Көлік жігіті Майк Джойдың болашағы не күтеді

1-бөлімді қараңыз: Fox Sports Майк Джой уақытпен қалай өзгерді

Жолдан алыс жерде және NASCAR хабарларының Fox Sports бөлігі маусым аяқталғанда, Майк Джой өте бос емес. Ол классикалық көліктерге, сондай-ақ көне және BMW Club автокөліктеріне иелік ететін «автомобиль жігіті». ол ұлымен жарысады. Ол да адамдардың еститін дауысы A&E желілерінде таратылатын кең танымал Barrett-Jackson Auto Auctions бойынша. Шын мәнінде, NASCAR маусымы басталмай тұрып, осы айда Джой Аризона штатындағы Скотсдейлден Барретт-Джексон аукционының трансляциясын баяндайды.

Аукционға шығарылатын 1500-ге жуық көліктің қайсысы болса да, Майк Джой бір-екі қызықты ақпаратты еске түсіруі мүмкін.

«Мен Car and Driver Road және Track and Sports Car Graphic беттерінде өстім», - деді ол. «Мен жаңа Англияда оңай болмаған автожарыс, жүгірушілер мен көліктер туралы таба алатын кез келген нәрсені құмарта оқитын едім.

«Менің ойымша, мен мұның көп бөлігі тұрып қалғаны үшін өте бақытты болдым және мен оны есіме түсіріп, қайта түкіре аламын».

Оның классикалық көліктерге деген сүйіспеншілігі аукционнан өткендермен ғана шектелмейді.

«Классикалық көліктердің ең жақсысы - мен өзімнің '72 Z 28 Camaro-ға мінгенімде, ол сол кездегі 71-ге өте ұқсас», - деді ол. «Мен бұл көлікке мінемін, мен тағы да 21-демін. Білесіз бе, бұл ең жақсы бөлік. Бұл көліктердің барлығы керемет естеліктерді тудырады.

«Бөлісу қызық, мен олардың мұны істеуімді сұрай беретініне қуаныштымын».

Аукциондарды айтпағанда, өзінің классикалық көліктерімен жұмыс істегенде немесе ұлымен жарысқанда, Джой әлі де NASCAR-ға назар аударады, тіпті NASCAR маусымының екінші жартысын басқаратын хабар тарату серіктесі NBC-де хабарларды көреді.

«Мен, әрине. Мен жасаймын және оны нақты уақытта көремін», - деді ол. «Мен ол арқылы алға жылжымаймын. Мүмкін мен түсірілім алаңының алдында үнемі отырмайтын шығармын, мүмкін мен Рик Алленнің немесе Джефф Бертонның инфекциясының кенеттен көтерілгенін еститін шығармын және мен істеп жатқанымды тоқтатып, теледидардың алдында өтемін. .

«Менің ойымша, сіз мені кездейсоқ көрермен деп атауыңыз керек еді. Бірақ бұл спортпен айналысу керек. Fox маусымның жартысын ғана таратса да, біз маусымның қалған бөлігінде не болатынына мұқият қарауымыз керек. Атап айтқанда, соңғы бірнеше чемпионат жарыстары ».

Майк Джой үшін бүкіл NASCAR TV хабар тарату ландшафты өзгеруі мүмкін, ал қалған спорт түрлері 2025 жылдан басталады. NASCAR-тың соңғы рет 2015 жылы қол қойылған теледидарлық келісімі 2024 жылдың соңында аяқталады. Келіссөздер жалғасуда және күтілуде. биылғы жылы аяқталды. Джойдың бұл әңгімелердің қалай өтіп жатқаны туралы ешқандай кірісі немесе инсайдерлік білімі жоқ. Алайда оның көргісі келетін нәрселердің тізімі бар. Көліктерде камераның көбірек болуы сияқты нәрселер, бірақ ол бұл қымбат болатынын мойындайды.

«NASCAR әр көлікте бір бекітілген камерасы бар өнімді шығарды», - деді ол. «Менің ойымша, олар оны ағындық қызметіне итермелейді.

«Әрине, бұл тек бастамасы… бұл бір бекітілген көрініс кейде пайдалы, бірақ бұл BSI камераларынан үш-төртеуін көлікке орнатқанда және олар еңкейтіп, панорамалағанда алатынымызға сәйкес келмейді. және сізге әртүрлі нәрселерді көрсетеді ».

Ол сондай-ақ көліктегі телеметрияны тарату үшін қолжетімді болғанын қалайды.

«Менің ойымша, біз дроссель, тежегіш рульдік бұрыш RPM аламыз; командалар көбірек алады. Менің ойымша, бұл хабарды білу немесе кем дегенде, көліктің қызып кетуін, көліктің май немесе отын қысымын жоғалтып жатқанын білуі керек. Команда мұны білетін болады. Неліктен Америка мұны біле алмайды? «

Джой сонымен қатар сенімдірек графикалық пакетті көргісі келеді.

«Менің ойымша, біз қазіргі графикалық пакетпен мүмкіндігінше алысқа бардық», - деді ол. «Шынымды айтсам, мен олардың Формула XNUMX-де істеп жатқандарына қызығамын, олардың графикасы және борттық қамтуы шынымен де таңқаларлық».

Оның тілектер тізімінде тағы бір нәрсе бар.

«Мен бұл жерде қалады деп қорқамын», - деді ол күліп, «Біз көлікте байланыс жасаған кезде, оны нақты уақытта транскрипциялау керек пе? Көліктегі радио бізге спутникке дейін, Лос-Анджелестегі жерсеріктен спутникке дейін, кабельдік жүйеге, үйіңізге жеткенде, бұл әңгіменің кейбірін түсіну оңай емес. .

«Техникалық жаргонға байланысты мұны жасай алатын бағдарлама жоқ. Әзірге біз мұны жақсы істеудің жолын таппадық және оны нақты уақытта жасай аламыз. Бұл әңгімелерді транскрипциялау және оны экранға шығару үшін эфирге шығуды біршама кешіктіреді ».

NASCAR TV келісім-шарттарының нәтижесі аяқталғаннан кейін қандай болмасын, жанкүйерлер Майк Джойды көптеген жылдар бойы эфирде микрофонның артында естиді деп күтуі керек. 73 жастағы қария хабар тарату кабинасынан кетуге дайын емес.

«Менде ең үлкен жұмыс бар», - деді ол. «Иә. Мен шынымен солаймын. Маған сеніңіз, мен оны бағалаймын. Бұл спортты Американың қонақ бөлмелеріне әкелу және ондағы адамдарға одан ләззат алуға және оны түсінуге көмектесу, мүмкін, осы жарыс машиналарын дайындау мен жүргізуде шын мәнінде не болып жатқаны туралы аздап білуге ​​​​көмектесу шынымен мәртебе».

Ол кететін уақытты қашан білетініне келер болсақ:

«Менің ойымша, спортшылар сияқты, хабар таратушылар кейде өздерін қарсы алады және әдетте кету туралы шешімді басқа біреу қабылдайды. Ал мен мұнымен жақсымын», - деді Джой.

«Сөйлеуде жарты секунд бұрын не ойлағаныңызды білдіретін процесс бар. Кейде біз қартайған сайын бұл процесс қысқа тұйықталуға ұшырайды және сіз X драйвері туралы сөйлескіңіз келеді немесе талдаушыға неге және ол шыққан кезде сұрақ қоюды білдіреді, өйткені сіз келесі ойды ойлап жатырсыз. , сіз нәрселерді ұсынғыңыз келеді, не алға секіресіз немесе сәл шиеленісіңіз және сіз қате атауды ойлап таптыңыз және сіз оны сол уақытта білмейсіз, себебі сіз келесі ойға өтіп жатырсыз. Сізді түзететін біреу бар деп үміттенемін.

«Мұндай жағдайлар жиі бола бастағанда, бас тартудың уақыты келді. Бізде Fox-та Эрик Шенкстен (Fox Sports бас директоры) бастап Брэд Загерге (Fox Sports компаниясының өндіріс және операциялар жөніндегі президенті және атқарушы продюсер) дейін және барлығы қатысқан тамаша адамдар бар.

«Мен оларға сенемін, олар маған сенеді. Олар маған айтқандай, мен бұл жұмысты жоғары деңгейде атқара алатынымды сезініп, аналитиктерімнен барынша пайда алып, жарыстың тарихын айтып берсем, олар менің осы жұмысты жалғастырғанымды қалайды».