Жеткізу туралы жаңалық компанияның 17 қарашадағы Лос-Анджелес автосалонындағы мәлімдемесінен кейін шықты, онда VinFast елдегі ең ірі электрлі көліктерге жазылу компаниясы Autonomy-дан 2,500-ден астам VF 8 және VF 9 көліктеріне тапсырыс алғанын айтты.
Бос орынды толтыруға тырысу 2017 жылы құрылған VinFast Вьетнамның алғашқы миллиардері Фам Нхат Вуонг негізін қалаған VinGroup конгломератының бөлігі болып табылады.
«VinGroup-тың көптеген ресурстары бар және олар сол ресурстарды американдық және еуропалық нарықтарға шығу үшін инвестициялайды», - деді. Тун Бу i, Маноа Шидлер бизнес колледжінде Гавайи университетінің ақпараттық технологияларды басқару профессоры.
Буй VinFast-тың АҚШ-та қалай болатынын айту әлі ерте екенін айтты, «бірақ олар Hyundai 1986 жылы АҚШ нарығына кірген кезде оның маркетингтік стратегиясын ұстанды:»
«Қазіргі уақытта қол жетімді сәнді электр машиналары үшін бос орын бар және VinFast бұл бос орынды 45,000 10 долларлық кіріс нүктесімен толтыруға тырысуда», - деді ол. «Сонымен қатар оларда агрессивті екінші-ешқандай кепілдік қызметі бар: бірінші кезекте 200,000 жыл немесе XNUMX XNUMX. Бұл сапаның күшті белгісі».
Буй компанияның уақыты жақсы екенін айтты, өйткені аккумулятор технологиялары жақсарып, арзанырақ.
«Ішкі нарықта VinFast электр мотоциклдерінің желісін шығарады», - деді ол. «Вьетнам әлі де Ковидтен қалпына келтірілуде, экономика толық өндіріске жақсы оралды және олар АҚШ-Қытай сауда соғысынан пайда көруде, көптеген зауыттар Қытайдан қоныс аударады немесе Вьетнамда дамып жатыр».
Вьетнамның экономикасының қалпына келуі соңғы алты айда икемді өндіріс пен қызмет көрсету саласындағы күшті қалпына келтірудің арқасында жеделдеді. Дүниежүзілік банк зерттеу.
Есепте қалпына келтіру өсудің баяулауы немесе сияқты тәуекелдерге тап болғаны айтылған стагфляция негізгі экспорттық нарықтарда шикізат бағасының одан әрі күйзелуі, жаһандық жеткізу тізбегінің үзілуінің жалғасуы немесе жаңа COVID-19 нұсқаларының пайда болуы.
«Жаһандық қатысудың өсуі» VinFast шілдеде Солтүстік Каролина штатынан Chatham округіндегі Triangle Innovation Point-те электр көліктерін шығаратын зауыты үшін 1.2 миллиард долларлық ынталандыру пакетін алғанын айтты.
Нысан 2,000 акр аумақты алып жатыр, оның ішінде электромобильдер мен автобустарды өндіру және құрастыру бөлімдері және жеткізушілерге арналған қосалқы өнеркәсіптер болады. Зауыт жылына 150,000 XNUMX көлік шығаруға арналған.
VinFast сонымен қатар инвестициялық банктермен жұмыс істейді және бас қаржы директоры Дэвид Мэнсфилд компания АҚШ-тағы алғашқы акцияларды 2023 жылы орналастыруды жоспарлап отырғанын айтты. Bloomberg , бұл VinFast-ті американдық нарықта сатылатын алғашқы вьетнамдық компаниялардың біріне айналдырады.
VinFast толып жатқан электр көлігі нарығында орын табу үшін көп жұмыс істеуге мәжбүр болады.
Иван Смолл, Орталық Коннектикут мемлекеттік университетінің антропология және халықаралық зерттеулер кафедрасының доценті өткен жылы «Peugeot-дан Isuzu-ға дейінгі көптеген автокөлік компаниялары АҚШ-тың автонарығына кіріп, кейіннен шығып кеткенін» және стартаптар үшін одан да қиынырақ уақыт өткенін жазған.
ВинФасттың «американдық нарыққа салған инвестициясы компанияның жаһандық қатысуын арттыру арқылы табысқа жетуге деген ұмтылысын көрсетеді», - деп жазылған Смол. ISEAS – Юсуф Исхак институты , Сингапурдағы Білім министрлігіне қарасты ғылыми-зерттеу мекемесі.
«Америкадағы электрлі көліктердің сатылымына назар аудара отырып, VinFast өнеркәсіп көшбасшылары бұдан былай міндетті түрде бастапқы жабдық өндірушілері болып табылмайтын өтпелі нарыққа секіріп өту мүмкіндігін көреді», - деп қосты ол.
Жас сатып алушыларды тарту Смол Винфасттың Tesla сияқты компаниялармен бәсекелесетінін айтты (TSLA Тегін есеп алыңыз сондай-ақ Amazon сияқты көптеген басқалар (AMZN Тегін есеп алыңыз Ривианды қолдады (РИВН Тегін есеп алыңыз ,, «бұл эксперименттік инновациялар мен бәсекеге қабілетті баға нүктелеріне негізделген жаңа клиенттерді тарта алатын банктік қызмет».
«Жаңа технологиялар көбінесе әлі қалыптаспаған брендтерді сынауға дайын жас сатып алушыларды тартады», - деп қосты ол.
Смолл «әлемдегі ең үлкен автокөлік нарығы болып табылатын көрші Қытайға қол жеткізуге назар аударудың орнына, Vingroup халықаралық брендті мойындау үшін екінші ең үлкен, бірақ «түпнұсқа, жаһандық автокөлік нарығы - Америка Құрама Штаттарына» бет бұрды» деді.
Ол бұл стратегияның бірнеше ықтимал себептерін, соның ішінде Вьетнам-Қытай арасындағы жалғасып жатқан саяси шиеленістерді, «қытайлық бірлескен кәсіпорын серіктестеріне байланысты шетелдік автомобиль компаниялары үшін тарихи қиындықтарды және Қытай үкіметінің жасыл көлік бәсекелестігіне сезімталдығын атап өтті. Пекиннен стратегиялық қолдау».
Зерттеуші Минх-Нгок Нгуеннің айтуынша, Вьетнамның автомобиль нарығы қазір Оңтүстік-Шығыс Азиядағы ең жылдам дамып жатқан нарықтардың бірі болып табылады. Statista .
«Үлкен билет заты ретінде қарастырылғанымен, автомобильдер Вьетнам қалаларының көшелеріне көбірек жиналып, көптеген қала тұрғындары үшін мотоциклдермен қатар негізгі көлік түрлерінің бірі ретінде пайда болады», - деп жазды ол қаңтарда.
«Вьетнам автомобиль өндірушілері қауымдастығының мәліметтері бойынша, ағымдағы жылдың алғашқы 332,963 айында вьетнам нарығында барлығы 10 52 автокөлік сатылды, бұл өткен жылмен салыстырғанда XNUMX%-ға көп.
Отандық құрастырылған автомобильдердің сатылымы 52%-ға өсіп, 190,009 53 дананы құрады, ал импорттық көліктер бір жылда 142,954%-ға өсіп, XNUMX XNUMX-ке жетті.