Неліктен IndyCar ойыншысы Александр Росси Arrow McLaren SP үшін Андретти автоспортын тастап кетті

2019 жылы Александр Росси IndyCar-дың ең жарқын жаңа жұлдызы болды. Ол 100-ді жеңіп алды^th Индианаполис 500 2016 жылы жаңа ойыншы ретінде және жылдамдық пен қорықпаушылықтың үйлесімімен жүргізді, бұл оны қатты зарядтағыштардың ішіндегі ең қиыны етті.

Ол Indy көлігін басқалар жүруден қорқатын жарыс жолының бөліктерінде жүргізе алатын. Оның жасаған қимылдары, әсіресе Индианаполис моторлы спидвейде, аңызға айналған.

Росси IndyCar компаниясының «Баланы сағыну мүмкін емес» фильмі болды.

Оның келісімшарты 2019 жылдың аяғында аяқталды және маусымның көп бөлігі дарынды жүргізушінің қайда аяқталатынын іздеумен өтті. Ол Андретти Автоспортта қалады ма, әлде команда ауыстырады ма?

Росси 27 жылдың 2019 шілдесінде хабарландыру жасаған кезде, ол Андретти Автоспортпен қайта келісімшартқа отырды, бұл жүргізуші мен командаға Индианаполистегі тағы бір 500 жеңісі және мүмкін оның алғашқы жеңісі сияқты бұдан да жоғары биіктерге жетуге мүмкіндік беретін танымал қадам ретінде бағаланды. NTT IndyCar сериясының чемпионаты.

Үш жылдан кейін Росси Андретти Автоспорттан Arrow McLaren SP үшін кететінін хабарлады. Соңғы үш жыл сәтсіздік пен нашар нәтижелердің қосындысы болды.

2018 және 2019 жылдары Росси чемпионатта екінші және үшінші орындарды иеленді. Ол 2016 жылы жеті жарыста жеңіске жетті, бірақ 23 жылдың 2019 маусымындағы Road America-дан бері бірде-бір рет жеңіске жеткен жоқ.

2020 жылы Росси жеңіске жетпеді, бірақ подиумға бес рет шықты және маусымды турнир кестесінде тоғызыншы орында аяқтады. 2021 жылы Росси екінші жыл қатарынан жеңіске жете алмады және бір рет жеңіс тұғырына көтерілді. Ол 10-ға түсті^th турнирлік кестеде.

2022 жылдың алғашқы алты жарысында Росси жарыста жеңіске жеткен жоқ, жеңіс тұғырына көтерілген жоқ және қазір 11 жаста.^th нүктелерде.

30 жастағы ойыншы Андретти Автоспорттың жоғары басшылығының қолдауын жоғалтқан сияқты, оның ішінде команданың иесі Майкл Андретти оған өткен жазда басқа нұсқаларды таңдауға болатынын хабарлады.

Росси осы жылдың басында Arrow McLaren SP-ке ықтимал ауысумен байланысты болды және бұл жазда аяқталады деп күтілуде.

Сәрсенбіде Андретти Автоспорт жаңадан келген жүргізуші Кайл Кирквуд Россиден №27 Honda көлігін алатынын жариялағанда, оны ресми түрде жариялаудың уақыты келді.

Бейсенбіде Arrow McLaren SP жүргізушімен 2023 жылы үш жүргізушіден тұратын команданың бір бөлігі болу үшін көп жылдық келісім-шартқа қол қойғанын растады. Өткен аптада Индианаполис 500-де Carb күнінде Пато О'Уорд пен Арроу Макларен бұл туралы хабарлады. көп жылдық келісімге қайта қол қойды.

«Бұл шешім мен үшін өткен жазда қабылданды», - деп мойындады Росси. «Мен әртүрлі нұсқаларды қарастырып, онда не бар екенін зерттейтінім анық болды.

Мен ұзақ уақыт бойы Андретти Автоспортта жүрдім. Кейде сізге бір нәрсені өзгерту керек, мейлі ол жеке жағына болсын, кәсіпқой жағына болсын немесе екеуі де аралас болсын. Менің ойымша, өзгеретін уақыт келді.

«Біздің қол жеткізген ерекше істеріміз болды, олар менде мәңгілік есте қалады. Олар маған негіз берді және NTT IndyCar сериясында болашаққа ие болу үшін мені IndyCar-да орнатты. Ұйымға қарыздармын.

«Ақырында, мен үшін басқа нәрсе жасау уақыты келді. Менің ойымша, мен Arrow McLaren SP-тен гөрі мен адам және бәсекелес ретінде жақсы жұптасу жоқ.

Феликс Розенквисттің командаға 2023 жылы оралуы немесе басқа жүргізушінің Arrow McLaren SP-ке азғырылуын анықтау керек.

Жұма күні Chevrolet Detroit Grand Prix жарысының алдында Росси өзінің мансабын жылдам бастауға көмектесу үшін неліктен декорацияны өзгерту уақыты келгенін түсіндірді.

«Мен Андреттиге біраз уақыт жүгірдім», - деді Росси. «Ол жерде біз көптеген жетістіктерге жеттік. Мен Майкл Андретти мен Брайан Гертаға 2016 жылы берілген мүмкіндік үшін әрқашан ризамын.

«Өмір шарықтап, ағып жатыр. Менің ойымша, өзгеретін уақыт келді. Мен бастауды асыға күтемін. 2022 жылғы маусымда көп нәрсе істеу керек. Дәл қазір басты назар осы.

«Осы қыркүйектің аяғында 2023 жылғы маусым мен үшін өте қызықты уақыт болады.

«Менің ойымша, Зак Браун (McLaren бас директоры) мен Тейлор Киль (команда президенті) соңғы екі жылда не істегені анық болды. Arrow McLaren SP бәсекеге қабілетті. Команданың жалпы өнімділігі біз баратын әрбір іс-шарада экспоненциалды түрде өсті. Бұл мен үшін оларды чемпиондыққа үміткер ретінде көру оңай шешім болды.

«Болашаққа қарай, менің ойымша, бұл тек жақсырақ болады».

Arrow McLaren SP президенті Тейлор Киль және Мексикадан келген 23 жастағы дарынды жүргізуші О'Уордты қамтитын команда құрды. Өткен жексенбіде бұл жүргізуші Индианаполис 500-де жарыс жеңімпазы Маркус Эриксоннан кейінгі екінші орынды иеленді.

«Россидің қосылуы McLaren F1 командасымен қарым-қатынаста болатын осы команданың негізін нығайтуы мүмкін.

«Біздің мақсатымыз үш жазбаға дейін кеңейту », - деді Киль. «Алексті бортқа шығару оны автоматты түрде үміткер етеді.

«Біз үшін мақсат, әрине, қалған екеуін кемітпеу. Алексті, оның айналасында құратын команданы әкелу мен үшін өте қызықты. Бұл бізге апта сайын үш керемет мүмкіндік береді. Біз Алекс өзінің тәжірибесі мен білімі арқылы бағдарламамызды алға жылжытуға көмектесетініне сенімдіміз.

«Менің ойымша, бұл барлық қораптарды белгілейді».

Росси үшін негізгі өзгерістердің бірі өндірушілерді ауыстыру болады. Ол IndyCar мансабын 2016 жылы Андретти Автоспортпен ортақ қарым-қатынаста болған Брайан Херта Автоспортпен бастады. Росси жаңа маусымның бірінші жарысынан бері Honda жүргізушісі болды.

2023 жылдан бастап Росси Arrow McLaren SP үшін Chevrolet көлігінде болады.

Мен Россиден IndyCar командаларынан басқа қозғалтқыш өндірушілерін ауыстыру қаншалықты қызықты болатынын сұрадым.

«Жасырын емес, Chevrolet-тің осы маусымның басында көрсеткен өнімділігі», - деді Росси. «Әрине, Arrow McLaren SP-тің Индианаполис 500-дегі көрсеткіші олар алған нәтижелермен бұл серияға 2016 жылы қосылғаннан бері Honda мен Chevrolet арасындағы өте тартысты шайқас екенін көрсетті.

«Тағы да Хондаға және олардың маған берген мүмкіндіктеріне өте ризамын. Мен IndyCar-дан тыс көптеген санаттардағы көптеген жарыстарда жеңіске жеттім. Бұл қарым-қатынас керемет болды.

«Шевролет жағында мен инженерлердің бірі Рэй Госселинмен өте тығыз жұмыс істедім, екеуміз де Андреттиде болдық. Рэй қазір Chevrolet компаниясында және ол жерде қарым-қатынаста белгілі бір сенім, білім бар.

«Өндірушілерді ауыстыру өте жақсы болады, мұндай байланыс желілері ашық па?»

Росси мәлімдемесінен кейін көп ұзамай мен жексенбі күнгі Chevrolet Детройт Гран-приі өтетін Belle Isle Raceway алаңында Chevrolet қозғалтқыштарын шығаратын Илмордағы Мотоспорттың вице-президенті Госселинді іздедім.

«Мен Алекстің Chevy лагерінде болғанына өте қуаныштымын», - деді Госселин. «Осы жылдың басында мен оның басқа жігіттерді тастап, Chevy жүргізуге дайын болуы мүмкін деген қауесеттерді естігенде, мен онымен сөйлесіп, көмектесу үшін бірдеңе істей алатын болсам, маған хабарлаңыз деп айттым. Ол мені іздемеді, өйткені ол мұның бәрін өз бетімен шешуге қабілетті болды.

«Ол біздің бағдарламаға үлкен қосымша болады. Ол бізді алға жетелейді. Ол өте техникалық. Оның тәжірибесі мол және Chevy командасының алға жылжуы үшін үлкен актив болады».

Госселин Андретти Автоспортта техникалық бөлімнің бір бөлігі болған кезде, ол Россидің талантын жақсы түсінді.

«Ол Chevy командасына әкелетін нәрсе - бұл Индиде не қажет екенін жақсы түсінеді және сол жерде бізге көмектеседі, бірақ біз жол және көше курстары бағдарламамызда не қалайтынымызды одан әрі анықтайтын болсақ, ол бізге көп көмектеседі. сонда », - деді Госселин. «Ол жұмыс істеуге көңілді жігіт. Жақсы дос, жақсы әріптес және мен оның бастағанын күте алмаймын.

«Келесі жылдан бастап бұл барлығы үшін жаңа бастама. Ол жарыстарда жеңіске жетуге және чемпиондық үшін таласуға қабілетті. Біздің ниетіміз де осы. «Көрмеге қош келдіңіз. Мен бастауды күте алмаймын».

Жаңа қозғалтқыш өндірушісінен басқа, Россидің жаңа командаластары болады, оның ішінде Монтеррейден (Мексика) танымал жүргізуші О'Уард.

«Менің ойымша, бұл керемет», - деді Росси. «Әрине, Пато - соңғы екі жылда сахнаға шыққан жігіттердің бірі, чемпиондыққа үміткер, әр демалыс сайын жеңу керек біреу.

«Бірінші күннен бастап біз бір-бірімізді қатты итеретін боламыз. Әрине, бұл команданы осындай динамикаға ие болу үшін көтереді.

«Ол мен соңғы екі жылда аздап танысқан адам. Бірге қалжыңдадық. Мен оны онша жақсы білмеймін. Мен онымен және командадағы барлық адамдармен танысуды асыға күтемін.

«Менің ойымша, ұйым ішінде бәсекелестік болады».

Росси мансабының келесі тарауын бастамас бұрын Андретти Автоспорттағы мансабын сақтап қалу үшін 2022 жылғы маусымның қалған бөлігі бар.

Сонымен, 2019 маусымынан кейін Андреттиде не болды?

«Егер менде бұған жауап болса, біз қазір басқа позицияда болар едік», - деді Росси. «Мен мұндай нәрсенің оңай шешімі бар екенін білмеймін.

«Әрине, 2019 жылы біз өте сәтті 2018 жылды, 2019 жылдың басын аяқтадық. Бұл мен басқарған команда болды, менің қарым-қатынасым сол жерде болды. Ол кезде бұл оңай шешім болатын.

«Түптеп келгенде, бұл ешкімнің, менің де, командамның да, Хонданың да үмітін ақтады деп ойламаймын. Менің ойымша, бұл міндетті түрде барлығы үшін үлкен тосынсый емес. «Осылайша айтқанда, біздің бақылауымыздан тыс сценарийлер болды деп ойлаймын. Бірақ бұл моторспорт, өмір, кейде жағдай солай болады.

«Тағы да айтамын, маған берілген мүмкіндіктер үшін өте ризамын. AutoNation-пен дамытқан серіктестік пен қарым-қатынасым үшін өте ризамынAN
және Honda, NAPA. Мен әлі де сол адамдармен, шешім қабылдаушылармен жақын боламын.

«Менің ойымша, біз дос боламыз. Мен ол жігіттермен дос болып кеттім. Мұның ешқайсысы өзгермейді.

«Біз жай ғана 23-те олардың есесін жеңуге тырысамыз».