VW Атлантикалық көліктердегі өртті электрлік көліктер бастады деген хабарға түсініктеме беруге ерте дейді

Фольксваген АҚШ-қа 4,000-ға жуық заманауи көлікті тасымалдайтын чартерлік кемедегі өртті электромобильдер тудырды деген ақпаратқа түсініктеме беруге әлі ерте екенін айтты.

Бұл ретте UBS инвестициялық банкі егер жүк толығымен жойылса, бұл VW пайдасынан шамамен 400 миллион еуро (454.50 миллион доллар) қысқартуы мүмкін екенін айтты.

Британдық Daily Mail газетінің хабарлауынша, Фелисити Эйс капитаны Жоао Мендес Кабекас сенбі күні борттағы электромобильдердегі литий-ионды аккумуляторлар өртеніп, өртті сөндіру үшін арнайы жабдық қажет болғанын айтты. Кабекас экипаж мүшелерімен бірге жанып жатқан кемеден құтқарылғаннан кейін Азор аралындағы Хортас портында сөз сөйледі.

«Кеме бір шетінен екінші шетіне дейін жанып жатыр. Барлығы су құбырынан шамамен бес метр биіктікте өртеніп жатыр», - деп келтіреді Daily Mail оның сөзін.

Бірақ өрттің себебі әлі ресми түрде расталған жоқ.

VW электрондық пошта сұрақтарына осы түсініктемемен жауап берді.

«Қазіргі уақытта себепке қатысты кез келген түсініктемелер алыпсатарлық және кеме қауіпсіз болғаннан кейін, әрине, тергеуге жатады», - деді VW.

Электр машиналары кенеттен өртеніп кеткені туралы жаңалықтарда болды, бірақ әзірге аккумулятормен жұмыс істейтін көліктердің ерекше осал екенін көрсететін дәлелдер жеткіліксіз. Көліктегі өрттер салыстырмалы түрде жиі кездеседі, бірақ БАҚ жиі электромобиль өрттерін атап өтеді.

UBS инвестициялық банкі егер борттағы барлық көліктер зақымданса немесе жойылса, орташа сату бағасы 100,000 115,000 еуро (400 XNUMX АҚШ доллары) болса, бұл VW үшін бірінші тоқсанда шамамен XNUMX миллион еуро шығынға әкелетінін айтты.

Felicity Ace көлігінде 3,965 VW, Porsche, Audi, Bentley және Lamborghini көліктері болған.

«Экспортталатын көліктер бағасы жоғары, жоғары маржа өнімдері болып табылады, сондықтан оқиға бірінші тоқсандағы сандарға елеулі қаржылық әсер етуі мүмкін. Ең нашар жағдайда, егер барлық көліктер зақымданса немесе жойылса, біз шамамен 1 миллион еуро шығынды есептейміз, бұл кемедегі сәнді көліктердің жоғары үлесін көрсетеді», - деді UBS.

«Алайда, біз мұндай сценарийде сақтандыру компаниясынан қаржылық өтемақы күтер едік. Көліктерді қалпына келтіру мүмкін болса да, тұтынушыларға жөнелту айтарлықтай кешіктірілуі мүмкін, бұл Q1 сандарына аздап теріс әсер етуі мүмкін », - деді UBS.

Сонымен қатар, егер өртке борттағы электромобильдер себеп болса, бұл континентаралық электромобиль экспортының болашағына үлкен кері әсер етеді.

Электромобильдер кең таралғандықтан, мифтер мен дәлелденбеген қауіптер мен кемшіліктер қатары пайда болды. Спонтанды өрттер ноутбук, планшет немесе телефонның өртенуінен және олардың ұқсас дизайнынан туындайтын қауіп деп айтылды. Төтенше климат батареяларды, соның ішінде үлкен температура ауытқуларын және шаң мен бөлшектердің жоғарылауын бұзуы мүмкін. Жоғары вольтты жылдам зарядтау станцияларының қажеттілігі ықтимал өрт қаупі деп айтылды. Бірақ әзірге бұл тәуекелдер дәлелденгеннен гөрі алыпсатарлық болып табылады және көбірек деректер қажет.