Юнайтед тағы 100 нұсқалары бар 787 Boeing 100-ге тапсырыс берді.
United Airlilnes
United Airlines американдық әуе компаниясының ең үлкен кең фюзеляжды ұшағын жариялады, бұл тасымалдаушыға өзінің жаһандық қатысуын және Boeing-ті кеңейтуге мүмкіндік береді.
Юнайтед сейсенбіде тағы 100 сатып алу мүмкіндігі бар 787 Boeing 100-ге тапсырыс бергенін хабарлады. Ресми хабарландыру рәсімі бүгін Солтүстік Чарлстондағы Boeing зауытында өтеді, SC
«Біз бар желіміз бен әлеуетіміздің арқасында өзімізді Америка Құрама Штаттарының жалауша тасымалдаушысы деп атаймыз», - деді Эндрю Носелла, Біріккен Ұлттар Ұйымының бас коммерциялық директоры, сейсенбіде конференцияда журналистермен сөйлескен кезде. «Бұл ұшақ түрі әлемнің барлық түрлі нарықтарына ұша алады».
Носелла 787 ескірген Boeing 767 ұшақтарын ауыстыратынын айтып, «Біз осы ескі ұшақтардың бірін ауыстырған сайын көбірек ақша табамыз» деді.
787 «бізге қажет кез келген миссия үшін икемділікке ие» деді ол. 787-8 «Гана және Амман сияқты дамып келе жатқан нарықтарға өте қолайлы»; 787-9 «ғажайып қашықтыққа ие, Сингапурдан Сан-Францискоға ұшады, әлемдегі ең ұзындардың бірі және басқа бағыттардың барлық түрлерін орындауға мүмкіндігі бар» және 787-ден астам орны бар 10-300 ұша алады. «Еуропаға және Жапонияға негізгі магистральдық жолдар.
«2030 жылға қарай, егер біз осы опциялардың барлығын қолданатын болсақ, біздің ұзақ қашықтыққа арналған платформамыздың 80% -дан астамы 787 болады», - деді Носелла, 787 ауыстыратын ұшақтан 25% жанармай үнемдейтінін атап өтті.
Неліктен Юнайтед Airbus A787 ұшағында 350 ұшағын таңдады? «Олардың екеуі де тамаша ұшақтар (бірақ) бізде қазірдің өзінде 787-нің үлкен базасы бар», - деді бас директор Скотт Кирби 787 767-ге жақсырақ, өйткені ол A350-ден кішірек. Джерри Ладерман, Юнайтед бас қаржы директоры: «Біз қазірдің өзінде 787 операторымыз. Басқа флот түрін әкелудің экономикалық мәні жоқ ».
Бұған қоса, Кирби кейінірек Конгрестің проблемалық Boeing 27 MAX үшін қауіпсіздіктің жаңа стандартын енгізетін 737 желтоқсандағы мерзімін ұзарту немесе ұзарту туралы мәселені талқылауда ұзарту «Америка Құрама Штаттары үшін дұрыс жауап» деп қосты.
«Боинг - біздің ең ірі экспорттауышымыз», - деді Кирби, «біз оралмандар үшін көп жұмыс істеп жатырмыз». Егер ұзарту берілмесе, «Бұл бүкіл әлемдегі авиакомпаниялар A321 ұшақтарын сатып алады дегенді білдіреді ... Сізде Еуропа мен Қытайда шығарылған ұшақтар болады». Оның айтуынша, Юнайтед тіпті A321-ді, сонымен қатар 737-900-ді сатып алады. (Кейбір A321 ұшағы Мобильді, Ала қаласында шығарылады.)
787 тапсырысын жариялаумен қатар, Юнайтед сонымен қатар 44 және 737 жылдар аралығында жеткізілім үшін 2024 Boeing 2026 MAX ұшағын сатып алу опцияларын қолданды және 56 және 2027 жылдар аралығында жеткізілу үшін тағы 2028 MAX ұшағына тапсырыс берді. Тасымалдаушы енді 700-ге жуық жаңа тар және кең корпусты жеткізуді күтуде. 2032 жылдың соңына қарай ұшақтар, оның ішінде 2023 жылы апта сайын екіден астам және 2024 жылы үштен көп.
Кең корпустағы жаңа тапсырыстың шамамен 100 ұшағы ескі Boeing 767 және Boeing 777 ұшақтарын ауыстырады деп күтілуде, 767 жылға қарай барлық 2030 ұшақ Біріккен флоттан шығарылады, нәтижесінде жаңа ұшақтар үшін бір орынға көмірқышқыл газы шығарындыларының 25%-ға төмендеуі күтілуде. ескі ұшақтарды ауыстырады деп күтілуде. Юнайтед әлі де тапсырыс бойынша 45 A350 ұшағы бар, бірақ Юнайтед оларды алуға шешім қабылдаса да, жеткізу 2030 жылға дейін басталмайды.
Сейсенбіде Boeing акциялары 4%-ға өсіп, 186.27 долларды құрады, бұл сәуірдегі ең жоғары деңгей. Акциялар 340 жылдың ақпан айында 2020 долларды құрады, екі өлімге әкелген апаттан 737 адам қаза тапқаннан кейін 346 MAX бүкіл әлем бойынша тоқтатылды.
Юнайтед ұшақтың құнын жарияламады, бірақ Ладерманның айтуынша, күрделі шығындар 9 жылы шамамен 2023 миллиард долларды және 11 жылы 2024 миллиард долларды құрайды, шығындардың көп бөлігі жаңа ұшаққа жұмсалады. Ол егер ол таңдаса, Юнайтедтің операциялық ақша ағыны есебінен қаржыландыру мүмкіндігі бар екенін атап өтті. «Біз барлық ұшақтарды қарыздық қаржыландыру арқылы қаржыландыратынбыз», - деді ол. «Қазір бізде таңдау жасау, мұны істеу немесе қолма-қол ақша ағынынан ақша төлеу мүмкіндігі бар».
Дереккөз: https://www.forbes.com/sites/tedreed/2022/12/13/united-and-boeing-hook-up-for-giant-787-order/