Toyota салық несиесін тоқтатуға қол жеткізді, GM қазіргі иелеріне болт бағасының төмендеуін қайтарады

Компания өзінің алғашқы толық электрлі көліктерін жақында ғана шығарса да, Toyota (оның Lexus люкс бөлімшесін қоса) өзінің қосылатын гибридті модельдерін сату негізінде бір реттік федералды салық несиелерін кезең-кезеңмен тоқтатуға әкелетін сатылым үстіртіне жетті. .

Салық несиесі 2010 жылы қосылатын көліктерді көрме залының едендеріне және тұтынушылардың гараждарына алуға көмектесу үшін құрылған. Электрлік көлікті (EV) сатып алушылар аккумулятор сыйымдылығына байланысты 7,500 доллардан 4,500 долларға дейінгі несиеге жарамды қосылатын гибридтермен (PHEV) 7,500 долларлық несие талап ете алды. Гибридтер бастапқыда өздерінің номиналды несиелеріне құқылы болды, бірақ бұл шарттың мерзімі бірнеше жыл бұрын аяқталды.

Өкінішке орай, федералды салық несиелері тұрақты емес. Олар General Motors және Tesla үшін жарамдылық мерзімі бітті, содан бері аккумуляторға тәуелді көліктерді сатуға арналған 200,000 XNUMX бірлік заңдық шектеуге жетті. Жақында Toyota бұл межеге негізінен өзінің PHEV үлгілерін сатуға негізделген, яғни оның электрлендірілген модельдері үшін несиелер осы күзде кезең-кезеңімен жойылады дегенді білдіреді.

Toyota және Lexus EV және PHEV көліктеріне берілетін несиелер 1 қазанда ең көбі 3,750 1 долларға дейін екі есеге қысқарады, содан кейін 2023 жылдың 1,875 сәуірінде қайтадан 1 2013 долларға дейін төмендейді. Олар келесі XNUMX жылдың XNUMX қазанында толығымен жойылады. Қазіргі ережеге сәйкес келесі автоөндірушілер Nissan және BMW болып табылады. Дегенмен, бірнеше мемлекеттер EV сатуды ынталандыру үшін өздерінің несиелері мен ынталандыруларын ұсынуды жалғастырады.

Байден әкімшілігі барлық автомобиль өндірушілеріне EV салықтық несиелерін өзінің Build Better Better Актісінің бөлігі ретінде ұзартуды және егер белгілі бір көлік АҚШ-та жасалған болса және кәсіподақ жұмысы тартылса, олардың мөлшерін көбейтуді ұсынды, бірақ заң жобасы Конгрессте тоқтап тұр.

Осы уақытта, ешқандай федералдық салық жеңілдіктері жоқ, Chevrolet жақында металды жылжытуға көмектесу үшін Bolt EV хэтчбекі мен Bolt EUV кроссовер жол талғамайтын модельдерінің бағасын күрт төмендететінін хабарлады. Бұл осы жылдың басында ақаулы батареялар жинағындағы мәселелерді шешу үшін басталған өндірістің ұзақ уақытқа тоқтатылуынан кейін. 2023 жылғы Болт 26,595 32,495 доллардан басталады, ол 28,195 35,695 доллардан төмендеді, Bolt EUV жаңа негізгі бағасы 2022 XNUMX доллардан, XNUMX жылғы нұсқасы үшін XNUMX XNUMX доллармен салыстырғанда.

Таңқаларлықтай, Chevy 2021 және 2022 модельдерін сатып алған адамдарға үлгі жылы мен жөндеу деңгейіне байланысты Bolt EV үшін $ 5,900 және EUV үшін $ 6,300 дейін адал ақшаны қайтарады дейді. Жарамды иелер Chevrolet-тен алдағы апталарда өтемақы процесі туралы егжей-тегжейлі хат алуы керек. Алайда, жалға алынған модельдер бастамадан шығарылады.

Дегенмен, жоғары газ бағасы автокөлік жүргізушілерінің бюджетіне қиындық тудыратын уақытта жолда энергияны үнемдейтін көліктерді көтеру үшін жеңілдіктер, қайтарулар және салық жеңілдіктері қажет пе деген сұрақ туындауы мүмкін. Себебі электрлендірілген аттракциондардың сатылымы бандиттерге ғана емес, транзакциялардың бағасы да шарықтап барады.

Сәйкес Келли көк кітап, толық электрлі көліктердің сатылымы өткен жылы 66 пайыздан астамға өсті және қазір барлық жаңа көліктер сатылымының 5.6 пайызын құрайды. Сонымен қатар, соңғы бір жылда EV транзакцияларының орташа бағасы шамамен 14 пайызға қымбаттады. Гибридті және PHEV транзакциялары шамамен 10 пайызға төмендегенімен, олардың бағасы соңғы 28 айда шамамен 12 пайызға өсіп, басқа бағытта жүріп жатыр.

Жеке брендтердің арасында Tesla EV нарығындағы альфа иті ғана емес, KBB ол Audi, BMW, Cadillac, Lexus және Mercedes-Benz сияқты жоғары деңгейлі бәсекелестерді басып озып, люкс сегментіндегі басым бренд екенін айтады. Алайда оның EV санатындағы үлесі құлдырай бастады, өйткені көптеген жаңа модельдер бәсекелес дилерлердің көрме залдарына жетеді. Нарықтағы толық электрлі модельдердің жалпы саны 33 жылдың екінші тоқсанында бір жыл бұрынғы 2022-ға қарағанда 19-ке өсті.

Дереккөз: https://www.forbes.com/sites/jimgorzelany/2022/07/14/ev-update-toyota-reaches-tax-credit-phaseout-gm-refunds-bolt-price-cuts-to-current- иелері/