Amtrak's Acela - Батыс жарты шардағы ең жылдам жолаушылар пойызы, бірақ билеттер қымбат болуы мүмкін.
Amtrak тарифтері солтүстік-шығыста күрт өзгеруі мүмкін, бұл темір жолдың жалпы ұлттық желісіндегі ең көп қолданылатын жол учаскесі, оның ішінде Канададағы аялдамалар да бар.
Бірақ ұшу уақыттары әдеттегі пойызбен жүруден әлдеқайда қысқа болғанымен, билеттер көбінесе ұшақ билеттерінен қымбатырақ. Көлік зерттеушілері Amtrak-тың солтүстік-шығыстағы тарифтері салыстырмалы жүйелерге қарағанда жоғары дейді.
Сонымен қатар, федералды иеліктегі және қаржыландырылатын Amtrak өзінің бес онжылдық тарихында ақша таппады.
Шабуылшылардың саны мен қаржысы коронавирустық пандемияға дейін нығая түсті. Бұрынғы басшы 2020 жылдың басында компания өзінің тарихындағы бірінші табысты жылына жолға шыққанын айтты. Пандемия шабандоздарды тоқтатты және бұл үміттерді жоққа шығарды.
Бірақ қазір Amtrak-тың болашағына сенімсіздікпен қарауға себептері бар. 2021 жылдың қарашасында федералды үкімет Amtrak-қа жабдықты жаңарту және оның желісін жөндеу және кеңейту үшін 66 миллиард доллар бөлді. Amtrak жыл сайын жолаушылардың санын 20 миллионға арттырғысы келеді және елдегі халқы жылдам өсіп келе жатқан, бірақ жолаушылар теміржол қатынасы аз аймақтарға тарауды қалайды. Техас, Флорида және Аризона сияқты штаттар басты үміткерлер.
Қосымша ақпарат алу үшін бейнені қараңыз.
Дереккөз: https://www.cnbc.com/2022/11/16/why-us-rail-travel-is-so-expensive.html