Topline
Uber Миннесота штатының көп бөлігіне қызмет көрсетуді тоқтатамын деп қорқытты және тек Миннеаполис-Сент-де қымбатырақ қызмет ұсынады. Поль аймағы, егер губернатор Тим Уолц (D) жүргізушілер үшін жаңа ең төменгі төлем мөлшерлемесін белгілейтін заң жобасына қол қойса, бұл концерттік жұмысшылардың жалақысын арттыруға бағытталған әрекеттердің соңғысы.
Uber Миннесотадағы ең төменгі төлемді белгілейтін шот болса, өз қызметінің көп бөлігін тоқтатамын деп қорқытты ... [+]
Getty Images
Негізгі фактілер
Өкілдер палатасы мен Сенаттан өткеннен кейін жексенбіде Уолцке жіберілген ұсынылған заң Uber және Lyft сияқты цифрлық жол жүру компанияларынан жүргізушілерге 5 доллар ақы және бір миль үшін кемінде 1.45 доллар немесе Қос қалалардан тыс жерде бір миль үшін 1.25 доллар төлеуін талап етеді. аудан — сонымен қатар тұтынушыларды жүргізу кезінде өткізген кез келген уақыт үшін минутына 0.34 доллар.
Заң жобасы сондай-ақ жүргізушілер жұмысынан қате шығарылды деп есептесе, тексеруді талап ете алатын процесті жасайды.
Егер заң жобасына қол қойылса, Uber Миннеаполис-Санкт-Риверден тыс жерде қызметін тоқтатады. Пол метро аймағы, ол тек «премиум өнімдерді» - премиум бағалармен бірге - 1 тамыздан бастап ұсынады, деді Фредди Голдштейннің баспасөз хатшысы. Forbes, бұл ұсынысты дәлелдей отырып, «мемлекеттің көптеген аймақтарына қызмет көрсетуді жалғастыру мүмкін емес».
Голдштейннің айтуынша, компания заң шығарушылармен «бірнеше ай бойы» жұмыс істеуге тырысты, ол «жүргізушілерге икемділік пен жеңілдіктер береді, ол «шабандоздарға қызмет көрсетуді бұзбай» береді, бірақ сұраулар жауапсыз қалды.
Уолц заң жобасына қол қоюға міндеттеме алған жоқ, деп хабарлады Миннесота реформаторы және рейдшеринг компанияларының штаттан кету қаупі туралы сұрағанда, ол оларды «байыпты, бірақ сонымен бірге біршама күмәнмен қарайды» деді.
Forbes түсініктеме алу үшін Уолц командасына хабарласты.
Кілт туралы негізгі мәліметтер
Миннесота заң жобасы - бұл жүргізушілерге және басқа да концерттік экономика қызметкерлеріне жоғары жалақы мен көбірек жеңілдіктер ұсынуға бағытталған ұлттық күш-жігердің соңғысы. Жүргізушілер үшін ең төменгі жалақыны қамтамасыз ету бойынша ұқсас әрекеттер, атап айтқанда Нью-Йорк пен Сиэтлде сәтті болды, бірақ Нью-Йоркте де, Вашингтонда да жүргізушілерді қызметкер деп санауға рұқсат бермейтін заңдар бар. New York Times хабарлады. Uber және Lyft олардың жүргізушілері жұмысшылар емес және олардың жұмысымен бірге келетін сағаттардың икемділігіне байланысты олардың орнына тәуелсіз мердігерлер екенін дәлелдеді. Қатаң ережелерді жақтаушылар рейдшеринг компаниялары жүргізушілерге аз ақы төлейді және жүргізушілер тәуелсіз мердігерлер болып саналса да, компаниялар әлі де олардың жұмысын бақылайды, бұл оларды жеңілдіктерге ие болуы керек қызметкерлерге ұқсатады. Миннесота Uber/Lyft жүргізушілері қауымдастығының президенті Миннесота реформаторына егер Uber жоғалатын жұмыс орындары бойынша қызметтерді айтарлықтай азайтса, болашақты болжай алмайтынын айтты, бірақ губернатор заң жобасына қол қоюы керек деп сендірді, өйткені «бұл дұрыс нәрсе. істеу.»
Маңызды баға
Сенаттағы заң жобасына демеушілік жасаған депутат Ходан Хасан (D), бұл туралы мәлімдемесінде атап өтті. Star Tribune Сәрсенбіде басқа штаттарда осындай өзгерістер енгізілген. «Біз жаман актерлердің еңбекқор Миннесотандықтарды өздерінің корпоративтік қалталарын толтыру үшін пайдаланатынына шыдамаймыз», - деді ол. «Егер сіздің бизнесіңіз жұмысшыларыңызды кедейшілікте ұстауға негізделген болса, сізде өміршең бизнес үлгісі жоқ және сіз Миннесотада жақсырақ жұмыс істеуіңіз керек».
қарсы
Заң қабылданса, Миннеаполистегі Uber жүргізушілері елдің кез келген жеріндегі жүргізушілерге қарағанда бір мильге көбірек табыс табады, бұл Голдштейннің айтуынша, «Миннеаполистегі өмір сүру құнына және шабандоздар көтере алатын нәрсеге мүлдем қатысы жоқ». Голдштейннің айтуынша, Uber кәсіптік жазатайым оқиғалардан сақтандыруды қамтамасыз ету және жүргізушілердің тәуелсіз мердігерлер ретінде жіктелуін түсіндірумен бірге миль үшін $ 1.17 және минутына $ 0.34 ымыраға келуді ұсынды. Ол мүмкін болса, Uber-тің «келесі сессияда ымыраға келу мақсаты» екенін қосты.
Үлкен сан
50%. Голдштейннің айтуынша, компания егер заң жобасы қабылданса, пайдаланушылар үшін жүру құны артады деп есептейді. Оның айтуынша, бұл өз кезегінде сұранысты шамамен 30%-ға төмендетеді, нәтижесінде жүргізушілер көп ақша табудың орнына жалақыны қысқартады.
Тангенс
Rideshare компаниясы Lyft да заң жобасына қарсы шықты. Компания Axios-қа тарифтің жоғарылауы қолданбаны кім пайдалана алатынын шектейтінін және сапарлардың азаюына әкелетінін айтты. «Оған тәуелді көптеген қауымдастықтардың қызметін бұзатын заң жобасын мәжбүрлеудің орнына, біз барлығына пайда әкелетін шешім бойынша бірлесіп жұмыс істеуді жалғастыруымыз керек», - деді компания Axios-қа мәлімдемеде.
Әрі қарай оқу
Uber егер рейдшеринг жалақысы туралы заңға қол қойылса, қос қалалардан тыс операциялар тоқтатылады дейді (CBS)
Uber егер губернатор жаңа ережелерге қол қойса, Миннесотадағы кейбір қызметтерді жабатынын айтады (Миннесота реформаторы)
Миннесота заң шығарушылары Uber, Lyft-пен жүргізушінің жалақысы, қорғаныс үшін күреседі (Axios Twin Cities)
Дереккөз: https://www.forbes.com/sites/mollybohannon/2023/05/25/uber-threatens-to-cut-most-service-in-minnesota-if-minimum-pay-law-takes-effect/