Toyota Grand Highlander гибридті кроссоверлер қатарын кеңейтеді

Чикаго - Toyota Motor сегментіндегі көшбасшы, үш қатарлы кроссовер желісін жаңа 2024 Grand Highlander, соның ішінде газбен жұмыс істейтін екі гибридті ұсыныстармен кеңейтуде.

Сәрсенбіге қараған түні автомобиль өндіруші көлікті Toyota Highlander орташа өлшемді жол талғамайтын көлік/кроссовердің үлкен ағасы ретінде көрсетті. Ол Highlander-ге қарағанда ұзағырақ және кеңірек және Toyota сәйкес 13.2 текше фут қосымша жүк көлемін қамтамасыз етеді.

Көлік - бұл автоөндірушілердің үлкенірек болуға тырысатын соңғы үлгісі олардың бағалық күшін сынау өйткені тұтынушылар жаңа көліктерге рекордтық соманы жұмсайды. Осы жылы басталатын жаңа көлік үшін төленген орташа баға шамамен $50,000 XNUMX болды, өйткені автокөлік өндірушілер жеткізілім тізбегіндегі жалғасып келе жатқан, бірақ жетілдіріліп жатқан проблемалар жағдайында бастапқы деңгейдегі модельдерден жоғары деңгейлі модельдерге басымдық береді.

Toyota Grand Highlander бағасын жариялаған жоқ, алайда сарапшылар оның бағасы 36,000 51,000 доллардан XNUMX XNUMX долларға дейінгі салыстырмалы қарапайым модельдерден жоғары болады деп күтеді. Ол осы жазда дилерлерге келген кезде үш әрлеу деңгейінде ұсынылады.

Edmunds мәліметтері бойынша, өткен жылдың төртінші тоқсанында қазіргі Highlander үшін төленген орташа баға 46,600 48,801 доллардан асады - гибрид үшін XNUMX XNUMX доллар болды.

Grand Highlander АҚШ-тағы өсіп келе жатқан үш қатарлы орта өлшемді кроссовер сегментін қосады, ол 12 жылы 2018 атау тақтасынан 16 жылға дейін 2023 көлікке, соның ішінде Grand Highlander-ке дейін кеңейтілді, деп хабарлайды Edmunds. Басқа соңғы толықтыруларға Jeep Grand Cherokee L, Hyundai Palisade және Kia Telluride кіреді.

Grand Highlander сол көліктермен, сондай-ақ Ford Explorer, Chevrolet Traverse және басқа да танымал орташа өлшемді жол талғамайтын көліктер/кроссоверлермен бәсекелеседі. Мұндай көліктер барған сайын танымал бола бастады - сатылым 4 жылдан 2018 жылға дейін 2022% -ға өсті, өйткені американдықтар үлкен седандар мен басқа көліктерден бас тартты.

Иван Друри, Edmunds компаниясының инсайттар жөніндегі директоры, тұтынушылар эргономикалық, бірақ салқын емес деген стигмаларға тап болған минивэндерге балама ретінде үш қатарлы кроссоверлерге көбірек қарайтынын айтты.

«Барлығы микроавтобусты қалайды, бірақ оны ешкім мойындағысы келмейді», - деді ол. «Адамдар оны қолданбаса да, үшінші қатарларды қалайды».

Grand Highlander осы аптадағы Чикаго автосалонына байланысты көрсетілді. Jeep және Volkswagen сияқты бірнеше автомобиль брендтері бағаны көтеруі мүмкін арнайы үлгілерді көрсетеді деп күтілуде.

Grand Highlander стандартты Highlander-тен үлкен болғанымен, жүк көлігіне негізделген немесе «шамадағы корпус» процесі арқылы шығарылатын Toyota Sequoia жол талғамайтын көліктерінен кішірек болады. Бұл жинақ Highlander үлгілері сияқты автомобильдер мен кроссоверлер үшін қолданылатын «біртектес» процеске қарағанда көбірек пайдалылық, бірақ жолдағы жайлылықты ұсынады.

«Қазіргі Highlander Palisade немесе Traverse-ден сәл кішірек», - деді Стефани Бринли, S&P Global Mobility компаниясының негізгі автомобиль талдаушысы. «Сізде бұл үшін орын бар. Ол сондай-ақ Sequoia сияқты «жүк көлігі» емес ».

Highlander өткен жылы Toyota-ның ең көп сатылатын көліктерінің бірі болды 223,000 мыңға жуық көлік сатылды. Оны тек Toyota RAV4 шағын кроссовері мен Camry седанынан асып түсті. Бринли Grand Highlander үлкен көлемді өнім болады деп күтпейді, бірақ ол Toyota-ның кроссовер желісін «дөңгелетіп» және тұтынушыларға көбірек мүмкіндіктер береді деп айтты.

Edmunds хабарлауынша, Highlander өткен жылы АҚШ-та Ford Explorer, Grand Cherokee L және Toyota 4Runner-тен озып, ең көп сатылатын үш қатарлы орта өлшемді кроссовер/жол талғамайтын көлік болды. Эдмундстың айтуынша, бұл сегменттегі тұтынушылар ең көп сатып алатын көліктердің бірі.

Toyota компаниясының айтуынша, Grand Highlander белсенді қауіпсіздік пен ыңғайлы мүмкіндіктер жиынтығын, сонымен қатар көліктің үш қатарында 13 шыныаяқ пен жеті USB-C зарядтау портын ұсынады.

Жол талғамайтын көлік үш түрлі қозғалтқышпен, оның ішінде екі гибридпен ұсынылады, бұл оны көптеген үздік бәсекелестерінен ерекшелендіреді. Қазіргі уақытта Highlander-де бастапқы деңгейдегі төрт цилиндрлі турбогаз қозғалтқышы мен V6 гибриді бар. Жоғары деңгейлі V6 Hybrid MAX 362 ат күші мен 400 фунт фут айналу моментін шығарады, дейді Toyota.

Гибридті Grand Highlanders Toyota-ның қоспасын ұсынатын жалпы стратегиясын ұстанады дәстүрлі газ қозғалтқыштары, гибридтер және толығымен электрлі көліктер өйткені ол 2050 жылға қарай көміртегі бейтараптығына ұмтылады.

«Бұл үш қатарлы модель Highlander мұрасын мүлде жаңа кеңістікке апарады, сонымен бірге электрлендіруді жеткізу туралы уәдемізді орындайды», - деді Лиза Матераццо, Toyota маркетинг тобының вице-президенті.

Toyota-ның АҚШ-тағы көліктер желісі 10 гибридті, екі қосылатын гибридті электромобильді және толық электрлі bZ4X және отын ұяшығымен жұмыс істейтін Mirai.

Жапондық автоөндіруші кейбір инвесторлардың сынына ұшырады және экологиялық топтар толығымен электрлік көліктерге тезірек көшпеу үшін. Компания тұтынушылардың барлығы бірдей электр көліктеріне көшпейді және ол бір электрлі көлікпен бірдей көміртегі шығарындылары бар ондаған гибридтерді шығара алады деп сендірді.

Тойота тоғыз жыл ішінде электрлендірілген көліктерге шамамен 70 миллиард доллар инвестициялауды жоспарлап отыр, оның ішінде 35 миллиард доллары толығымен электрлік аккумулятор технологияларына. Ол 70 жылға қарай әлем бойынша шамамен 2025 электрлендірілген модельді ұсынуды жоспарлап отыр.

Toyota — әлемдегі ең ірі автоөндіруші — 3.5 жылға қарай жыл сайын шамамен 2030 миллион толық электрлі көлік сатуды жоспарлап отыр, бұл оның ағымдағы жылдық сатылымының үштен бірін ғана құрайды.