(Bloomberg) - АҚШ-тың ең ірі банктері автокөлікті несиелеуде қиындықтар туындайтынын ескертеді, өйткені пайдаланылған көліктердің бағасының төмендеуі қарыз алушыларды су астында қалдыру қаупі бар.
Ең көп оқылатындар Bloomberg
Wells Fargo & Co. өткен жылдың соңында пайда болған несиелер бойынша жоғары шығын мөлшерлемелері кезеңдегі есептен шығарудың артуына ықпал еткенін айтты. Елдегі екінші ірі автонесие беруші Ally Financial Inc. үшінші тоқсанда бөлшек автокөлік несиелері бойынша есептен шығаруды төрт есеге өсірді. Ал Бесінші Үшінші Bancorp өзінің шығу тегінен бас тартатынын айтты.
Manheim автокөлік аукциондық компаниясы жасаған мәліметтерге сәйкес, екінші тоқсанда пайдаланылған көліктердің бағасы 7 пайызға төмендеді, бұл жаһандық қаржылық дағдарыстың тереңдігінен бергі ең нашар құлдырау. Тәуекел, инвесторлар қорқады, егер тұтынушылар өз көлігінің құнынан артық қарызы болса, олар төлем жасауды тоқтатып, көліктерді қайтарып алуға мүмкіндік беруі мүмкін.
«Бір жағынан, жаңа автокөліктер шығарылымында маржаның нақты қатайтуы байқалды, ал екінші жағынан, пайдаланылған көліктердің бағасының төмендеуі болды», - деді бесінші үшінші бас атқарушы директор Тим Спенс сұхбатында. «Бұл бізге несиелерді өндіруді біршама тежеуімізге себеп болды».
Alli осы аптада инвесторларға таза есептен шығару мөлшерлемелері келесі жылы үшінші тоқсандағы 1.6%-дан секіріспен 1.05%-ға дейін көтерілуі мүмкін екенін ескертті. Дегенмен, тарифтер пандемияға дейінгі деңгейден төмен болып қала береді, ал бас атқарушы директор Джеффри Браун оның компаниясына бастауды қайтарудың қажеті жоқ деп сендірді.
Браун: «Біз әлі күнге дейін жаңа несиелер туралы жақсы сезінеміз», - деді. «Біз тәуекелдің қосымша қалталарын көретін маржаны үнемі кесеміз. Мұның артындағы аналитика өте сенімді - бізде апта сайынғы несиелік әңгімелер және сатып алу қорапшасын түзетулер бар, сондықтан бұл өте қолайлы орта ».
Wells Fargo несиелер бойынша жоғары жоғалту ставкаларының белгілерін алғаш рет көре бастағанда, ол өткен жылы ғана пайда болды, фирма андеррайтинг стандарттарын қатайтуға тез көшті. Өзгерістер жеткізілім тізбегіндегі шектеулердің әсерімен бірге автонесие беру көлемінің үшінші тоқсанда бір жыл бұрынғымен салыстырғанда 40%-ға төмендеуіне әкелді.
Пайдаланылған көліктердің бағасы Ковид-19 дағдарысының алғашқы күндерінде көтеріліп, сол кезде сатып алған қарыз алушыларды көліктері үшін көбірек төлеуге және үлкен несие алуға мәжбүр етті. Бұл тұтынушылар қазір төлемдер бойынша ағымдағы болып қалудың қажеті бар-жоғын қайта бағалауда, бұл «алдағы автоқаржы секторы үшін қиын» болуы мүмкін, деді KeyCorp бас директоры Крис Горман сұхбатында.
Ескі көліктердің бағасы төмендегенімен, олар пандемияға дейінгі деңгейден жоғары болып қала береді. Бесінші Үшіншіден, тұтынушылардың көбеюі - әсіресе компания әдетте несие бермейтін несиелік ұпайлары бар тұтынушылар - көліктерін сақтап қалу үшін несие берушілерден жеңілдік алуға тырысады, деді бас несие директоры Ричард Стейн.
«Адамдар, егер олардың жұмысы болса, олар көлігін қалдырғысы келеді - олар жаңасын сатып алғысы келмейді», - деді Стейн. «Олар өз көлігін сақтап қалу және ағымдағы күйде қалу немесе несие берушілермен жұмыс істеу үшін көп нәрсе жасауда».
Ең көп оқылған Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Дереккөз: https://finance.yahoo.com/news/wall-street-warns-trouble-brewing-183948865.html