«Украина бомбардирлері Bullseye A Russian Tank» фильмін қараңыз

Олар Украинаның оңтүстігіндегі ағаш басына айқайлап кірді. Украина әуе күштерінің қос бомбалаушы ұшағы бомбалардың ілінісін лақтырып жіберіп, Ресей әуе қорғанысының назарын аластау үшін алауларды жарып жіберіп, жылдамырақ кетті. Олардың астында және артында орыс танкі жарылған.

Сейсенбіде желіде тараған, жоғарыда көрсетілген шабуылды бейнелейтін драмалық ұшқышсыз видео Украинаның оңтүстігі мен шығысындағы қос украиндық қарсы шабуылы екінші айға аяқ басқан кезде, Украина мен Ресей әуе күштері арасындағы алшақтықты көрсетеді.

Украиналық ұшқыштар қарсыластарына қарсы агрессивті, дәл жақын әуе қолдауымен жердегі достарына қолдау көрсетуде. Ресейлік ұшқыштар да солай істеуге тырысуда және бұл процесте атып түсірілуде.

Сейсенбі күнгі бейнеролик Украина әуе күштерінің екі орындық, қос қозғалтқышты, дыбыстан жоғары қанаттары бар айнымалы геометриялық қанаттары бар Су-24 ұшақтарының Украинаның үстінде әрекет етуін көрсететін соңғы апталардағы кем дегенде үшінші бейне.

Ресейдің Украинаға қарсы соғысы сегізінші айға созылып жатқандықтан, әуе күштерінде Су-24 ұшағы қалғаны жаңалық. Украина әскери-әуе күштерінің иелігінде бар болғаны он шақты Су-24 ұшағы болды, олардың барлығы Ресей ақпан айының аяғында шабуыл жасаған кездегі кеңестік дәуірден қалған. Орыстар тез оқ жаудырды немесе жерде жарып жіберді, ондаған 11.

Бірақ Украинада көптеген ескі, қаңырап қалған Су-24 ұшағы сақталған. Техниктер мен инженерлердің ерен еңбегімен әуе күштері Украинаның батысындағы Старокостянтиневтегі 24-ші бомбалаушы полктің жалғыз Су-7 бірлігін қалпына келтіру үшін жеткілікті ескі бомбалаушы ұшақтарды алдыңғы қатардағы қызметке қайтарды.

Қазір Су-24 ұшқыштары бомбалау рейстерін ұшады — жиі жеткілікті және олар алдыңғы шептегі күштерге жақын. барлық әлеуметтік желілерде. Бұл тұрғыда да сейсенбілік бейне ерекше. Рейдтің дәлдігі үшін, егер басқа себепсіз болса. Орман шатырының дәл үстінде жылдам ұшып келе жатқан екі бомбалаушы ұшағы соққыға жығылды басқарылмайтын бомбалармен Ресей танкі, ал танк ағаштардың астында қалды.

Мұны істеу қаншалықты қиын екенін айтып жеткізу қиын. Мұндай шабуыл үшін жақын әуеден қолдау көрсететін әлемдегі жетекші тәжірибеші АҚШ Әуе күштері әдетте басқарылатын оқ-дәрілерді және орташа биіктіктен пайдаланады. Ұшақ оқ-дәрілерді шығарған сәттен бастап соқтығысқан сәтке дейін қателік үшін көбірек уақыт және түзетулер үшін көбірек уақыт бар.

Бірақ USAF-тың CAS-қа деген көзқарасы ол жаудың әуе қорғанысын басып тастады деп болжайды, сонымен қатар көптеген мүмкіндік беретін адамдар мен жүйелердің қолдауын болжайды. Жер серігі, ұшқышсыз ұшақтар мен контроллерлер бомбалаушы экипаждарға нақты уақыт режимінде ақпарат береді. Шабуыл ұшақтарының өздеріндегі жоғары дәлдіктегі сенсорлық тіректер, басқасын атасақ.

Украиндықтардың әуеден артықшылығы жоқ. Және олар кезінде do АҚШ барлау агенттіктерінің қолдауын пайдаланыңыз және do Жау нысандарын анықтайтын жерде дрондар мен әскерлер болса, американдықтар кәдімгідей қабылдайтын жоғары технологиялық өлтіру тізбегінен пайда көрмейді.

Су-24 экипаждарының ресейліктердің атып түсіруінен қалай сақтанғаны анық. Олар төмен және жылдам ұшты. Олардың басқарылмайтын бомбалары бар кішкентай нысанаға қалай соққы бергені анық емес - олар дәл оның үстіне келгенше көре алмайтын нысананы.

Соңғы жеті айда украиндық әскери ұшақтардың кабиналарының ішінен көрген бейнежазбалар кейбір анықтамалар бере алады. Бір бейне жинақ МиГ-29 ұшқышынан кабинаға байланған кем дегенде екі коммерциялық GPS жүйесін көрсетеді. Ең үлкен және ең заманауи, Garmin 660 теориялық тұрғыдан бомбалаушы экипажды дәл координаттарға бағыттауға көмектеседі.

Демек, жердегі күштер немесе ұшқышсыз ұшақ операторлары ресейлік танкті байқап, оның GPS координаттарын анықтап, дауыстық радио арқылы Су-24 экипаждарына берген болуы мүмкін. тез жетеді экипаждардың танкті қозғалмас бұрын бомбалауы үшін.

Бұл қарапайым. Бірақ оңай емес. Қатысқандардың барлығы жылдам әрекет етуі керек еді. Тіпті дәл нысана мен навигацияның өзінде бомбалаудың өзі қауіпті іс болды. Төмен биіктіктің өзі экипаждарға үлкен қауіп төндірді. Бұған Ресейдің әуе қорғанысынан келетін қауіпті қосыңыз.

Шеберлік пен батылдық. Олар украиндықтардың танкі соққысын жасауға мүмкіндік берді. Ресейліктердің ереуілді қайталамауының себебі де осы. Иә, Ресей әскери-әуе күштері украиндық қарсы шабуылдардың алғашқы екі аптасынан кейін әрекетке қайта кірісті. Бірақ оның ең үлкен жетістіктері жақында ресейліктердің өздері басып алған позицияларындағы таң қалдыратын ғимараттарда болды.

Тіпті бұл рейдтер ресейліктер үшін өте қымбат болды. Олар тек сенбіде төрт әскери ұшақтан айырылды. Керісінше, болған жоқ кез келген Украинаның әскери ұшақтарының жоғалғанын растады тамыз айының соңынан.

Қазір Украина әуе күштері Ресей әуе күштеріне қарағанда жақын әуеден қолдау көрсетуде жақсы екені анық. Лондондағы Корольдік Біріккен Қызметтер Институтының сарапшысы Джастин Бронк ресейлік тарапты оқытудың салыстырмалы түрде аз екенін атап өтті.

Бронк: «Ресей ұшқыштары жақсы дайындықсыз өз ұшақтарының көптеген теориялық мүмкіндіктерін Украинаның күрделі және тартысты әуе жағдайында тиімді пайдалану үшін күресер еді» болжанған соғыстың жас кезінде.

Біз қазір Украинаның білікті ұшқыштары ұрыс даласының қауіпті аспанында не істей алатынын өз көзімізбен көріп отырмыз. Бұл Ресейдің біліктілігі жоқ ұшқыштарымен бірдей мүмкін емес істеу.