АҚШ қалаларында тұрақ қанша тұрады [Инфографика]

Егер Нью-Йорк көшелеріндегі қарбалас — бамперден бамперге дейінгі көлік қозғалысы, онсыз да тығыз трафиктен өтіп бара жатқан сары таксилер мен сигнал беретін жүк көліктері — ашық ауада отыратын орындарға, самал желді қалалық саябақтарға және кедергісіз велосипедтер мен автобус жолдарына айналса ше? ? Дубляждалған жаңа жоспардың нақты мазмұны түсініксіз болып көрінеді NYC 25×25, басқа ешкім қолдамайды қаланың жаңа майоры Эрик Адамс, және 25 жылға қарай Нью-Йорк көшелерінің 2025 пайызын көліктерден алып тастауды ұсынады.

Схеманы жасаған «Көлік баламалары» үкіметтік емес ұйымының мәліметі бойынша, Нью-Йоркте 6,300 миль көшелер және көшеде үш миллион тегін тұрақ бар, олардың саны қаладағы көліктер санынан үштен бір есе асып түседі. Автокөліктер болашақта кез келген қаланың бір бөлігі болып қалатынымен, ол автобустар, жеткізу көліктері немесе физикалық мүмкіндіктері шектеулі адамдарға арналған көлік түрінде болсын, қоғамдық жерлер мен ресурстар көлік жүргізуді таңдағандар үшін еркін болуы керек деген идея және халқы көп қалалардағы саябақ орнын жоғалтуда.

Қаланың тұрақ орындарының құнын, соның ішінде тегін автотұрақтарды доллармен есептеу осы қызметке арналған ресурстардың ұзақ уақыт бойына кәдімгідей болып келгенін болжайды. Америкадағы тұрғын үйді зерттеу институтының 2018 жылғы талдауы Үй шаруашылығына шаққанда 6,500 доллардың жоғары шотына қарамастан, Нью-Йорк қаласындағы автотұрақ орындарының құны басқа қалалардағыдай қымбаттамайтынын көрсетеді.

Американың бес қаласын зерттеген талдау Батыс пен Орта Батыстағы көліктерге көбірек сүйенетіндер тұрақ орындарында әлдеқайда құнды екенін көрсетті. Джексонда, Вайомингте әр үйге таң қалдыратын 27 тұрақ орны қарастырылған, бұл ішінара қаланың туристер арасындағы танымалдылығымен түсіндіріледі. Дегенмен, Джексонның негізінен ақысыз тұрағы туралы сауалнама 2017 жылы туристік маусымда да орындардың үлкен бөлігі бос болып қалатынын көрсетті. Жалпы, автотұрақ қаладағы әрбір үй шаруашылығына 190,000 120,000 доллардан асады. Есепке сәйкес, Сиэтлдегі оқиғаға ұқсас, тұрақ бір үй шаруашылығына шамамен XNUMX XNUMX долларды құрайтын, бірақ соңғы жылдары өте аз пайдаланылған.

13 Орталық саябақтың көлемі

Нью-Йорк қаласындағы үй шаруашылығына шаққандағы тұрақ құны сауалнамадағы ең төмен болғанымен, ол Сиэтлдегі 20.6 миллиард доллардан кейін жалпы мәнде 35.8 миллиард доллармен екінші ең жоғары болды. Бұл Нью-Йоркте жалпы өте құнды, бірақ оның көптеген тұрғындары пайдаланбайтын автотұрақ бар дегенді білдіреді, бұл қаланы Джексон, Вайоминг немесе Дес-Мойн сияқты көліктерге негізделген орындарда осы кеңістіктің бір бөлігін өзгертуге жақсы жағдай жасайды. , Айова. Нью-Йорк қаласы сонымен қатар сауалнамада оның барлық тұрақтарының 65% -дан астамын құрайтын көшедегі тұрақтардың ең жоғары үлесіне ие болды, бұл жаяу жүргіншілер мен байкерлерге қайта тағайындауды әсер етті. Автокөліксіз пайдалануға ауыстыру ұсынылатын автокөлік орындарының 25% үлесі 13 Орталық саябақтың көлеміне тең, сәйкес Гардиан.

-

Диаграммасы бойынша Statista