2030 жылға қарай Солтүстік Америкадағы электр көліктерінің аккумуляторлық зауытының жоспарланған қуаты. Деректер қараша айына дейін жаңартылды.
АҚШ Энергетика департаменті, Аргонна ұлттық зертханасы
Джорджия, Кентукки және Мичиган 2030 жылға қарай Америка Құрама Штаттарында электромобиль аккумуляторын өндіруде басымдыққа ие болмақ.
Осы үш мемлекеттің әрқайсысы жоспарлаған жоспарларға сәйкес 97 жылға қарай жылына 136-ден 2030 гигаватт сағатқа дейін электр қуатын беретін батареяларды шығара алады.
Канзас, Солтүстік Каролина, Огайо және Теннесси де 46 жылға қарай жылына 97-дан 2030 гигаватт сағатқа дейін электр батареяларын шығаруды жоспарлайтын негізгі ойыншылар болады.
Бұл жоспарланған өндірістік қуат болды дүйсенбіде АҚШ Энергетика министрлігі атап өтті, негізінде а 2022 жылдың қараша айының есебі қарашада Аргонна ұлттық зертханасы.
Электротехникаға сұраныстың артуына ілесу үшін EV аккумуляторын өндірудің жалпы көлемі Солтүстік Америкада 55 жылы жылына 2021 гигаватт-сағаттан 1,000 жылға қарай шамамен 2030 гигаватт-сағатқа дейін жетеді. Әзірге бұл зауыттарға жоспарланған инвестиция көлемі $ 40 миллиардтан асады, деп хабарлайды Даллас Федералдық резервтік банкінің қазан айындағы есебі.
Ford Motor Co. және SK Innovation Co. электр көліктері мен аккумуляторлар шығаратын кешен Стэнтон маңында салынып жатыр, Теннесси, сейсенбі, 20 қыркүйек, 2022 ж.
Хьюстон Кофилд | Bloomberg | Getty Images
2030 жылға қарай бұл электромобиль аккумуляторын өндіру қуаты жылына 10 миллионнан 13 миллионға дейін толық электрлі көліктер шығаруды қолдайды, бұл АҚШ-ты EV-нің жаһандық бәсекелестеріне айналдырады.
«15 жылға қарай аккумулятор өндірісінің қуатын 2030 еседен астамға арттыру АҚШ-ты электрлі көліктер нарығында көшбасшылар қатарына қосады», - деп мемлекеттік саясат дүкенінің негізін қалаушы Ник Нигро, Атлас қоғамдық саясаты», - деді CNBC.
«Бұл қуат АҚШ-қа Байден әкімшілігінің 50 жылға қарай 2030% EV сату мақсатына жету үшін жеткілікті батареяларды қамтамасыз етеді», - деді Нигро CNBC-ге. The Атластың жұмысы кіреді көлік және климат саясаты.
EV аккумуляторын шығаратын зауыттардың жоспарланған толқыны графикадағы қызыл нүктелермен анықталған Солтүстік Америкадағы EV құрастыру қондырғыларына жақын болады.
«Олар бұл жерде жалпы өндірістік шығындарды азайтуға тырысатын сияқты», Дэвид Голке, Аргоннан шыққан қағаздағы авторлардың бірі, CNBC-ге айтты. «Олардың салыстырмалы түрде ауыр аккумуляторлары бар, олар жинақталған аккумуляторды құрастыру орнынан автомобиль құрастыру зауытына жөнелтуі керек және олар мұны істеу үшін айналада инфрақұрылым бар екеніне көз жеткізуі керек».
Аргоннаның баяндамасында жоспарланған барлық дерлік зауыттар литий-ионды аккумуляторларды жасайды және автомобиль өндірушілері мен Panasonic, Samsung, LG Chem немесе SK Innovation сияқты аккумулятор өндірушілері арасындағы бірлескен кәсіпорындар болады, деді Гохлке CNBC-ке.
Алдағы уақытта жұмысшыларды оқыту да маңызды болады және жеткізу тізбектерін кеңейту қажетті минералдар, деді Нигро CNBC.
«Өнеркәсіп үшін үлкен міндет сенімді жеткізу тізбегін құру және осы зауыттарды шулату үшін адам әлеуетін арттыру болады», - деді Нигро CNBC-ге.
Дереккөз: https://www.cnbc.com/2023/01/05/map-which-states-will-build-the-most-ev-batteries-in-2030.html