Диессті Германияның Вольфсбург қаласында орналасқан фирманың қолма-қол сиыры болып табылатын Porsche компаниясының бастығы Оливер Блюм алмастырды.
Автоөндіруші Porsche-ге өзінің тәуелсіздігін бастапқы орналастыру арқылы беру ниетін жаңа ғана растады.
Бұл IPO қыркүйектің аяғында немесе қазан айының басында Франкфуртте өтеді, дейді компания.
Фольксваген инвесторларға мәміле екенін еске салады. «Капитал нарығының одан әрі дамуына байланысты». Ол егжей-тегжейлі айтылмайды.
«Басқару және бақылау кеңесі IPO-ға шығуды мақсат етеді», - делінген Фольксвагеннің мәлімдемесінде. Мұнда .
Артықшылықты акциялар Еуропа елдеріндегі бөлшек инвесторларға да ұсынылады, бұл Porsche-нің адал жанкүйерлер базасына қол жеткізу әрекеті.
Volkswagen сонымен қатар Porsche SE-ге сатылатын Porsche AG қарапайым акцияларының 25%-плюс бір акция үлесін мақұлдады. Бұл бақылайтын Porsche және Piech отбасыларына азшылықты ұстап тұруға мүмкіндік береді және олардың автомобиль жасаушыға қатайтылуын күшейтеді.
«ІРО сәтті өткен жағдайда, Volkswagen AG 2022 жылдың желтоқсанында кезектен тыс жалпы жиналыс өткізеді, онда ол акционерлеріне арнайы шешім қабылдауды ұсынады. дивидендтер артықшылықты акцияларды орналастырудан және жай акцияларды сатудан түскен жалпы кірістің 49%-ын құрайтын 2023 жылдың басында акционерлерге үлестіріледі», - деді компания.
Tesla-мен Catchup ойнау Инвесторлар 60 миллиард еуродан 85 миллиард еуроға дейін (59.4 миллиард доллардан 84.1 миллиард долларға дейін) бағалауды күтуде. Бірақ кейбір сарапшылар сонымен қатар Ferrari сияқты басқа еуропалық сәнді флагмандықтардың бағасын атап өтеді. (Жарыс және Астон Мартин (AMGDF , айтарлықтай төмендеді.
Ferrari-ның нарықтық капитализациясы қазір 35 миллиард долларды құрайды. Бірақ Porsche тапшылығы мен эксклюзивтілігімен көбірек ойнайтын Ferrari-ге қарағанда көбірек автомобильдер шығарады.
Егер IPO 85 миллиард еуроға бағаланса, бұл Германиядағы ең ірі IPO және 1999 жылдан бері Еуропадағы ең үлкен IPO болар еді. Reuters.
Volskwagen компаниясының Porsche IPO өткізуге деген құлшынысы екі брендтің Tesla-ны қуып жету жарысын көрсетеді. (TSLA электр көліктер нарығында.
VW бұл транзакция оған қосымша электр модельдерін ұсынуға және өзінің бағдарламалық жасақтамасын әзірлеуге күш салуды жеделдету үшін қосымша қаражат әкеледі деп үміттенеді.
Неміс өндірушісі алдағы бес жылда 89 миллиард еуроны (88.1 миллиард доллар) электр көліктерін дамытуға арнағысы келеді. Басқа амбиция - 2026 жылдан бастап электр көліктерінің сатылымы топтың жалпы сатылымының төрттен бірін құрайтынын көру.
Қазіргі уақытта топ осы сектордағы әлемдегі №1 Tesla-дан әлдеқайда аз электр көліктерін сатады.
Фольксваген сонымен қатар Porsche-дан бөлініп шығу арқылы Tesla және Lucid сияқты басқа да сәнді электрлік көлік жасаушылармен күрт бәсекелестікке ие болады деп үміттенеді. (LCID ,
2021 жылы Porsche сатылды 301,915 көлік құралдары , оның 41,296 14-сы (911%-дан азы) толығымен электрлік Тайкан. Электр көлігі Porsche 38,464 (80 2030 дана) спорттық автомобиль белгішесінен көп сатылды. Автокөлік өндіруші XNUMX жылға қарай сатылымының XNUMX%-ын электрлі көліктер құрағанын қалайды.