Уоррен Баффеттің қолдауымен BYD компаниясының кірісі бірінші жартыжылдықта EV сатылымының өсуіне байланысты үш есе өсті.

Дүйсенбіде Гонконгтағы сауданың қорытындысында компанияның мәлімдемесінде, 2022 жылдың алғашқы алты айында әлемдегі ең ірі электрлі көлік өндіруші BYD компаниясының таза пайдасы сатылымдардың өсуіне байланысты үш есеге өсті.

Уоррен Баффет қолдайтын өндірушінің таза пайдасы 206%-ға өсіп, 3.6 миллиард юаньға немесе шамамен 530 миллион долларға жетті. Кіріс 65.7 пайызға өсіп, 150.6 миллиард юаньға жетті.

BYD шілдеде оның EV сатылымдары жылдың алғашқы алты айында өткен жылмен салыстырғанда 315%-ға өсіп, 641,350 510,000 бірлікке жеткенін айтты; бұл Tesla-ның XNUMX XNUMX-нан астам көлік жеткізуінен асып түсті.

BYD-тің HK-де сатылатын акциялары өткен айда Қытайдың биылғы экономикалық өсімі туралы алаңдаушылық жағдайында 10.7%-ға төмендеді. Дегенмен, олар соңғы 1 айда 12% өсті, бұл Гонконгтың Hang Seng индексінің 21% төмендеуімен салыстырғанда. Оның 121 миллиард долларлық нарықтық капиталы GM мен Фордты біріктіргеннен үлкен; GM акциялары өткен жылы құнының бестен бір бөлігін жоғалтты, ал Фордтықі 19%-ға қымбаттады.

BYD-тің бәсекеге қабілеттілігі ішінара батареялар мен таңдалған жартылай өткізгіштерді қоса алғанда, негізгі компоненттердің ішкі жеткізілімінен, сондай-ақ электр машиналарына ерте назар аударудан туындайды. Штаб-пәтері оңтүстіктегі Шэньчжэнь қаласында орналасқан, ол сонымен қатар Шанхайдың солтүстігіндегі қарсыласы Теслаға зиян келтіретін Ковидке байланысты құлыптау әлемінен құтылды.

Жылдың ортасындағы есебінде компания «Қытайдың макроэкономикасы сұраныстың қысқаруы, ұсыныс күйзелісі және күтулердің әлсіреуі қысымына ұшырады, бұл тұтынушылардың сенімінің әлсіреуіне, жылжымайтын мүлік саласының гүлденуінің төмендеуіне және инвестицияның төмен орындалуына әкелді» деп атап өтті. .”

«Күрделі ішкі және сыртқы орта жағдайында автомобильді тұтынуға деген ынта жеткіліксіз», - дейді компания. «Осылайша, Қытайдың автомобиль өнеркәсібінің дамуына айтарлықтай нұқсан келді». BYD сонымен қатар «чиптердің тапшылығы мен шикізат бағасының өсуі автомобиль өнеркәсібінің қиындықтарын күшейтуде» деп ескертті.

BYD-тің жалпы бизнесі бәсекелестеріне қарағанда әртараптандырылған – ол сонымен қатар телефон компоненттері мен фотоэлектрлік құрылғыларды жасайды. Оның тұтынушылары арасында Dell, Apple, Xiaomi және Huawei бар. Уоррен Баффеттің Berkshire Hathaway компаниясы BYD-дегі 7.7% үлесін иеленеді, ол осы жылдың басында Forbes Global 579 рейтингінде әлемдегі ең көп сатылатын компаниялар рейтингінде 2000-орынға ие болды.

BYD төрағасы Ван Чуанфу бүгінде Forbes нақты уақыттағы миллиардерлер тізімінде 24.3 миллиард долларлық байлыққа ие. BYD төрағасының орынбасары, Ванның немере ағасы, сонымен қатар Youngy Investment Holding инвестициялық компаниясын басқаратын Лу Сяньянның құны 19.1 миллиард доллар, ал Zhengyuan Capital инвестициялық фирмасын басқаратын BYD директоры Ся Цзуокюанның құны 4.4 миллиард доллар.

Қатысты хабарламаларды қараңыз:

Америкалық компаниялар Пелосиге байланысты Қытайға салынған санкциялардан құтылды: АҚШ-Қытай іскерлік форумы

Өсу перспективалары американдық бизнестің бүгінгі таңдағы ең басты күйзелісі: АҚШ-Қытай бизнес форумы

Жаңа технология жаңа мүмкіндіктер әкеледі: АҚШ-Қытай бизнес форумы

Пандемияның Қытай экономикасына әсері қысқа мерзімді ғана, дейді АҚШ елшісі

@rflannerychina