Tradelens жұмысын тоқтатады. Неліктен сізге қамқорлық қажет.

Өткен аптада TradeLens 2023 жылдың бірінші тоқсанында жұмысын аяқтайтын операциялардың тоқтатылатыны туралы хабарлады. Платформаны 2016 жылы іске қосу AP Moller – Maersk, интеграцияланған логистикалық компания мен IBM бірлескен бастамасы болды.IBM
.

Іскерлік кәсіпорынның соңы жеткізу тізбегі әлемінен басқа кез келген жерде елеусіз болып көрінгенімен, бұл бірлескен кәсіпорынның аяқталуы үш себеп бойынша маңызды. Tradelens - бұл Enterprise Blockchain-ді жалпыға қолжетімді жеткізу тізбегі желісінде жалғыз сәтті орналастыру, Maersk мұхитпен тасымалдауды жақсарту үшін утилита құрудан бас тартуда және IBM мемлекеттік сектордағы Enterprise Blockchain-де ой көшбасшылығындағы сәтсіздікті мойындайды. Tradelens туралы айтатын болсақ, Enterprise Blockchain технология ретінде жұмыс істеді, бірақ қолданудың шектеулі көрінісі өлім шеге болды.

Maersk операциялары

ХАБАРЛАНДЫРУ

фон

Кәсіпорындық блокчейн 2009 жылы келешегі зор технология ретінде пайда болды және 2016 жылы жеткізу тізбегі үшін IBM компаниясының жалпыға қолжетімді технологиясына айналды. Өткен аптаға дейін Tradelens жалпыға қолжетімді желідегі жалғыз сәтті блокчейнді орналастыру болды.

Анықтау бойынша блокчейн тиімсіз дерекқор болып табылады, бірақ цифрлық тізілімнің өзгермейтіндігі сауда серіктестерінің ынтымақтастығын жақсартады. Маерсктің мақсаты қарапайым болды. Компания Саберді жасағысы келдіСабыр
- 1960 жылы IBM American Airlines авиакомпаниясымен авиакомпанияларды брондау үшін Saber жасаған сияқты, мұхит жөнелтушілер арасындағы сауда платформасына ұқсас. Мәселе? Мұхитпен тасымалдау компаниялары бірлесіп жұмыс істегісі келмейтін айлакер топ. Нарықтың транзакция жиілігі мен маржа құбылмалылығы кедергі болып табылады.

Бұл шындық AP Moller-Maersk бизнес-платформалар бөлімінің басшысы Ротем Хершконың дәйексөзінде қайталанады. TradeLens ашық және бейтарап салалық платформа ретінде жаһандық жеткізу тізбегін цифрландыруда секіріс жасау үшін батыл көзқарасқа негізделген. Өкінішке орай, біз өміршең платформаны сәтті әзірлегенімен, толық жаһандық салалық ынтымақтастық қажеттілігіне қол жеткізілмеді. Нәтижесінде TradeLens тәуелсіз бизнес ретінде жұмысын жалғастыру және қаржылық үміттерді қанағаттандыру үшін қажетті коммерциялық өміршеңдік деңгейіне жете алмады».

ХАБАРЛАНДЫРУ

Неге бұл маңызды?

Хабарландыру үш бағыттағы жеткізу тізбегі көшбасшылары үшін маңызды:

• Maersk жеткізу тізбегінің тиімділігін арттыру үшін желіні қаржыландыруды қаламайды. 2022 жылдың желтоқсанындағы жағдай бойынша нарықтық капитал Maersk болды $37.46 млрд. Бұл жасайды Maersk әлемдегі ең құнды компания 455-ші орында. 2021 жыл Maersk үшін 48.2 миллиард доллар табысы бойынша рекордтық жыл болды, алдыңғы жылдағы 29.2 миллиард доллармен салыстырғанда, EBITDA жыл сайын үш есе өсті, рекордтық кірісі 24 миллиард долларды және 15 миллиард долларды құрады. Пандемия тасымалы мен жаһандық жеткізу тізбегіндегі үзілістердің рекордтық жоғары жүк ставкаларына байланысты кірістердің секіруі бұрын-соңды болмаған. Тіпті рекордтық жыл өткеннен кейін де Maersk Tradelens-пен жұмыс істегісі келмейді және мұхитпен тасымалдау бойынша сауда серіктестері арасында ынтымақтастық пен жүктің көрінуін жақсарту үшін жүкті брондаудың ықтимал перспективалық утилитасын қаржыландырғысы келмейді. Хабарландыру бренд иелерін (өндірушілер мен бөлшек саудагерлерді) бүгінгі күні жоқ сауда желілері арасында өзара әрекеттесуді қалай құру керектігі туралы дилеммада қалдырады. Maersk жеткізу тізбегінің көрінуін автоматтандыру және технологиялық сауда серіктестері - Ariba (SAP), GT арасында өте қажет желілер желісін құру мүмкіндігінен бас тартады.GT
  Nexus (Infor), E2open, Elemica, Everstream Analytics, Edgeverve (Infosys), MPO (Kinaxis), Nulogy, Project 44, Shippeo және Transporeon — өзара әрекеттесуді жақсарту бойынша міндеттемелерсіз тіркелген желілерде тек өз тұтынушыларына қызмет көрсететін оқшауланған нысандар ретінде жұмыс істейді. .
• IBM қателіктерді жалпыға бірдей қабылдау. Соңғы онжылдықта IBM, жүйе агрегаторы, Sterling Commerce EDI (Electronic Data Interchange) провайдерін қоса алғанда, оннан астам жеткізу тізбегі технологиясы компанияларын сатып алды. Нәтиже? Әрбір сатып алынған актив инновацияның төмендеуімен нарық үлесін жоғалтты. Бір кездері бизнестен бизнеске транзакцияларды жаңа технологиялық платформаларға итермелеу мүмкіндігі бар деп есептелген EDI провайдерлері негізінен пайданы барынша арттыру ойынына айналды. Сонымен қатар, осы айда Австралиялық бағалы қағаздар биржасы (ASX) акциялар нарығын қуаттайтын клиринг және есеп айырысу жүйесін ауыстыру үшін 2016 жылы жарияланған IBM компаниясымен бірге кешіктірілген блокчейн жобасынан бас тартты. Алып кету керек пе? IBM жеткізу тізбегі шешімдерінің тамаша маркетингіне ие. Мәселе мынада, IBM компаниясының Blockchain және Watson үшін маркетингтік хабарламасының тамашалығы компанияның келесі ұрпақ шешімдерін құру міндеттемесіне тең емес.
• Жеткізу тізбегі желілеріне арналған блокчейннің болашағы. Желіні орналастыруға арналған жиынтық индустриялық көзқарас бүгінгі күні бұлт пен заттар интернеті (IoT) сигналдарының үйлесіміне назар аударумен шектелген. Блокчейн табиғи түрде бірлесе жұмыс істемейтін, бірақ сәйкестікті (мысалы, жұмыс күшін пайдалану, азық-түлік қауіпсіздігі және климаттық деректер) қауіпсіз және қауіпсіз түрде бақылауды қажет ететін сауда серіктестері арасындағы ынтымақтастықты жақсартуға үміт берді. Tradelens және жалпы IBM инновациялық көшбасшылығының қазіргі сәтсіздігі сала үшін сәтсіздік болып табылады. Егер IBM және Maersk сияқты ірі сауда серіктестері салааралық сауда платформасын дамыта алмаса және ұзақ мерзімді пайдаға назар аудара алмаса, кім жасай алады?

қорытынды

Кәсіпорын блокчейні әлі де жеткізу тізбегі сауда серіктестері арасындағы көрінуді жақсарту үшін көшбасшылық пен қаржыландыруды іздейтін перспективалы технология болып табылады. Tradelens-тің сәтсіздігі - қысқа мерзімді сүріну. Сәтсіздік шектеулі көзқарас және қысқа мерзімді кірістерге назар аудару болды. Технология жұмыс істеді, бірақ негізін қалаушыларда жеткізу тізбегіндегі инновацияларды жүргізуге асқазан жетіспейді.

ХАБАРЛАНДЫРУ