Энергетикалық ақпарат әкімшілігінің мәліметінше, АҚШ-та қыстың алдында сұраныс артып жатқан кезде дизельдік отынның дағдарысы күтіп тұр - жеткізілімге небәрі 25 күн қалды.
Ұлттық экономикалық кеңестің директоры Брайан Диз Bloomberg телеарнасына дизельдік отын қоры «жол бермейтіндей төмен» және жеткізуді күшейту және бағаны төмендету үшін «барлық нұсқалар үстелде» екенін айтты.
Дегенмен, қоймалар төгіліп жатқанымен, Байден әкімшілігінде ұзақ мерзімді көмек көрсетудің тұрақты нұсқалары өте аз сияқты.
Ұстаңыз
Қолма-қол ақшаңыз қоқыс деп қорқасыз ба? Бұлар 4 қарапайым әдіс Ақшаңызды инфляциядан қорғау үшін
TikToker несие картасы бойынша 17,000 XNUMX доллар қарызын төледі қолма-қол ақшаны толтыру - бұл сіз үшін жұмыс істей ала ма?
Қиындыққа не себеп?
Газ бен авиакеросинге қарағанда, дизельге сұраныс пандемиядан әлдеқайда жылдам қарқынмен қалпына келді. Дизель жүктерді тасымалдау, сондай-ақ құрылыс, ауыл шаруашылығы және әскери көліктер мен жабдықтарды қуаттандыру үшін қолданылады.
2021 жылы тек АҚШ-тың көлік секторы 46.82 миллиард галлон немесе 1.11 миллиард баррель дистиллятты отынды (негізінен дизельдік отын) тұтынды — күніне орта есеппен шамамен 128 миллион галлон.
Осы лас отынға сұраныс жоғары болғандықтан, трейдерлер ұзақ мерзімдіге қарағанда тез жеткізілімдерге көбірек төлейді және олар болашақта бағалардың төмендеуін күтеді - бұл «артта қалу» деп аталатын төмендейтін нарық құрылымы. Бұл сонымен қатар жеткізушілерге қазір сату тиімдірек дегенді білдіреді.
Нарық әдетте «контангоға» ауысады — артта қалуға қарама-қарсы, мұнда сұраныс төмен және жеткізушілер болашақта жоғары бағаларды күтумен қор жинайды — жазда. Дегенмен, күшті ішкі және халықаралық сұраныс, ішкі өңдеу қуатының қысқаруы және ресейлік мұнай импортына салынған санкциялар дизельдік отын нарығын жыл бойына қатаң ұстады.
Жаңа Англияның қорлары жылдың осы уақытында әдеттегі деңгейінің үштен бірінен азына дейін таусылды, бұл сол штаттарға қатысты. жылыту үшін отынға сүйенеді елдің басқа аймақтарына қарағанда көбірек.
24 қазандағы дизель отынының ұлттық орташа бағасы галлонына 5.34 долларды құрады, бұл өткен жылмен салыстырғанда 1.63 долларға артық.
Үкіметтің мүмкіндіктері қандай?
Егер дизельдік отын қоры үкіметтің араласуынсыз таусыла берсе, тауарлардың көлік шығындарына әсері инфляцияны одан әрі арттыруы мүмкін.
Диздің айтуынша, ФРЖ-да дизельді отынмен қамтамасыз етуді күшейтетін кейбір құралдар бар, мысалы, жеткізілім үзілген жағдайда бір миллион баррель дизельді сақтайтын солтүстік-шығыс үй жылыту майының қоры.
«Біз қажет болған жағдайда орналастыруға дайын болуды мұқият қарастырдық», - деді ол.
Бірақ The Washington Post газеті дизельге деген сұраныс соншалықты жоғары, егер солтүстік-шығыс қорларынан миллион баррель дизель жеткізілсе, олар алты сағаттан аз уақыт ішінде таусылатынын хабарлайды.
Байден әкімшілігі де Жақында жарияланған ол ұзақ мерзімді тиімділікке қатысты алаңдаушылыққа қарамастан, газ бағасының өсуіне қарсы тұру үшін елдің төтенше мұнай қорын пайдаланатын болады.
Ақ үй шенеуніктері де жанармай экспортына шектеулерді толығымен жоққа шығарған жоқ, бірақ Америка мұнай институты мен американдық отын және мұнай-химия өндірушілері қазан айының басында алаңдаушылық білдірген бірлескен хат жолдады.
«Тазаланған өнімдердің экспортына тыйым салу немесе шектеу, мүмкін, тауарлық-материалдық қорлар деңгейін төмендетеді, ішкі өңдеу қуаттылығын төмендетеді, жанармайдың тұтыну бағасына қысым жасайды және соғыс кезінде АҚШ одақтастарын алшақтатуы мүмкін», - деп жазды топ.
Тауарлы-материалдық қорлардың ең төменгі деңгейін орнату шет елдерге жіберілетін экспорт санына да әсер етуі мүмкін. Тіпті ішкі жеткізілім біршама жеңілдік көрсе де, бұл мүмкін бағаны көтеру әлемнің қалған бөлігінде.
Әрі қарай не оқу керек
Бұл мақала тек ақпарат береді және оны кеңес ретінде түсінуге болмайды. Ол ешқандай кепілдіксіз беріледі.
Дереккөз: https://finance.yahoo.com/news/us-now-just-25-days-160000619.html