NASCAR Daytona 500 жаңа маусымын бастаған кезде «нарықсыз» Кайл Буш, RCR көптеген демеушілерге ие.

NASCAR жүргізушісі еркін нарыққа шыққанда, олар көбінесе жолда не істей алатынын ғана емес, демеушілікке келгенде командаға әкелетін құндылықты көрсетуі керек. 2022 жылы еркін нарықтағы жүргізушілердің көпшілігі мұны істей алды. Алайда Кайл Буш бұл алғышартты жаңа деңгейге көтерді.

Буш өткен маусымда еркін нарықтағы ең үлкен драйвер болды. Алайда, ол осылай басталған жоқ. 2022 жыл басталғанда, Буштың Джо Гиббс Расингте соңғы келісім-шарт жылы болғаны туралы жаңалықтар үлкен мәселе болып көрінбеді. Өйткені Буш 2008 жылдан бері командада болды, өзінің мансабындағы 56 жеңісінің 60-сын Кубок сериясында және екі жүргізуші атағын жеңіп алды. қарамастан 2021 жылдың соңында жаңалық M&Ms32 жыл бойы спортпен айналысқан және JGR-мен осы уақыттың көп бөлігін 2022 жылдың соңында тастап кететін , команда өзінің ең жеңімпаз жүргізушісін сақтап қалу үшін қолдан келгеннің бәрін жасайтын сияқты көрінді. Шынында да, келісімшартты ұзарту дерлік берілгендей көрінді.

Бірақ өткен жылдың тамыз айында команданың бүкіл маусымы дерлік үнсіздіктен кейін және Буш апта сайын келісім-шарт сұрақтарымен айналысқаннан кейін, Буш пен команданың шын мәнінде болатыны анықталды. 2022 жылдың соңында қоштасу.

Кенеттен Кайл Бушқа үй табу керек болды. Бірақ бұл көпке созылмады.

Қыркүйек айында Richard Childress Racing Бушты өздерінің №8 Chevrolet көлігінің жүргізушісі ретінде таныстырды осы маусымнан бастап. NASCAR-ның ең танымал драйверлерінің біріне қол қою біршама тәуекелді болды; әсіресе Буштың көптен бергі демеушісі спортты тастап жатқанын ескерсек. Соңғы бірнеше жылдағы демеушілік ландшафтты ескере отырып, бұл біршама құмар ойын болды.

Торрей Галида - RCR президенті. Ол 20 жылы командада COO атанғанға дейін автомобиль және мотоспорт индустриясында 2011 жылдан астам уақыт өткізді. Ол 2014 жылы негізін қалаушы Ричард Чилдресстен басқа команданың бірінші президенті болды.

«Соңғы бес-алты жылдағы демеушілік салыстырмалы түрде қиын болды және одан да ұзағырақ болды, бәлкім, соңғы 10-, 10- немесе 12 жылдағы демеушілік қиын орта болды», - деді ол. «Мен Кевин Харвик пен Клинт Боуер және Остин Диллон сияқты бірқатар беделді жүргізушілермен жұмыс істедім. Содан кейін біздің ең соңғы Тайлер Реддик болды, ол жаңадан келген. Сіз мүмкіндігінше көп алуға тырысасыз және соңғы жылдары, мен айтқанымдай, бұл қиын болды ».

Кайл Бушқа демеушілік табу соңғы бірнеше жылдағы демеушілік ландшафтты ғана емес, сонымен қатар Буштың беделін ескере отырып, кез келген командаға қиындық тудыруы мүмкін. Буш ешқашан өз ойын айтудан және зұлым адамның рөлін алудан қорықпаған. Ол оны жақсы көретін немесе сүймейтін жанкүйерлерімен поляризациялық фигураға айналды. Және Кайл Буштыкі Сыншылар дөрекі жүргізушіні «нарықсыз» деп айтты және ол қол қойған кез келген команда оған демеуші табу қиынға соғатынын айтты.

Ричард Чайлдресс жарысы үшін бұл мәселе емес еді. №8 демеушілердің көпшілігі осы маусымда қалды, соның ішінде Cheddar's Scratch Kitchen, Alsco, Lenovo және BetMGM, бірақ Галида кейбіреулер үшін бұл аздап сенімді болғанын мойындады.

КӨБІРЕК ФОРБАЛАРДАННаскар: Кайл Буштың RCR-ге ауысуы - Toyota-ның жоғалуы, Chevrolet-тің табысыBy Грег Энгл

«Олардың кейбірімен бұл өте оңай процесс болды», - деді ол. «Білесіз бе, олар бірден Кайл брендтің тамаша өкілі болатындай сезінді. Кейбір басқалармен бұл біраз уақытты және біршама сенімдірек болды, бірақ мен айтқанымдай, біз олардың барлығын RCR мен Кайл Бушқа инвестиция салу жақсы нәрсе болатынына сендіре алдық ».

Бұл оңай процеске Кайл Буштың өзі көмектескені сөзсіз.

Буш Хендрик Моторспорттан JGR-ге соңғы қадамын жасаған кезде, ол NASCAR кубогында үш жылдық тәжірибесі бар 23 жаста болды. JGR-де жұмыс істеген жылдары Буш жетілді және түйіндеменің іскерлік жағын да өсірді. Ол жүргізушілеріне демеушілерді қосып, өз командасын құрды және өзі сататын энергетикалық сусынды жасады. Мұның бәрі ол бұл жолы ашық нарыққа шыққанда, оның ұсынатын көп нәрсе бар екенін білдірді.

Буш әлеуетті командаларды қарастырған кезде, процестің үлкен бөлігі бәсекелестіктен демеушілік жағына дейін осы команданы құрайтын адамдар екенін айтты.

«Бастау үшін бұл үлкен сұрақ белгісі болды», - деді Буш. «Осы жерлерге және сіздің алдыңызда ұсынылған мүмкіндіктерге қараған кезде, бұл туралы көптеген жақсы сюжеттер болды және бұл өте қиын шешім болды.

«Бірақ менің ойымша, бұл демеушілік жағынан емес, адамдар мен олардың бизнесті қалай жүргізетіні, бизнесті қалай жүргізетіні және сол сияқты нәрселер болды».

Буш соңында RCR барлық қораптарды тексергенін айтты.

«Маған Торрейдің Джен Уайтпен (RCR маркетинг және коммуникациялар жөніндегі вице-президенті) командасы қатты ұнады», - деді ол. «Ондағы барлық жігіттер демеушілерді алуда, сонымен қатар оларды сақтап қалуда және бағдарламаны сәтті ететін нәрселерді орындауда жақсы жұмыс істейді».

КӨБІРЕК ФОРБАЛАРДАНRCR басқатырғышының соңғы бөліктері Наскардың Кайл Бушқа арналған орнына түседіBy Грег Энгл

Буш командамен дебютін LA мемориалдық колизейінде ұпайсыз Clash көрме жарысында жасады, онда ол өзінің жаңа әріптесі Остин Диллоннан кейін үшінші орын алды. Ол осы алдағы жексенбіде Daytona 500 маусымының ашылуында ұпай төлейтін жарысқа алғаш рет шыққанда, оның демеушілігі каннабиноидтарды зерттеуді жүргізетін және қарасора негізіндегі тұтыну өнімдерін ұсынатын 3CHI компаниясынан болады. Олар 2022 жылы спортқа жаңадан келген және командамен және Кайл Бушпен қарым-қатынасты жалғастыратын демеушілердің қатарында.

8 жылға арналған №2023 вагонда ашық тізім бар, бірақ көп емес. Және сол ашық кеңістіктерді толтыру мәселе болмауы керек; бір Netspend компаниясы қосылды және басқалары үшін әңгіме Бушқа қол қойылған кезде басталды.

«Бізге үлкен қызығушылық болды», - деді Галида. «Біз Кайлға қыркүйекке дейін қол қойған жоқпыз, сондықтан біздің уақытымыздың басым көпшілігі алғашқы екі айда бізде қазіргі барлық демеушілеріміздің бар екеніне көз жеткізіп, сонымен бірге жаңа перспективаларды тартуға тырыстық. жаңа серіктестерге қол қою».

Жүргізуші тарапынан Буш өзінің JGR-дегі 15 жылдық өсуін үстелге әкеледі. Ол демеушілермен дамытқан жеке қарым-қатынастары олардың көпшілігін JGR қызметінде сақтағанын білді. Ол өзінің беделі оны өсірген болуы мүмкін екенін мойындайды.

«Енді бәрі жаңа болғандықтан, адамдар кейде күмәнмен қарайды», - деді Буш. «Ал кейбіреулері аздап болды, мен қиындықты айтпас едім, бірақ мұның кейбірі мені RCR шақырған кезде айтты. Бұл «жақсы, эй, біз сізді осы серіктестердің алдына алуымыз керек, олар сізбен кездесіп, сізді және мұның бәрін көргісі келеді» сияқты болды. Ал мен «иә, мен барамын, жасайық» деген сияқтымын. Білесіз бе, маған оның бұл бөлігі ұнады және сол химияны және адамдармен қарым-қатынасты құруға өзімді қол жетімді етуді ұнатамын ».

Галида жаңа демеушілерді тарту оңай болғанымен, олардың жаңа драйверіне байланысты болмаса да, әлі де қиындықтар бар екенін мойындайды.

«Қазір нарық жақсы, жақсы емес деп айтар едім», - деді Галида. «Менің ойымша, біз жалпы алғанда спорттың өткен жылы шынымен жақсы болғанынан пайда көрдік. RCR өте жақсы жыл болды. Телевизиялық рейтингтердің өскенін байқадық, тректердің көпшілігінде жақсы жиналғандарды көрдік. Сондықтан, менің ойымша, бұл бәрімізге де пайда әкеледі ».

КӨБІРЕК ФОРБАЛАРДАНКайл Буш өзінің Наскар командасы белгісіз болашаққа тап болған кезде қызметкерлерді позитивті ұстады.By Грег Энгл

Командаға пайда әкелетін бір нәрсе - оның жаңа жүргізушісі. Жолда ғана емес, көліктен тыс жерде де өнер көрсету керек екенін түсінген жүгіруші.

NASCAR атқарушы вице-президенті және кірістер жөніндегі бас директоры Дэрил Вулф: «Кайл Буштың көлік жүргізудегі орасан зор таланты үлкен іскерлік қабілетімен үйлесуі таң қалдырмайды», - деді. «Ол мұны жүргізуші, команда иесі және бизнес иесі ретінде жылдар бойы дәлелдеді. Демеушілер спорттың маңызды бөлігі болғандықтан, Кайлдың тәжірибесі мен демеушілердің қажеттіліктері туралы білімі RCR бизнесті дамытудың бірінші дәрежелі командасына тамаша қосымша болады ».

Ол дулығадағы қалқаны түсіріп, жексенбі күні Daytona 500-дің жасыл жалауы түскенде, маусым аралық аяқталады. Кайл Буш өзінің 19 жасын бастайды^th NASCAR кубогы маусымындағы толық уақытты жарыс жылы ол жаңа командамен бірге болады және оның ең қызу маусымаралық кезеңдерінің бірі аяқталады және ол ақырында ең жақсы істейтін нәрсені істей алады: жай жарыс.

«Бұл маусымаралық бос емес болды, бұл сөзсіз», - деді ол. «Мен бұл қиын деп айта алмаймын. Ол жай ғана бос болды, көп нәрсе болды. Бақытымызға орай, мен мұнда 15, 18 жыл болдым; Менің тәжірибем бар және мен бұл ауысуды әлдеқайда жеңілдететін ардагермін.

«Мен Джо Гиббс жарысына өту үшін 2007-8 жылы алғаш рет бұл ауысуды жасағанда, мен жас және тым жаңа болдым және өз бетімше ештеңе жасамаған сияқтымын. онымен. Қазір мен өзімнің дауысым бар сияқты сезінемін, мен өз сөзімді айта аламын және кіре аламын және мен демеушілік жағы болсын, маркетинг жағы болсын, бәсекелестік жағы болсын және сіз білесіз бе, мен және Остин жұмыс істеп жатырмын. бірге. Сондықтан бұл өте жақсы болды. Бірақ сіз айтқаныңыздай, Daytona 500-дің жасыл жалауы түскенде, мен ауаны жұтып алатын шығармын».

КӨБІРЕК ФОРБАЛАРДАНКайл Буш осы маусымда бес жарысқа арналған NASCAR Xfinity сериясына оралдыBy Грег Энгл