Жиырма жылдан астам уақыт бойы Еуропалық Одақ газды Каспий теңізінің алпауыт қорларынан іздеп келді. Осы уақыт ішінде үлкен құбыр жобалары талқыланып, ұмыт қалды. Осы уақыт ішінде блок Ресей газына көбірек тәуелді болды.
Соңғы 25 жылды түрік және Каспий энергетикасы мәселелеріне арнаған журналист ретінде мен Еуропалық комиссияның төрағасы Урсула фон дер Лейенді көргенде таң қалмадым. Өткен айда Бакуде қайнар көзін іздеуге тырысты газдың қосымша көлемі. Қауіпсіздік саласының мамандары әлдеқашан болжағандай, қазір Украинадағы соғысқа қатысты жеңілдіктер жасауға тырысу үшін ЕО-ны жеткізу мүмкіндігін пайдаланып отыр.
Бірақ неліктен Брюссельде Каспий газы бұрыннан бері болмаған? Тек 2020 жылы ғана «Оңтүстік газ дәлізі» деп аталатын жолдың бойымен Еуропаға шағын көлемдер ағыла бастады. Бакуде фон дер Лейен 20 жылға қарай бұл жеткізілімдер жылына 2027 миллиард текше метрге (б. текше) дейін екі есеге дейін артады деп міндеттелмейтін уәде берді. Бұл аз ақша. Бұл көрсеткішті 155 миллиард текше метрмен салыстырыңыз, бұл өткен жылы Ресей ЕО сұранысының 40 пайызын қамтамасыз еткен.
Бірдеңе қатты дұрыс болмады
Түпкі мәселе Брюссельдің құбырларды жеке фирмалар жасап, «коммерциялық тұрғыдан тиімді» болуын талап етуінде болды. ЕО нарықтық күштер жетекшілік етеді деп есептей отырып, қажетті инфрақұрылымды құруға дайын емес. Мүмкін бұл мінсіз бәсекелестік әлемінде болатын шығар. Бірақ нарықтық күштер өз ережелерімен ойнайтын ресейлік монополист Газпроммен бәсекеге түсе алмады.
Теориялық тұрғыдан, ЕО-ның бір технократы маған шыдамдылықпен түсіндіргендей, Каспий газын Еуропаға тасымалдау үшін коммерциялық тұрғыдан тиімді құбыр жобасын жасау оңай: сізге еуропалықтар газды сатып алу үшін келісім-шартқа отыру керек, олар мұны жасауға дайын. Бұл кіріс ағынына кепілдік береді және банктерге газды жеткізу үшін кен орындары мен құбырларды игеруге қажетті ондаған миллиард долларды қаржыландыруға мүмкіндік береді.
Қарапайым - бірақ, ол ескертті, керісінше де дұрыс. Егер сізде «Газпром» сияқты, қаржыңыз болса, құбырларды салуды жалғастыра аласыз, содан кейін сатып алушыларды қамтамасыз ете аласыз, олардың негізгі мүдделері ұзақ мерзімді қамтамасыз ету емес, қысқа мерзімді жеткізу болып табылады. Бұл процесте «Газпром» бәсекелес құбырлардың дамуына тиімді тосқауыл қойды.
Бір сөзбен айтқанда, Еуропа Каспийден газ импорттау мүмкіндігін жіберіп алды және өзін бопсалауға жол берді.
Газпром тек либерализацияланса
1991 жылы Кеңес Одағының ыдырауы және тәуелсіз, газға бай Каспий мемлекеттерінің пайда болуы Еуропаның өз газ өндірісінің төмендеуімен және Ресейге шектен тыс тәуелділік туралы алғашқы ескертулермен тұспа-тұс келді.
Кеңес дәуіріндегі келісімдер мен құбырлар 30 жылдардың басында Ресейдің Германия газының 1980 пайызын қамтамасыз етіп қойғанын білдіреді. Өткен жылы Германия тұтынатын газдың жартысынан көбін Газпромға арқа сүйеді. Осындай ынталы сатып алушымен Газпром өз құбырларын қаржыландырды.
Бұған қарсы, Каспий газын Еуропаға жеткізу қиын теңіз газ кен орындарын игеруді және демократиялық және коммерциялық нормалармен таныстыра отырып, көптеген елдер арқылы 3,500 шақырымға созылатын құбырларды салуды талап етті, олардың кейбіреулері тілге тиек етілмейді.
Брюссель Ресей экономикасын ырықтандыру Газпромның монополиясын жояды, ал заңды күшіне енетін келісім-шарттармен басқарылатын еуропалық нарық еркін бәсеке мен бәсекеге қабілетті баға белгілеуді қамтамасыз етеді деп есептеді. Егер Каспий газы коммерциялық тұрғыдан тиімді болса, мантра кетті, жеке сектор оны нарыққа шығара алар еді.
Жеке сектор тырысты, бірақ бірнеше рет еңсерілмейтін кедергілерге тап болды.
1999 жылы Вашингтонның күшті қолдауымен басталған бірінші әрекет АҚШ алпауыттары GE және Bechtel серіктестігінің Түркіменстандағы кен орындарынан 30 миллиард текше метрден астам газ өндіру, «Транскаспий құбыры» арқылы Әзірбайжанға тасымалдау жөніндегі өршіл жобаны көрді. Грузия арқылы Түркияға.
Анкара газдың жартысын алуға, ал қалғанын Еуропаға тасымалдау үшін құбырларды дамытуға келісті, бұл жобаны қаржыландыруды қамтамасыз етті.
Бірақ ол коммерциялық негізде емес, Әзірбайжанның жеке алпауыт Шах Дениз газ кен орнының ашылуынан және Баку мен Ашхабадтың жоспарланған құбырды ортақ пайдалану туралы келісімге келе алмауынан кейін құрылды. Газ сатудан түсетін еуропалық кепілдіктер екі дамып келе жатқан мемлекетті құбырды ортақ пайдалануға көндіре алды ма? Біз ешқашан білмейміз. Брюссель Транскаспий жобасына аз қызығушылық танытты. (Ресей де Каспий теңізінің көл екенін, сондықтан Әзірбайжан мен Түркіменстанның теңіз түбінен бірдеңе салмас бұрын оның мақұлдауы қажет екенін алға тартып, құбырға суық су құйды.)
2001 жылы Түркия мен Грузия жаңадан табылған Әзірбайжан газының бір бөлігін алу туралы келісім-шартқа қол қойды. Бұл BP жетекшілік ететін консорциумға Шах Денизді игеруге және 2006 жылы әзірбайжан газын Түркияның шығысына жеткізген Оңтүстік Кавказ құбырын (SCP) салуға мүмкіндік берді.
Набукконы күтуде
Оңтүстік Кавказ құбырының жоспарлары еуропалық фирмаларды шабыттандырды және 2002 жылы Австрияның OMV компаниясы Түркия, Болгария, Румыния және Венгрияның мемлекеттік газ тасымалдау операторларымен консорциум құрды, ол Каспий теңізінің көптеген көздерінен газды тасымалдау үшін көлемі 31 миллиард текше метр «Набукко» құбырының жобаларын әзірледі. Австриядағы Еуропаның Баумгартен газ сауда орталығы.
Еурокомиссия ақыры қызығушылық танытып, техникалық-экономикалық негіздеменің жарты құнын қаржыландырды. Бірақ бұл тек алты жылдан кейін ғана жарияланды ЕО-ның «Екінші стратегиялық энергетикалық шолуы2008 жылы Ресейге тәуелділіктің артуына байланысты алаңдаушылық «Оңтүстік газ дәлізін» дамытудың нақты саясатына айналды. шолу мәлімдеді: «Каспий және Таяу Шығыс көздерінен газ жеткізу үшін оңтүстік газ дәлізін дамыту керек, бұл ЕО-ның болашақ қажеттіліктерінің айтарлықтай бөлігін әлеуетті түрде қамтамасыз ете алады. Бұл ЕО-ның энергетикалық қауіпсіздік саласындағы ең жоғары басымдықтарының бірі».
Дегенмен, Брюссель даму жеке сектор үшін жұмыс деген идеямен үйленді. Ол Nabucco немесе жобаға сәйкес келетін кез келген басқа құбыр жобасын анықтай алмады.
Сонымен қатар Набукко басқа да қиындықтарға тап болды.
Дәл сол Әзірбайжан газын Еуропаға тасымалдау үшін екі кішірек жоба іске қосылды. Ал «Газпром» Қара теңіз арқылы Болгарияға апаратын 63 миллиард текше метрлік алып «Оңтүстік ағын» құбырын жариялады, ол Еуропа нарығын жаулап алады.
Набукко 31 миллиард текше метр сыйымдылықты толтыратын газ таба алмады. Жоспаршылар Түркіменстанға, одан кейін Иранға, тіпті Иракқа қарады. Бірақ Әзірбайжан әлі де түрікмен газын транзитке бергісі келмейтіндіктен, Иран халықаралық санкцияларға ұшырап, Ирак өзінің бітпейтін проблемаларына тап болған кезде, ешқайсысы қолайлы мерзімде газ алуға үміттенген жоқ. Әзірбайжанның Шах Денизі 20 миллиард текше метрден аз жеткізе алады, ал кен орнын игеруші BP жетекшілік ететін консорциум Набукконың коммерциялық тұрғыдан тиімді екеніне көз жеткізу үшін басқа жеткізушілер таппаса, өз газын Набуккоға беруге дайын емес.
Егер Еуропалық Одақ өзінің «Оңтүстік» газ дәлізін құруға жеткілікті түрде берілген болса, онда ол Набукко-ны «стратегиялық маңызы бар» жоба және құбырдың салынуын қамтамасыз ететін кепілдендірілген қаржыландыру жобасы ретінде белгілей алар еді.
Оқиғада Әзірбайжан үкіметі күтуден шаршады және Түркия арқылы Транс Анадолы құбыры (TANAP) деп аталатын 31 миллиард текше метрлік мұнай құбырын қаржыландыратынын жариялады, бұл Набукконың іс жүзінде жойылуына әкеледі.
Құрылыс 2015 жылы басталды. Грекияға өткеннен кейін TANAP Nabucco бәсекелестерінің бірі болған Транс-Адриатикалық құбырмен (БГБ) байланысты болды.
Түркияға жеткізу 2018 жылы басталды, 2020 жылдың соңында газ Италияға ағып жатыр.
Қатысты: Табиғи газға сұраныс өндірістен асып түседі
Каспий газын Еуропаға жылжыту туралы алғашқы маңызды әңгімеден кейін 12 жыл өткен соң және Оңтүстік газ дәлізі ЕО саясатына айналғаннан кейін XNUMX жыл өткен соң, нарық Каспий газын еуропалық тұтынушыларға жеткізді.
Бірақ «Оңтүстік газ дәлізі» Еуропаға небәрі 10 миллиард текше метр тасымалдайды (осы жылы бұл көлем 12 миллиард текше метрге дейін көтеріледі). Мұны жетістік деп санауға бола ма? Бұл Брюссельдің Ресейден әртараптандыруға деген ұмтылысын растай ма?
Одан алыс. Сол 21 жыл ішінде Газпром Еуропаға жалпы қуаты 125 миллиард текше метрден асатын үш негізгі газ құбырын пайдалануға берді.
Солардың соңғысы ғана, жартылай неміс газ компаниялары қаржыландыратын 55 миллиард текше метр Солтүстік ағын 2 желісі Германия канцлері Олаф Шольц ақыры ЕО мен АҚШ қысымына мойынсұнып, жұмысты бұғаттаған кезде қандай да бір күрделі кедергілерге тап болды. ақпан айында 22, 2022, Ресей танктері Украинаға кіруден екі күн бұрын.
Қымбат қателер
Еуропаға Каспий газының көлемін одан әрі арттыруға болады. Осы уақытқа дейін «Оңтүстік газ дәлізінен» іс жүзінде тоқтатылған Түркіменстан, 13.6 триллион текше метр қоры бар – әлемдегі төртінші ең жоғары. Әзірбайжанмен қарым-қатынасы бар жылытылды және Ресей тіпті қарсылығын жойды Транскаспий құбырына 2018 ж.
Бірақ Еуропаға ресейлік газды алмастыру немесе онымен мәнді бәсекелесу үшін жеткілікті көлемде жеткізу үшін ондаған миллиард доллар және жаңа құбырлар салынуы тиіс елдердің ынтымақтастығы қажет. Ең бастысы, Брюссель неолибералдық нарық ережелерімен ойнайтынын талап етуден бас тартуы керек болуы мүмкін.
Оның өзінде мұндай құбырды салуға жылдар қажет, бұл уақыт ішінде Еуропа Ресейге тәуелді болып қала береді.
Бұл Каспий газына қажет ауқымды инвестицияны соңғы жиырма жылда менің уақытымды көбірек алатын тағы бір өзекті энергетикалық мәселеге, атап айтқанда, көміртекті азайту мақсаттарына жету үшін Еуропаның жаңартылатын энергия ресурстарын игеруге жұмсаған дұрыс па деген сұрақ туындайды.
Каспий газының айтарлықтай көлемін Еуропаға жеткізуді жүзеге асыра алмау өте қымбат қателік болып табылады. Осы жаздың аптап ыстығы мен дала өртінің дәлелі климаттың өзгеруімен күресу әлі де қымбатқа түсуі мүмкін екенін көрсетеді.
Eurasianet.org сайты
Oilprice.com сайтынан ең көп оқылған:
Дереккөз: https://finance.yahoo.com/news/why-europe-didn-t-ramp-150000960.html