Америка қалаларында ондаған жылдар бойы көлік қозғалысы мен кептеліс нашарлап келеді.
Орташа американдық жүргізуші 51 жылы трафикте отыру арқылы 869 сағат және 2022 доллар жоғалтты, бұл өткен жылмен салыстырғанда 54% жоғары.INRIX, трафиктің жаһандық трекерінің есебіне сәйкес.
2019 жылы, пандемияға дейін, трафиктің шиеленісуі орташа американдық үшін шамамен 100 сағат және шамамен 1,400 долларды құрады.
Пандемияның ең нашар кезінде 2020 және 2021 жылдарға дейін тас жол қозғалысы жеңілдеді, бірақ қазір ол қайта оралды. Сонымен қатар, Ковидтен кейінгі әлем гибридті жұмысшылардың көлік жүргізу үлгісін өзгерту арқылы қала маңындағы көлік қозғалысының артуы сияқты жаңа қиындықтарды тудыруы мүмкін.
Бұған қатысты не істеу керектігі елде екіге жарылды. Кейбір сарапшылардың пікірінше, қалаларға бәрінен де көбірек қажет: жолдарды кеңейту, қоғамдық көліктерді көбейту және қалалық дизайн мен жоспарлауды жақсарту. Тек жолдарды кеңейту - бұл жиі ұсынылатын түзету, бірақ сарапшылар бұл шешімнің бір бөлігі ғана дейді.
Кейбір экономистер, мысалы, кептелістің бағасы трафикті азайтудың бірден-бір жолы деп санайды. Бірақ бұл жол саяси жағынан даулы.
Сарапшылар оның Лондон және Сингапур сияқты қалаларда сәтті жүзеге асырылғанын айтқанымен, ол Нью-Йорк сияқты американдық халық орталықтарында біршама қарсылыққа тап болды.
Бейне көру Қосымша ақпарат алу үшін.
Дереккөз: https://www.cnbc.com/2023/02/07/why-traffic-cant-be-solved-with-just-adding-more-highway-lanes.html