Украинаның әуе күштері оралды! Бірақ қанша уақытқа дейін кім біледі.

Ресейдің Украинаға қарсы соғысының он аптасында Киевтің кішкентай, ескірген әуе күштері басып алу алдында кез келген адам күткеннен әлдеқайда жақсы жағдайда.

бейне Соңғы аптада әлеуметтік желілерде тараған мақалаларда Украинаның әскери-әуе күштерінің ұшқышы бар жойғыштары мен шабуыл түрлерінің әрқайсысы, ең болмағанда олардың кейбіреулері Украинаның шығысындағы Донбасс аймағындағы майдан шебіне жақын жерде әрекет ету кезінде бейнеленген.

Бейнежазбалар АҚШ қорғаныс министрлігі шенеуніктерінің сәуір айының ортасында айтқан сөздеріне баса назар аударады: Украинаның одақтастарынан қосалқы бөлшектердің ағыны әуе күштеріне 20-ға жуық жерге тұйықталған ұшақты жөндеуге көмектесті. Нәтижесінде 19 сәуірдегі әуе қаруында екі апта бұрынғыға қарағанда ұшатын ұшақтар көбірек болды.

Бейнежазбалар сонымен қатар украиндық ұшқыштардың ресейлік жойғыштар мен әуе қорғанысынан қорғану үшін қолданатын тактикасын көрсетеді. Кейбіреулер үшін бұл ұшуды білдіреді шынында төмен.

Украина әскери-әуе күштері соғысты шамамен 125 тұрақты қанатты соғыс ұшағымен бастады, оның ішінде шамамен үш ондаған Су-27 ұстағыштары, 50-ге жуық МиГ-29 жойғыштары, мүмкін 30 Су-25 шабуылдаушы ұшағы және ондаған Су-24 бомбалаушы ұшақтары бар.

Барлық ұшақтар 1991 жылы ыдырағаннан кейін Украина КСРО-дан мұраға қалған кеңестік үлгілер. Барлығы 30 жастан асқан және кейбіреулері ғана маңызды жаңартуларға ие болды. Су-27 және МиГ-29 қазіргі заманғы атыс және ұмытып кететін «әуе-әуе» зымырандары жоқ. Су-24 пен Су-25 тек басқарылмайтын зымырандар мен бомбаларды тасымалдайды.

Бірақ ресейлік әскери-әуе күштері жүздеген жаңа истребительдер мен теориялық тұрғыдан заманауи басқарылатын оқ-дәрілерге қол жеткізгеніне қарамастан, Украинаның үстіндегі ауаны бақылауға ала алмады. Оны Ресейдің дәрменсіздігі мен Украинаның қаһарман қарсылығына тең дәрежеде бағалаңыз.

Америкалықтар да украиндықтарды барлаумен қамтамасыз етуге көмектесті, бұл ресейлік бомбалауды болдырмау үшін ұшатын эскадрильяларға бір аэродромнан екіншісіне уақытында көшуге мүмкіндік берді.

23 ақпаннан бастап Ресей әуе күштері жоғалтты кем дегенде 24 жойғыш пен шабуыл ұшағы екенін тәуелсіз сарапшылар растайды, олардың көпшілігі Украинаның жердегі әуе қорғанысына тиесілі.

Дегенмен, пропорционалды түрде Украина әуе күштері көбірек шығынға ұшырады. Ресей жойғыштары мен «жер-әуе» зымырандарымен кем дегенде 16 украин ұшағы: төрт Су-27, бес МиГ-29, төрт Су-25 және үш Су-24 құлады.

Әткеншек қанаты Су-24 ұшақтарын ұшатын жалғыз эскадрилья ең ауыр зардап шеккен сияқты. Соғыстың алғашқы күндерінде Украина қарулы күштерінің Киевті қорғауында бомбалаушы ұшақтар маңызды рөл атқарды. Бірнеше ұшақтарды бірден жоғалтқаннан кейін эскадрилья жұмыс істемей қалды: бірнеше апта бойы, көрнекі дәлелдер болған жоқ Украинаның Су-24 ұшағы әрекет етуде.

Бейсенбіде әлеуметтік желілерде жалғыз Су-24 ұшағымен жақын ұшқышпен ұшқаны бейнеленген бейне тараған кезде өзгерді. Су-27.

Жұптастыру ерекше. Украиналық шабуылдау экипаждары әдетте реактивті ұшақтар сияқты жұп болып ұшады. Ресейлік ұстайтын ұшақтардың қаупі Киевтің аман қалған Су-27 ұшақтарын қалған бомбалаушы ұшақтарды жақыннан алып жүруге мәжбүр еткен болуы мүмкін.

Не қалды Украинаның жалғыз Су-25 бригадасы өйткені ол соғысқа дейін жасаған өте төмен ұшуды екі есе азайтқан сияқты. Жерден тек жүз фут биіктікте төмен ұшу ресейліктердің соғыстың алғашқы күндерінде бірнеше Су-25 ұшағын атып түсіруіне кедергі болмады.

Бірақ бұл әлі де биіктікте ұшуға қарағанда қауіпсіз, мұнда реактивті ұшақ SAM-ге әлдеқайда осал. Сенбі күні желіде пайда болған драмалық бейнеде Украинаның шығысындағы ағаш басындағы биіктікте жалындаған украиналық Су-25 ұшағы – 122 миллиметрлік төрт зымыран ұшағы мен қанатының астындағы жұп танкі бейнеленген.

Украинаның МиГ-29 ұшағы соңғы күндері өздерінің жаңа бейнебаянында да көрсетілді. Бұл Су-27, Су-24 және Су-25-тердің сыртқы түріне қарағанда таңқаларлық емес шығар. МиГ әрқашан Киевтікі болды ең көп адам басқарылатын соғыс ұшағы—және НАТО-ның бірнеше елдері де осы типті басқарады және Украинаға қосалқы бөлшектерді сыйға тарта алады. Сәуір айының ортасында әскери-әуе күштері бекіткен 20 реактивті ұшақтың көпшілігі МиГ болды деген сенімді болжам бар.

Украина әскери-әуе күштерінің жандануы Украина армиясының да қозғалысқа келуімен байланысты. Ресеймен шекарадан небәрі 25 миль қашықтықта орналасқан Харьков маңындағы бригадалар бірнеше күн бұрын Ресей батальондарын жақын маңдағы Донец өзенінен өткізіп жіберген қарсы шабуылды бастады. Киевтің құрлық әскерлері де Харьковтің оңтүстігіндегі Изиум маңында, сондай-ақ Қара теңіз жағалауындағы Ресей басып алған Херсон маңында шабуылдауда.

Армияның артиллериясы бұл шабуылдардағы шешуші күш болып табылады, бірақ әуе күштерінің жойғыштары мен шабуылдаушы ұшақтары да біршама қолдау көрсете алады.

Осының бәрі әуе күштерінің екінші желі қызметтің а-ға баяу айналуын тоқтатпауы мүмкін Drone күш. Украина әскери-әуе күштері қарсылықпен күресте өзінің азайып бара жатқан адамдық флотын сақтап қалды. Бірақ ол осы уақытқа дейін шығынын өтеу үшін ешқандай қосымша ұшақтар ала алмаған.

Әуе күштері мен флот бар дегенмен түрік өндірісі TB-2 қарулы ұшқышсыз ұшақтарының тұрақты жеткізілімін тауып, оларды жойқын нәтижеге жеткізді. ТБ-2 ұшақтары ресейлік әуе қорғанысын бұзды, штаб-пәтерді аңдып, соқтығысты, сондай-ақ жеткізілім колонналарын жарып жіберді. тауып, батып кетуге көмектесті Ресей флотының крейсері Мәскеу сәуірде 13.

Жақында ТБ-2 Одессадан оңтүстікке қарай 80 мильде батыс Қара теңіздегі Жылан аралын басып алды. Орыстар бұл аралды 24 ақпандағы шайқастың алғашқы күнінде басып алып, украиндық қорғаушылардың біразын өлтіріп, тірі қалғандарын тұтқынға алды.

Қазір украиндық ұшқышсыз ұшақтардың экипаждары кек алуда. Соңғы күндері ТБ-2 соқты аралдағы ресейлік гарнизонға тиесілі кем дегенде үш әуе қорғаныс жүйесі, сондай-ақ жақын жерде жүзіп жүрген екі ресейлік әскери-теңіз күштерінің патрульдік катері.

Бұл Жылан аралындағы науқанға басқарылатын ұшақтар қатыспайтынын айтады. Украинаның «Сухойс» пен «МиГ» екі айдан астам жанжалдан кейін күткендегіден де жақсы жағдайда. Бірақ Украинаның ұшқышсыз ұшақтары тең дәрежеде жақсы пішіні.