Toyota 2023 Sequoia Нью-Йорк автосалонында көрсетілді, 13 сәуір, 2022 ж.
Скотт Млин | CNBC
Toyota Motor сәрсенбіде инвесторларға материалдар мен логистикалық шығындардың «бұрын-соңды болмаған» өсуі компанияның толық жылдық кірісін 20%-ға қысқартуы мүмкін екенін ескертті.
Жапондық автоөндіруші сәуір айында басталған қаржы жылында материалдар құны екі еседен 1.45 триллион иенге немесе шамамен 11.1 миллиард долларға дейін өседі деп күтетінін айтты. Toyota жыл сайынғы өсімдердің шамамен 300 миллиард иенін, шамамен 2.3 миллиард долларды «шығындарды азайту әрекеттері» арқылы өтеуді жоспарлап отырғанын айтты.
Әлемдік автомобиль өнеркәсібі болды жеткізу тізбегі проблемаларымен күресу шамамен бір жарым жыл бойы. Жартылай өткізгіш микросхемалардың жаһандық жетіспеушілігі зауыттардың мезгіл-мезгіл жабылуына әкеліп соқтырды және көлік көлемінің айтарлықтай төмендеуіне әкелді.
Чип тапшылығының алғашқы күндерінде Toyota жеткізілім тапшылығын басқа автомобиль өндірушілеріне қарағанда жақсы басқара алды, бірақ инфляцияның жоғарылауы, шығындардың өсуі және жеткізілім тізбегінің қосымша проблемалары қосылды.
Ковид-19 да проблема болып қала береді. Toyota сейсенбіде айтты ол Қытайда болған құлыптарға байланысты мамыр айында сегіз отандық зауыттағы 14 желідегі жұмысын алты күнге дейін тоқтатады.
Toyota өзінің операциялық кірісі ағымдағы қаржы жылында наурызда аяқталған соңғы қаржы жылындағы 2.40 триллион иеннен (19.7 миллиард доллар) төмендеп, 3 триллион иенге (22.9 миллиард доллар) төмендейді деп күтуде. Ол сондай-ақ таза кіріс 20%-ға төмендеп, 2.26 миллиард иенге (18.5 миллиард доллар) дейін төмендейді деп болжайды, бұл уақыт ішінде әлемдік бөлшек сауда рекордтық күтулерге қарамастан.
«Бұл бұрын-соңды болмаған жағдай», - деді Toyota-ның бас қаржы директоры Кента Кон сәрсенбіде шикізат шығындары туралы.
Кон компания өз көліктерінің тұтынушылар үшін «бағасын жай ғана көтеруді» болдырмау үшін шығындарды барынша азайту үшін ішкі және жеткізушілерімен жұмыс істеп жатқанын айтты. Ол шикізатты азырақ пайдалануды немесе арзан бөлшектерге ауысуды қамтуы мүмкін деді.
«Біз дағдарыс сезімі бар және біз бұл күш-жігерді жалғастыру керек екенін түсінеміз », - деді Кон.
Toyota - бұл шығындардың өсуі туралы ескертетін соңғы автокөлік өндірушісі. Tesla бас атқарушы директор Элон Маск электр көліктерінің бағасының көтерілуіне инфляция себепші болды. General Motors және Ford Motor Сондай-ақ биылғы жылы айтарлықтай қымбаттау туралы ескертті.
Форд негізінен өндірістің күтілетін ұлғаюымен біріктірілген баға белгілеу күшін шикізаттың 4 миллиард долларға қарсы желінің орнын толтырады деп күтетінін айтты. Автоөндіруші бұған дейін бұл қарсы желдерді 1.5 миллиард доллардан 2 миллиард долларға дейін болжаған. Бұл өткен айда болжамды тауар құнын екі есе арттырған GM-дегі ұқсас оқиға 5 жылы $ 2022 млрд.
Дереккөз: https://www.cnbc.com/2022/05/11/toyota-warns-raw-materials-costs-could-cut-profits-by-20percent.html