Toyota президенті автомобиль өнеркәсібінің газбен жүретін көліктерден бас тартып, тек электр қуатына көшуі дұрыс шешім екеніне күмән келтіреді.
Акио Тойода Таиландта журналистерге автоөндіруші 3.5 жылға қарай жыл сайын 2030 миллион электромобиль шығаратынын айтқан соң айтты. Wall Street Journal.
«Оқуға қатысқан адамдар автоөнеркәсіп негізінен үнсіз көпшілік », - деді Тойода. «Ол үнсіз көпшілік электромобильдердің жалғыз нұсқа ретінде болуы мүмкін бе деп сұрайды. Бірақ олар бұл тренд деп ойлайды, сондықтан олар қатты сөйлей алмайды ».
Тойода бұл мәселені үкіметтер мен саланың мүдделі тараптарына жеткізуге тырысты.
ФОРД, ҚЫТАЙ ФИРМАСЫ АҚШ-та аккумулятор зауытын салуы мүмкін: ЕСЕП
«Дұрыс жауап әлі түсініксіз болғандықтан, біз бір ғана нұсқамен шектеліп қалмауымыз керек», - деп қосты ол.
FOX BUSINESS ҚОЛДАНБАСЫНАН ОҚЫҢЫЗ
Toyota-ның бәсекелестері, соның ішінде General Motors және Honda Motor Company, олардың қатарлары толығымен электрлі болатын күндерді белгіледі. Дегенмен, Toyota сутегімен жүретін автомобильдер мен газ/электр гибридтерін қамтитын модельдер топтамасына инвестиция салды, деп хабарлайды The Wall Street Journal.
General Motors Солтүстік Америкадағы электромобильдер өндірісін осы жылы шамамен 50,000 2025-нан XNUMX жылы бір миллионға дейін жеделдетуді жоспарлап отыр, бірақ ол әлі ішкі жану қозғалтқышы бар автомобильдер мен жүк көліктерін тұраққа қоймаған.
«ICE дәуірі аяқталған жоқ», - деді GM президенті Марк Ройс FOX Business-ке қараша айында Нью-Йорктегі компанияның инвесторлар күнін таныстыру алдында берген эксклюзивті сұхбатында.
КАЛИФОРНИЯ 86 жылға қарай қазбалы отынға сұранысты 2045%-ға қысқарту жоспарын мақұлдады.
«Біз ішкі жану қозғалтқышының сегменттерінен бас тартпаймыз», - деді Реусс.
Газет JD Power мәліметтеріне сілтеме жасай отырып, қазан айындағы жағдай бойынша электр көліктері жаңа автомобильдер нарығының 6.5 пайызын ғана құрады.
The Wall Street Journal хабарлағандай, электр көліктерін жасау үшін жаңа аккумуляторлар мен өндіріс орындарының құрылысы қажет, ал тұтынушылар да баға мен зарядтау станцияларының қолжетімділігіне қатысты алаңдаушылықтарын білдірді.
«Жағалау аймақтары, Шығыс және Батыс жағалауы елдің ішкі аймақтарына қарағанда тезірек электрленеді», - деді Volvo Cars бас директоры Джим Роуэн де газетке АҚШ-та электромобильдерді қабылдау әр түрлі болуы мүмкін деп болжайды. географиялық орналасуы бойынша.
Дереккөз: https://finance.yahoo.com/news/toyota-president-says-silent-majority-142506751.html