2020 жылдан бері бірінші трансатлантикалық ұшуымда не білдім

Мен жақында Лондонға бірнеше күндік сапарға шықтым.bleisure» жолаушысы өйткені оған бизнес пен біраз ләззат кіреді. Бұл 2020 жылдың наурыз айынан бері бірінші рет халықаралық ұштым, соңғы сапарым Үндістаннан сол ел жабылғанға дейін бірнеше күн бұрын қайтып келді. Мен тұрақты түрде ел ішінде ұшатын болсам да, соңғы жылы барған сайын басқа елге ұшу және туындауы мүмкін кез келген асқынулар туралы алаңдаушылық әлі де болды. Мен бұдан ертерек ұшатын едім, бірақ мұны істеуге ешқандай себеп болған жоқ.

Мен күткендей, жақында ішкі ұшудан біршама айырмашылықтар болды және тәжірибе мен пандемияға дейінгі уақыттағы есімде қалғандай болды. Пандемия басталғаннан кейін ғана рейстер туралы есеп беру және маска мандаты жойылғаннан кейін бірінші аптада қайтадан, Мен бұл сапардың қандай болғанын түсіндіруді жөн деп санадым, әсіресе сол сапардан бері мұндай сапарға бармағандар үшін. уақытынан бұрын.

Тесттер қажет емес

Сапардың бірінші қызықты бөлігі жекпе-жек алдында тестілеудің екі жағында да қажет емес екенін білу болды. АҚШ отырғызу алдында сынақтан өту талабын аяқтады 12 маусымда елге рейс. Бұл сапарға баруды жеңілдетті, өйткені тест қате болса да, оң нәтиже алу қаупі бұл ереже күшінде болған кезде Лондон карантинінде күндер немесе апталарды білдіреді. Бұл талаптың аяқталуы халықаралық туристік брондауларды тудырды, өйткені бұл кез келген саяхатшы өз елінен шықпас бұрын ескеретін үлкен тәуекелдердің бірі болды.

Джордж Мейсон университетінің адъюнкт-профессоры ретінде мен апта сайын тестілеуден өтуге мүмкіндігім болды және бұл кем дегенде осы жазда жалғасуда. Осылайша, мен үнемі тестілеуден өтіп, қауіпті, толып жатқан жағдайларға ұшырамағандықтан, жұқтырдым деп алаңдамадым, бірақ мен Лондонда болған кезде немен ауыратыныма сенімді болмадым. Айта кету керек, АҚШ-та да, Ұлыбританияда да рейстерге отырар алдында менде Ковидке ұқсас белгілер болмағанын және ұшуға жеткілікті сау сезінгенімді растауым керек еді. Бұл отырғызу талонын алу кезінде тіркелу процесінің бір бөлігі болды. Менің ойымша, бұл жақсы идея, ең болмағанда «ұшуға жеткілікті сау» бөлігі алға қарай жалғасуы керек.

Бортта көбірек маска кию

уақыт АҚШ-тың ішкі рейсіндегі бетперделер негізінен жоғалып кетті, Мен бұған дейін көбірек адамдар ұзақ, халықаралық рейстерде бетперде киетінін болжаған едім. Бұл болжам менің рейстерімде дұрыс болды, өйткені ұшақтың вагон салонындағы жолаушылардың шамамен 50% бетперде киген. Бұл әр бағытта ұшуға бірнеше сағат жасаған тексеруге негізделген. Мен мұны екі нәрсеге жатқыздым. Біріншіден, ұзағырақ ұшу уақыты кейде тар кабинада болу үшін ұзағырақ уақытты білдіреді. Екіншіден, Лондонға рейс кезінде АҚШ пен шетелде туылған жолаушылардың әлдеқайда көп араласатынын көресіз. Көптеген басқа елдерде маска кию АҚШ-тағы кейбіреулер сияқты таңу ретінде қарастырылмайтынын бәріміз білеміз.

Бұл 50% тіпті мұндай рейстер үшін ұзақ мерзімді тұрақты күй екеніне сенімді емеспін. Әлем шынымен осы пандемиядан өткенде, тіпті ұзақ рейстерде де маска кию азаяды. Пандемияға дейін ұзақ халықаралық рейсте бетперде киген бір немесе екі жолаушыны көру сирек емес еді, бірақ одан да көп емес. Мен 50% бетперде киюді біз осы пандемияның артта қалған кезімізде, әлемдегі көптеген адамдар үшін бұл мүмкін емес екендігінің белгісі ретінде қабылдадым.

Лондонда маскалар дерлік жоқ

Лондонда жүргенде мен дүкендерде, мейрамханаларда, көшелерде және іс-шараларда өте аз маскаларды көрдім. Бұл мен қатысқан іскерлік іс-шараларға да, бос уақытты өткізуге де қатысты. Бұл ережеден бір ерекшелік қонақ үй лифтінде болды. Мұнда мен жабық кеңістікте көптеген адамдардың қалтасынан масканы алып, оны кигенін көрдім. Бұл маған белгісіздікпен күресудің прагматикалық әдісін таң қалдырды - масканы алып, сенімсіз кезде оны киіңіз, тіпті егер сіз мұны қажет емес деп санасаңыз да.

Әділ болу үшін, Мен Лондонда жүргенде түтікке мінбедім, мен де такси ұстаған жоқпын. Мүмкін, бұл параметрлерде мен маска кигенді көбірек көрген болар едім, мүмкін, тіпті міндетті. Айтпақшы, Лондонның жақсы адамдары мен көрген көпшілік орындарда бетпердесіз жүруден еш қиындық көрмейтін сияқты. Сондай-ақ мен дүкендерде маска киюді ұсынатын белгілерді көрмедім.

Ешқашан вакцина картасын көрсетудің қажеті жоқ

Ұшу үшін сынақ қажет емес екенін білсем де, Мен әлі де вакцина картамды алып келдім. Бұл маған бірдеңе үшін вакцинацияны растау үшін қажет болуы мүмкін деп ойладым немесе, ең болмағанда, толтыруым керек бланкілердегі күндерді растауым керек шығар. айырмашылығы болмады. Жарайды, мен бұл жерде шынымды айтсам – мен оны телефоныма фотосурет ретінде алып келдім, сондықтан картаны алып жүрмедім, бірақ оның бар болғанын білгенде жақсы сезіндім. Мен оны көрсетуді немесе одан ақпаратты көрсетуді ешқашан сұрамағаныма таң қалдым. Бұл аттестаттау бланкілері, әрине, адамдарға сенеді және мен оларды толық шындықсыз толтырудың салдары бар-жоғын білмеймін.

Басқа елдер соншалықты ашық болмауы мүмкін

Мен бұл оқиғаны «ол жерден шығып, қайтадан саяхаттаңыз» деген үлкен төлеммен аяқтағым келеді. Мен бұған әлі де сенемін, бірақ әрбір ел Ұлыбритания емес екенін мойындаймын. Әлемнің кез келген жеріне бармас бұрын, мен лондондық келушілер үшін кез келген сынақ талаптарын, вакциналарды дәлелдеуді немесе басқа кез келген нәрсені іздеймін. АҚШ

Әуе саласының күн сайынғы оқиғалардан бас тарту және ұзақ кідірістермен ластануы ұят. Бұл бір уақытта барлығын дұрыс орындай алмайтын сала. 2020 жылдың наурызынан он екі ай өткен соң, сала 2022 жылдың жазында әркім бір жерге ұшқысы келетінін және тіпті бұл үшін жоғары баға төлейтінін білгенде сілекейі ағып кетер еді. Дегенмен, бұл орын алғанымен, шындық тереңдеп кетті. Сұраныс пайда болған кезде тез қалпына келтіруден гөрі, ешқандай сұранысқа жауап ретінде тез қысқару оңайырақ болды. 2023 жылдың көктеміне қарай теңгерім қайтарылуы мүмкін.