АҚШ Тынық мұхитындағы әуе күштерін қысқартады, өйткені Қытайдың әскери күштері өседі

Америка Құрама Штаттары өткен аптада бір-біріне қарама-қайшы хабарламалар таратып, одақтастарын да, әлеуетті қарсыластарын да таң қалдырды. АҚШ Әуе күштері хабарлады ол 15 жыл станцияда болғаннан кейін Жапонияның Окинава қаласындағы Кадена әуе базасынан F-43C/D әуе артықшылығы бар жойғыш ұшағын шығарып жатқанын айтты. Олар жақын арада тұрақты тағайындалған жойғыш ұшақтармен толтырылмайды. Бір күн бұрын АҚШ өзінің жаңа нұсқасын шығарды Ұлттық қорғаныс стратегиясы, бұл Қытайды АҚШ-тың қорғаныс қабілетіне «қарқынды қиындық» ретінде көрсетеді.

Жаңа қорғаныс стратегиясы мен Тынық мұхитындағы АҚШ күштерін қысқарту арасындағы айқын сәйкессіздіктің себебі президенттер, Конгресс және Қорғаныс министрлігі (DOD) басшыларының соңғы отыз жыл ішінде қабылдаған бірқатар нашар шешімдеріне байланысты. Бұл шешімдер Әскери-әуе күштерін дәйекті түрде аз қаржыландырды және жеткілікті ауыстыруды сатып алмай, оның жойғыш күштерінің құрылымын қысқартты. Соңғы 30 жыл ішінде ел өзінің Әскери-әуе күштеріне Армия мен Әскери-теңіз күштеріне қарағанда аз инвестиция салды. Нәтижесінде, Әуе күштері енді ең ескі, ең кішкентай және ең аз дайын ол өзінің 75 жылдық тарихында болды. Бұл шешімдердің әсерінің тағы бір дәлелі - жақында Heritage Foundation-да жарияланған дабыл жылдық есеп АҚШ қарулы күштерінің дайындығын, қабілетін және әлеуетін бағалайды. Ол Әскери-әуе күштерінің рейтингін өткен жылғы «әлсізден» биыл «өте әлсізге» төмендетті.

Әскери-әуе күштері АҚШ-тың әртүрлі жауынгерлік командалары қойған миссия талаптарын қанағаттандыру үшін өлшемді емес екенін үнемі айтып келеді. 2018 жылғы зерттеу -бізге қажет әуе күштері— Ұлттық қорғаныс стратегиясының қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін Әуе күштерінің әлеуетінің 24 пайыздық тапшылығын көрсетті. Бұл тұжырымдар жарамды болып қала береді, тек әлемдік оқиғаларды ескере отырып, сұраныс бүгінгі күні одан да жоғары және Әуе күштері қазір 2018 жылғыдан азырақ.

DOD Кадена әуе базасы арқылы айналмалы жойғыш ұшақтардың тоқтау шарасын жүзеге асырады, бірақ бұл опцияның бірнеше кемшіліктері бар. Бұл ұшақтарды, олардың ұшқыштарын және олардың техникалық қызмет көрсету персоналын дәл ұшқышты ұстау маңызды мәселе болып табылатын уақытта баса көрсетеді. Ол сондай-ақ басқа аймақтық жауынгерлік қолбасшылықтарды оларға сұраныс өте жоғары болған уақытта жетілдірілген жойғыш ұшақтардан айырады. Мысалы, F-22 ұшқыштарын Каденаға айналдыруға мүмкіндік беретін жерден қазір Ресейді тоқтату үшін Еуропада орналастырылған.

Тынық мұхитынан екі F-15C/D эскадрильясының тұрақты болуын алып тастау - мұрагер ұшақтарға инвестицияны қысқартқан шешімдердің сөзсіз нәтижесі. 750 жылдардың басында жоспарланған 22 F-1990 жасырын истребителінің бастапқы түгендеу мақсаты 381 жылы расталған 2000 талапқа дейін қысқартылды. Бірақ бағдарлама 2009 жылы 187 әуе корпусында мерзімінен бұрын аяқталды, бұл расталған талаптың жартысынан азы. Қытайды қауіп ретінде көрмейтінін мәлімдеген сол кездегі Қорғаныс министрі Роберт Гейтстің көреген шешімі.

Ескірген F-22C/D күшін ауыстыру және басқа тапсырмаларды орындау үшін жеткілікті F-15 болмаса, F-15C/D бастапқы дизайн мерзімінен әлдеқайда ұзартылды. F-15-тің алғашқы ұшуы 50 жыл бұрын 1972 жылы болды.

Енді, хатшы Гейтс өзінің апатты шешімін қабылдағаннан кейін 13 жыл өткен соң, F-15C/D құрылымдық жағынан таусылды. Әскери-әуе күштері бұдан былай жаңа белсенді F-15C/D ұшқыштарын оқытпайды. Каденада орналасқан F-15 ұшқыштары қалған жалғыз белсенді F-15 ұшқыштары және олар мансаптық прогреске кедергі келтірместен қалыпты тур ұзақтығынан тыс жерде тұра алмайды. Әскери-әуе күштері F-15C/D белсенді күштерін күн батуға мәжбүр ететін жағдайға қойылды.

Әскери-әуе күштеріндегі күш құрылымының жетіспеушілігі де ешқашан орындалмаған F-35 өндірісінің айтарлықтай төмендеуіне байланысты. F-35 сатып алу мөлшерлемесі жай ғана талап етілгендей масштабталмаған — іс жүзінде өндіріс әртүрлі жағдайларға байланысты бастапқыда жоспарланғаннан айтарлықтай төмендеді.

Жаңа F-15EX - түпнұсқа F-15-тің жетілдірілген, эволюциялық нұсқасы - эскадрилья деңгейіндегі талаптарды қанағаттандыру үшін қажетті операциялық көлемдерден бірнеше жыл алыс. Әуеде үстемдік ететін келесі буын ұшақтары — F-22 ізі — 2030 жылдан кейін ғана операциялық қызмет көрсетпейді. Болашақ бірлескен жауынгерлік ұшақтар — жетілдірілген, автономды, адам тұрмайтын әуе көліктері — әлі де негізінен концептуалды және мүмкін онжылдықта.

Әскери-әуе күштерінің әуе кемелерінің сыйымдылығына қатысты қиындықтарды, оның болашақ жылға арналған бюджет жоспарын біріктіру тағы 1,000-ға жуық ұшақты жояды келесі бес жылда сатып алатынына қарағанда. Бұл одан да кішірек, ескірек және дайын емес күш жасайды. Әуе кемелерін айтарлықтай қысқарту жоспарының себебі? Әкімшілік пен Конгресс Ұлттық қорғаныс стратегиясының күш құрылымдарының қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін қажет нәрсені қаржыландырмайды. Осылайша, қажетті күштерді қаржыландыру үшін ресурстарсыз Әскери-әуе күштері қолынан келетін жалғыз нәрсені жасайды - болашақ талаптарды инвестициялау үшін қаражатты босату үшін ағымдағы күш құрылымдарынан айырылады.

Жаңа Ұлттық қорғаныс стратегиясы «деп аталатын тұжырымдамаға бағытталған.біріктірілген тежеу, бірақ ол АҚШ-тың Қытайды, Ресейді және басқа да қарсыластарды тежеу ​​мақсатына жету үшін қажетті күштерді анықтау үшін немесе тежеу ​​сәтсіз болған жағдайда жеңу үшін қажетті күштерді анықтау құрылымын ұсынбайды. Оның орнына, ол АҚШ-тың әскери әлеуеті мен қабілетінің төмендеуінің орнын толтыру үшін одақтастарына сенетін сияқты. Одақтастар мен серіктестер біздің қарсыластарымызды тоқтату және қажет болған жағдайда жеңу үшін өте маңызды болғанымен, тек АҚШ осы мақсаттарға қол жеткізу үшін қажетті күштердің жеткіліктілігін қамтамасыз ете алады.

Америка Құрама Штаттары қазір Каденада Әскери-әуе күштерінің қолын ұстауға мәжбүр еткен жойғыш күштер құрылымының құлдырауын жою үшін жеткілікті жоғары жылдамдықпен жойғыш ұшақтардың қуатын сатып алуы керек. Бұл сан а жылына кемінде 72 жаңа жауынгер, әкімшіліктің 57 фискалдық Әуе күштеріндегі 2023-мен салыстырғанда бюджеттік өтінім. Сондай-ақ бұл жай ғана жауынгерлер туралы емес, бомбалаушы ұшақтар мен басқа да негізгі миссия аймақтарындағы жағдай нашар. Альтернатива - бұл тежеу ​​күшіне тәуелді жаңа ұлттық қорғаныс стратегиясын жүзеге асыру үшін жеткіліксіз мүмкіндіктер мен мүмкіндіктерді беретін күштердің азаюымен жоғары тәуекелді қабылдау. Күресуге мәжбүр болса, шешуші және басым жеңісті қамтамасыз ететін күштер болмаса, тежеу ​​- бұл шындық емес, тек ұмтылыс.