Жеткізу мәселелері қысқа мерзімді сипатта болады деп үміттенеміз. Ұзақ мерзімді, бас директор Паскуале Романо EV-ді зарядтауға сұраныстың артып келе жатқанын көреді.
Сейсенбі күні кешке ChargePoint (тикер: CHPT) деп хабарлайды 81.6 жылдың бірінші қаржылық тоқсанындағы сатылым 2023 миллион долларды құрады. Бұл Уолл-стрит сарапшылары арасындағы 75.7 миллион долларлық консенсус шақыруынан жоғары болды және басшылық инвесторларға күткен 72 миллионнан 77 миллион долларға дейінгі диапазоннан асып түсті.
Бірақ жалпы пайда $12.1 млн құрады, ал Уолл-стрит $17.3 млн күтті. ChargePoint жалпы пайдасы $17.5 млн құрады 2022 қаржы төртінші тоқсанықаңтарда аяқталды.
Жартылай өткізгіштер сияқты бөлшектерді сатып алу және жөнелту қымбатырақ болды. Оларды алу да қиынырақ болды.
Ақпараттық бюллетеньге жазылу
Barron's Daily
Алдыңғы күні сіз білетін нәрселер туралы таңертеңгілік брифинг, соның ішінде Баррон мен MarketWatch жазушыларының эксклюзивті түсіндірмесі.
Романо: «Біз қандай заттарды [бөлшектерді] алатынымызды болжау қиын, сондықтан біз нәрселерді сол күйінде қалдыруды жоспарлап отырмыз», - дейді Романо. Барронның. Оның айтуынша, компания осы кезеңде немесе күйзеліс кезінде жеткізуді өзгертуді басқаруды жетілдіреді және «жақсы болған кезде біз пайда көреміз».
Сәрсенбі күндізгі саудада акциялар 3.3%-ға төмендеп, $12.36 болды
S&P 500
және
Dow Jones Industrial Average
тиісінше шамамен 1.3% және 1% төмендеді.
Құлағанына қарамастан, Романо сұранысқа оптимистік көзқараста. Компания 450 қаржы жылында 500 миллионнан 2023 миллион долларға дейін сатуды жоспарлап отыр. Орташа нүкте, 475 миллион доллар, 100 қаржы жылының сатылымымен салыстырғанда 2022% дерлік өсуді білдіреді.
Романо: «Біздің вертикалымызда жұмсақ нүкте болған жоқ», - дейді. ChargePoint Солтүстік Америкадағы және Еуропадағы коммерциялық кәсіпорындарға, көлік парктеріне және тұрғын тұтынушыларға сатады.
Компания бірінші қаржылық тоқсанды шамамен 188,000 57,000 белсендірілген зарядтау порттарымен аяқтады, оның ішінде 174,000 51,000 Еуропада. Өткен тоқсанның соңында оның шамамен XNUMX XNUMX порты болды, оның ішінде XNUMX XNUMX Еуропада.
Бұл сан жолдардағы электр көліктерінің саны артқан сайын өседі. Романо: «Әрбір 100 [электрлік] көлік үшін сізге 15-20 порт қажет болады», - дейді. «Біз жалғыз отбасылық резиденцияларды қоспағанда, үйден тыс зарядтау туралы айтып жатырмыз».
Романоның айтуынша, АҚШ-та дәл қазір жолда әрбір 100 EV үшін шамамен бес порт бар, ол сандар өте тез өзгеретінін атап өтті. EV инфрақұрылымы енгізілуде және одан да көп электр көліктері сатылады
Tesla
(TSLA), сондай-ақ көптеген басқа автомобиль өндірушілері.
Уолл-стрит әлі де ChargePoint акцияларын ұнататындықтан, мұндай потенциал.
Жалпы алғанда, компанияның ставкасын қамтитын талдаушылардың 68% акцияларды сатып алу, ал орташа бағалық мақсат акциясы 24 доллардан асады — соңғы деңгейден екі есе аз.
Қымбатшылыққа қарамастан, акциялар 2022 жылы орнын жоғалтты. Сәрсенбі күнгі сауда-саттыққа келер болсақ, ChargePoint акциялары жылына шамамен 33%-ға төмендеді және 65 жылғы маусымдағы 2021 аптадағы ең жоғары акциясы $52 дерлік болған көрсеткіштен шамамен 37%-ға төмендеді.
Пайыздық мөлшерлемелердің өсуі мен инфляция инвесторлардың әлі ақша таппайтын, жоғары дамып келе жатқан компанияларға деген ынтасын төмендетті. ChargePoint бірінші қаржылық тоқсанда 89.3 миллион доллар жоғалтты.
Al Root мекен-жайына жазыңыз [электрондық пошта қорғалған]