Әскери-теңіз күштерінің маңызды AQM-37 әуе нысанасын не ауыстырады?

1962 жылдан бастап, AQM-37 Typhon деп аталатын айтарлықтай көрінетін әуеден ұшырылатын зымыран жаудың «әуе-әуе» және «әуе-жер» қауіптерін қайталайтын рөл атқарды. Бүкіл әлем бойынша оқыту және жүйені дамыту операциялары үшін маңызды болғанымен, АҚШ-тың AQM-37 қоры таусылды. Қанаттарда не бар?

Өткен айда USAF F-16 ұшақтары шығарылған 5,000-нан астам тайфонның соңғы екеуін атып тастады. Олар Нью-Мексико штатындағы White Sands зымыран полигонында армияның біріктірілген өрт сөндіру миссиясының қолбасшылығының операциялары үшін сынаққа жұмсалды.

Әскери-теңіз күштері бас басқарушы болды AQM-37 соңғы алты онжылдықта (Армия мен Әскери-әуе күштері де аздаған қызметкерлерді пайдаланды) NAVAIR-тің Мэриленд штатындағы Патуксент өзенінің әскери-теңіз әуе станциясындағы әуе мақсаттары бағдарламасының кеңсесі (PMA-208) басқаратын түгендеумен.

Beechcraft және кейінірек Raytheon құрастырған AQM-37 нұсқалары («Тайфон» деп аталды) 4 Mach жылдамдықпен ұша алды. Осындай жылдамдықпен және 300,000 XNUMX фут биіктікке жету мүмкіндігімен Тайфондар ұша алды. симуляцияланған баллистикалық зымыран профильдері.

Сандық автопилоттың, ұшуды бағалауға арналған телеметриялық жүйенің және бағытты түзету үшін бүйірлік маневрлерге, сондай-ақ сүңгуірлер мен тартылуға мүмкіндік беретін командалық/басқару жүйесінің арқасында Typhon жоғары тиімді тірі модельдеу құралы болды. Нысана зымыраны НАТО елдері мен АҚШ үшін қаруды оқыту, дамыту және бағалауды қамтамасыз етті

AQM-37 ілгерілетуге көмектескен белгілі жүйелерге қысқа қашықтықтағы «әуе-әуе» зымырандары, соның ішінде Air Intercept Missile (AIM-9) Sidewinder, кемемен жүретін қысқа қашықтықтағы зениттік зымырандар, соның ішінде Теңіз торғайы зымыраны (RIM-7) және AEGIS зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерімен жабдықталған әртүрлі кемелер.

Тайфон ойнаған соңғы рөлдерге Әскери-әуе күштерінің 16-ші сынақ қанатындағы F-412 ұшақтары E-37D Advanced Hawkeye сенсорлары мен F-2 Lightning II мүмкіндіктерін сынауды қолдау үшін жеті AQM-35 нысанасын ұшырған соңғы жаттығуларды қамтыды. Пойнт-Мугу теңіз жотасында. Көбінесе хабарланбағанымен, бұл Тайфон АҚШ өрттері мен сенсорларды дамытуда өте маңызды рөл атқарған ұзақ мансапты аяқтады.

PMA-208 бағдарламасының менеджері Дон Блоттенбергер AQM-37 маңыздылығын мойындады, бірақ оның соңғы тарауы «бізге тап болатын қауіп-қатерлерге көбірек ұқсайтын жетілдірілген технологиялар мен мүмкіндіктермен жаңа тарауларды бастауға және қолдауға мүмкіндік береді» деді.

Әскери-теңіз күштері/DoD AQM-37-ді қандай озық технологиялар мен мүмкіндіктермен алмастыратыны белгісіз. Қолданыстағы альтернативті дыбыстық және дыбыстан жоғары сынақ зымырандарымен қатар гипердыбыстық қауіптерді модельдеуге қабілетті зымырандарға қызығушылық жоғары болады деп ойлау қисынды болар еді.

Өткен жылы Lockheed MartinLMT
Алабамада жаңа «ақылды» зауыт ашылды, онда Әскери-әуе күштерінің AGM-183A әуеден ұшырылатын жылдам әрекет ету қаруы (ARRW), армия мен флот үшін гипер дыбыстық жүйелер шығарылады. Сондай-ақ бұл алаң армияның ұзақ қашықтыққа ұшатын гиперсоникалық қаруы мен Әскери-теңіз күштерінің кәдімгі жедел соққы зымыранын жасау үшін пайдаланылады.

Бір қызығы, екі жүйеде ортақ негізгі құрамдас бөліктер бар, соның ішінде гиперсоникалық сырғанау кузовының өзі. Әскери-әуе күштері сонымен бірге осы жобаның серіктесі болды (гиперсоникалық кәдімгі соққы қаруы деп аталады), бұл қарапайым гиперсоникалық сырғанау корпусының көлігін AQM-37 раундында гиперсоникалық сынақ ретінде жартылай үнемді түрде әзірлеу мүмкіндігін ұсынуы мүмкін факт. .

PMA-208 өкілі Әскери-теңіз күштері Typhon инвентаризациясының таусылуынан қалған бос орынды толтыру үшін бар мақсатты ұшқышсыз зымырандардың қоспасын пайдаланады деп ұсынды. Нортроп ГрумманҰОС
GQM-163 Coyote біреуі болуы мүмкін. Кемеге қарсы қанатты зымырандарды имитациялауға арналған қалпына келтірілмейтін теңізді сүзетін дыбыстан жоғары нысана ретінде жасалған ол сонымен қатар максималды биіктігі 52,000 XNUMX фут сүңгуір нысанасы ретінде орындай алады.

Жер бетінен ұшырылған Койоттың ұшу траекториясының сүңгуір бөлігі ұшудың осы фазасында оның жылдамдығы 3.8 Mach болатын қанатты зымырандық қауіптердің терминалдық фазасын модельдеу үшін пайдалы болуы мүмкін. Теңізде жүзу кезінде оның төмен биіктіктегі өнімділігі Mach 2.8 оны кемеге қарсы зымырандық тренажерге айналдырады, бірақ AQM-37 әуеден ұшыру мүмкіндігінсіз ол қауіптің кішірек бөлігін білдіреді.

Жақында Нортроп Грумманға 28 қосымша GQM-163 сатып алу үшін Әскери-теңіз күштері келісімшарты берілді, бұл Тайфонның жалғасы ретінде күтілетін пайдалануды көрсетеді. Теориялық тұрғыдан, Raytheon компаниясының AIM-120 Advanced Medium-Range Air-Air Зымырандары (AMRAAM) немесе қысқа қашықтыққа, үштік қауіп (әуе-әуе, жер үсті шабуылы, жерүсті ұшыру) сияқты қолданыстағы әуе-әуе зымырандарының мазмұнсыз нұсқалары AIM-9X Sidewinder ауадан ауаға қауіп төндіруі мүмкін.

Әуе күштерінің оның пайда болу жоспарлары Модульдік жетілдірілген ракета жекпе-жектен тыс жұмыспен қамтылғандары белгісіз. Дегенмен, оның әртүрлі қозғалтқыш жүйелерін және оқтұмсық/іздеушілердің пайдалы жүктемелерін біріктіру қабілеті оны өте икемді сынақ активіне айналдыруы мүмкін.

Бірақ соңғы екі AQM-37 F-16 қанатының тіреуіштерінен атылғандықтан, Әскери-теңіз күштері оны тікелей алмастыра алмайтынын мойындайды. NAVAIR-де де бар ашық GQM-163 сияқты дыбыстан жоғары балама нысандардың «[AQM-37s] мүмкіндіктерінің бөлек шектеулі жиынын орындауға қабілетті» екенін мойындады.

Сонымен қатар, NAVAIR AQM-37сіз флотты оқытуда күтілетін олқылық жоқ дейді. Болашақ зымырандарды және сенсорларды әзірлеу, сондай-ақ қауіп-қатерді жою жаттығулары үшін американдықтар үміттенбеуі керек.