Tommy Paul тақырыптарының соңғы New Balance FuelCell 996v5 теннис аяқ киімі

Жылжыту және кесу. Америкалық теннисші Томми Полдың айтуынша, ол толығымен жаңартылған және жаңадан шыққан New Balance FuelCell 996v5 теннис аяқ киімін жақсы көреді.

Қазіргі уақытта әлемде №35 орында тұрған Пол былай дейді: «Бұл мүлдем жаңа аяқ киім, ол өте ыңғайлы және тұрақтылығы жоғары, сондықтан мен алаңда қозғала аламын және мені қолдайтынын біле аламын.

Бірақ бұл жерге жету үшін көп инженерлік және дизайн қажет болды. Қаңтарда шыққан Джош Уайлдер, New Balance компаниясының теннис бойынша өнім менеджері, 996 сериясы әрқашан жерге төмен тұруға бағытталғанын айтады, бұл «әр нүктені қуып келе жатқан slasher типті ойыншыларға арналған спорттық көлік жылдамдығындағы аяқ киім. Ойыншылар FuelCell көбігін түсіріп жатқандай сезінбеуі немесе орнына қайта орала алмайтындай сезінбеуі үшін жаңартуға назар аударылатын қосымша жастық пен бұралу тұрақтылығын қамтамасыз ету болды».

Дегенмен, New Balance 996v4 танымал болған жылдам, соттан алшақтағысы келмеді. «Біз аяқтың алдыңғы және өкшесінен көптеген биіктіктерді сынап көрдік және екі миллиметрді қосу арқылы бақытты орта таптық», - дейді Уайлдер. «Профессорлармен де, әуесқойлармен де тозуды сынау кезінде біз жалпы жарты унцияны қосқанда, алдыңғы қатардағы сот сезімін растадық».

Бұл қосымша екі миллиметр FuelCell көбігі 996 силуэтіндегі жайлылықты жақсартты, бірақ әлі де брендтің негізгі сызғышы Fresh Foam X Lav V2 моделі арасында көп айырмашылықты қамтамасыз етті.

Бұралу тұрақтылығы үшін теннис командасы баскетболдан идеялар алды. Жаңа TPU тауық табаны 996v5 үлгісінде пайда болады (дебюттік түстік реңктегі керемет), дизайн Kawhi Leonard-тың New Balance баскетбол аяқ киімі OMN1S-тен алынған. «Біз дәл сол сапты қолдандық және оның кең кесу кезінде қосымша бұралу тұрақтылығын қамтамасыз ететінін анықтадық», - дейді Уайлдер, - сондықтан біз үстіңгі бөлікке көптеген арматуралық тіректерді қосып, тыныс алу мен салмақты құрбан етудің қажеті жоқ еді».

Бүйірлік тұрақтылық бойынша әрі қарай жұмыс істеу үшін дизайнерлер сонымен қатар аяқтың алдыңғы бөлігіндегі ортаңғы табаны көтеріп, аяқ киімнің бұралуын болдырмау үшін банкинг элементтерін қосты. Үстіңгі бөлікте тордың астындағы ең аз арматура пакеті басқа жерлердегі толықтырулардың арқасында бұрынғы үлгілермен салыстырғанда төмендетілген.

Үстіңгі бөлік үшін 996v5 төселген тілі бар және аяқ киімнің жылдамдыққа бағытталған дизайнның барлық нүктелеріне тиетінін қамтамасыз ету үшін ең аз PU сүйреу қорғанысын пайдаланады.

Бұл жылдам спорттық автомобиль идеясы дизайн этикасы емес. Бұл эстетикалық шабыт болды. «Біздің 996v5 F1 көліктерінен дизайн белгілерін және олар пайдаланатын ұшты функционалды дизайн элементтерін алады», - дейді Уайлдер. Ортаңғы табандағы өкше түймесі көліктегі тежегіш шамдарға және «N» логотипіндегі өшіп қалған графикаға және ортаңғы табандағы және үстіңгі тордағы толқынды сызықтарға ұқсайтындай етіп болашақта түрлі-түсті бояуларға боялады. - мойын жылдамдығы. Жарыс дизайнының қосымша хабарламалары 2023 жылдың екінші жартысында іске қосылатын түсті реңктерде көрсетіледі.

Ал Павел олардың барлығын киіп, жаңа кроссовкалар науқанының бет-бейнесі болады. «Бұл өте жақсы, мен өнімге көп үлес қосуға мүмкіндік беретін брендпен болғанды ​​жақсы көремін», - дейді Пол. «Бұл жай ғана олардың мені спортшы ретінде емес, адам ретінде шынымен де ойлайтынын растайды».