Украина бұрынғы кеңестік Recon ұшқышсыз ұшақтарын қоймадан шығарып, оған бомбалар қосып, Ресейге қарай ұшып жіберді.

Украина күштері пайдаланған ұшқышсыз ұшақтар Ресейдің екі бомбалаушы базасына соққы беру Дүйсенбіде Ресейдің ішінде 300 миль Украина Түркиядан сатып алған спутниктік басқарылатын, зымыранмен қаруланған Байрактар ​​ТБ-2 емес еді.

Жоқ, олар Туполев Ту-141 ұшағы болған, 1980 жылдары алдыңғы қатарда пайдаланылған бұрынғы кеңестік антиквариат, кеңестік әуе күштері үшін фото-барлау миссияларын ұшатын.

АҚШ Әуе күштері Вьетнам соғысында орналастырған бірінші буындағы ұшқышсыз ұшқыштарды әзірлеу ретінде реактивті ұшатын Ту-141 1980 жылдардағы стандарттарға сәйкес өте күрделі емес еді. Біркелкі Аздау бүгінгі таңда күрделі.

Бірақ ол қарапайым, жылдам және салмағы жүздеген фунт болатын оқтұмсықты көтеруге жеткілікті, бұл оны 2 фунттық зымырандары бар ТБ-49-ден әлдеқайда күшті етеді. Ту-141 жұмыс істейді. Сондықтан украиндықтар өздерінің Ту-141 ұшақтарын ресейлік бомбалаушы ұшақтарды жару үшін бір жақты миссияға жіберіп жатқанына таң қалмау керек.

Ұшқышсыз ұшақтар Бірінші дүниежүзілік соғыстан бері бар. Алғашқы модельдер зеңбірек ату тәжірибесіне арналған радиомен басқарылатын нысаналар болды. 1950 жылдары АҚШ Әскери-әуе күштері мен Калифорниядағы мақсатты Райан Аэронаутикал әзірледі. 147 үлгісі, ұзындығы 30 фут, реактивті қозғалтқышы бар ұшқышсыз ұшқышсыз, ол уақыт үшін өте күрделі инерциялық навигация жүйесі және қымбат камераларға толы мұрынды болды.

Модель 147 Вьетнамда мыңдаған миссияларды орындап, басқарылатын бомбардировщиктерге арналған нысандардың фотосуреттерін түсірді. Қарулы нұсқалар соғыс аяқталып, 147 моделі кенеттен аяқталды.

Кеңестік әуе күштері көп ұзамай осындай ұшқышсыз ұшақтарды жасады. Ту-141 алғаш рет 1974 жылы ұшты. Туполев Украинаның шығысындағы Харьков қаласындағы зауытында ұзындығы 142 фут, ұшқышсыз ұшырылатын ұшқышсыз ұшақтың 47 данасын жасады. Түр 1989 жылға дейін қызмет етті.

141 жылы Ресей әскерлері елге басып кірген кезде кейбір Ту-143 және осыған ұқсас Ту-2014 ұшақтары Украинада сақтауда болған. Украиналық техниктер 30 жастағы ұшқышсыз ұшақтарды қоймалардан шығарып, оларды қалпына келтіруге кірісті. Ресей қолдайтын сепаратистер 143 жылы Украинаның шығысында кем дегенде екі Ту-2014 ұшағын атып түсірген.

Украина әскери-әуе күштері бірнеше басқарылатын Су-24 бомбалаушы ұшақтарын басқарады, бірақ оларды Ресей аумағында жүздеген миль тереңдіктегі қауіпті соққы кезінде жоғалтуға шамасы жоқ.

Ту-141 - айқын алмастырғыш. Ол жылдам — сағатына 600 миль — және, егер ол Модель 147 сияқты болса, 20,000 XNUMX футқа дейін немесе ағаштың биіктігіне дейін төмен ұша алады. Оның инерциялық навигация жүйесі оны мың мильден астам қашықтықта жоспарланған бағытынан бірнеше миль қашықтықта ұстай алады. Ол қозғалтқышын кесіп, парашютпен секіру арқылы қалпына келеді.

Камераларды алып тастап, жарылғыш заттарды қосыңыз, сонда Ту-141 барлаушы ұшқышсыз емес, қанатты зымыранға айналады. Наурызда Украина әуе күштері Ту-141 ұшақтарының кейбірін бір жақты жанкешті миссиялары үшін өзгерткені белгілі болды. 141 наурызда Хорватияда бағытынан шығып кеткен Ту-10 ұшағы апатқа ұшырады бортында бомба болғаны хабарланды.

Украиналықтар осы жазда кем дегенде екі Ту-143 ұшағын Украинадан 50 миль қашықтықта орналасқан Ресейдің батысындағы Курск қаласына немесе оған жақын жерде рейдтерге жіберді. Ресейдің әуе қорғанысы екі дронды да атып түсірді. Бүгін таңертең дрондар ақыры өтті.

Украинадан қанша Ту-141 мен Ту-143 ұшағы қалды деп айту қиын. Егер олар әлі де болса, ресейлік бомбалаушы ұшақтардың базаларына немесе басқа стратегиялық нысандарға бағытталған тереңірек соққылар күтіңіз.