 2012 долларға. «Қолжетімді» баға Фуриастың 467.287 жылы Рено ұлттық чемпионатының әуе жарысында іріктеу кезеңінен кейін қону апатынан зардап шеккеннен кейін ұшуға жарамсыз екенін көрсетеді. Апат алдында ұшқыш Мэтт Джексон үлкен «Теңіз қаһарын» үшінші орынға иеленді. Реноның 8.08 мильдік сопақ жарыс жолында сағатына XNUMX миль жылдамдықпен.

Акция конфигурациясындағы ұшатын теңіз фьюрилерінің сұраныс бағасына қарсы қойылғанда – біреуі жай ғана 1.4 миллион долларға сатылды – Фуриастың тізімдік бағасы тартымды көрінеді. Бірақ қираған суперкарды қоқыс жәшігінен сатып алу сияқты, сатып алу бағасы сатып алушының оны қайтадан жұмыс істеуі үшін жұмсауы қажет болатын деңгей ғана. Фуриасты қайтадан ұшуға жарамды ету үшін не қажет болатынын түсіну үшін мен әлемдегі ең танымал соғыс құстарын қалпына келтіру дүкендерінің бірімен сөйлестім – Сандерс аэронавтикасы.

Sanders Aeronautics компаниясы Hawker Sea Fury қалпына келтіруге және Sea Fury негізіндегі әуе жарыстарына маманданған, олардың бірнешеуі 1980 жылдардың басынан бері иеленіп, жарысып келеді. Компания президенті және жарыс ұшқышы Деннис Сандерс сұраныстың бағасы жақсы екенін айтады, бірақ Фуриасқа көп жұмыс қажет екенін растайды.

Джексон біліктіліктен кейін шассиді түсіргенде, ақаулы клапан гидравликалық берілістің төменгі күйде толық құлыпталмағанына себеп болды. Сол жақ негізгі беріліс жақсы болды, бірақ оң жақ негізгі (Фьюридің оң жағындағы үлкен алға беріліс аяғы) толығымен төмендеп, құлыпталмайды. Оны құлыптауға бірнеше рет әрекет жасағанымен, Джексон сәтсіз болды.

Осылайша жерге қонған кезде беріліс бүгіліп, оң қанаты құлап, Фуриасты арба дөңгелегімен айналдырды. Джексон бірнеше соққылармен және көгерген жерлермен шықты, бірақ ұшақтың қанаты, берілістері және фюзеляждары айтарлықтай зақымданды, олардың кейбірін сатылым тізімі бар фотосуреттерден көруге болады. Деннис Сандерс өзгертілген Sea Fury жөндеуге болатынын айтады.

Фуриастың 18 цилиндрлі, 4,000 ат күші Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major қозғалтқышын алып тастау керек еді. Қанат пен фюзеляж жанармай багымен бірге бөлінуі керек еді. Барлық негізгі компоненттер фюзеляждың орталық бөлігін және оның құрылымдық маңызды ұзартқыштарын қоса, арматураларға орналастырылуы және түзетілуі керек. Қанаттарға, шассиге және жаңа винтке жөндеу жұмыстары жүргізілмек.

Мұның бәрінің бағасы қандай? «Оны түзету үшін миллион доллар керек шығар», - дейді Сандерс, бірақ ол Sanders Aeronautics толық цифрды шығару үшін ұшақтарды егжей-тегжейлі өтуі керек екенін айтты. Жақсы жаңалық, қалпына келтіру цехында Деннис пен оның әкесі Фрэнк Сандерстің ондаған жылдар бойы ақылды артық бөлшектерді сатып алуының арқасында 70 жастағы жауынгер/жарысшы үшін барлық қажетті бөлшектер бар.

Бұл жобаның бір жылдан, мүмкін екі жылдан астам уақытты алатыны таңқаларлық емес. Бұл көру қабілеті бар иесін, оны ұшқысы келетін немесе оны қайтадан жүгіруші ретінде ұшатын және Ренода шексіз чемпионатқа қатысатын адамды қажет етеді. Сандерс атап өткендей, Фуриастың әлеуеті бар. Бұл әлемдегі ең жылдам жарыс ұшақтарының бірі, оң қолында Рено курсының айналасында сиқырлы 500 миль жылдамдыққа жету мүмкіндігі бар.

Балама (аз қызық) Фурияны Sea Fury конфигурациясына қалпына келтіру болар еді. Бұл біраз ұзағырақ және аздап көп ақша алады, бірақ мұны істеуге болады. Сонымен, АҚШ-тың азаматтық әуе кемелерінің тізілімінде 24-ке жуық теңіз фюрилері бар, сирек кездесетін құстардың бірі және барлығы. Бірақ шын мәнінде тек екі толыққанды Sea Fury негізіндегі жарысушылар бар, бұл Фурияны одан да көп коллекциялық етеді.

Күннің соңында ұшуға жарамды Фуриас сатылады. «Ұшатын ұшақты сату әрқашан оңай», - дейді Сандерс. Егер ол жақында сатылған Sea Fury акциясы сияқты ақшаны бұйырса, жаңа иесі шығынға ұшырауы мүмкін.

Бірақ басқа жарыс ұшақтары сияқты, Фуриас - құмарлықтың нысаны, Америка бұл күндері өте сирек кездесетін тәуекелге баратын динамизмнің мысалы. Бұл өзіңізге жаңа жылдық сыйлық және алдағы жылдардағы армандардың тақырыбы болуы мүмкін.

Оны қабылдауға жеткілікті ойын бар ма?