Драйверлер бағдарламалық жасақтаманы жаңарту, жаңа мүмкіндіктер үшін қосымша ақы төлей ме? Әрине, егер автоөндірушілер ақылмен таңдаса

Автоөндірушілер автомобильдерді «смартфонизациялау» деп атайтын нәрсені маңызды іске айналдыруға үлкен үміт артады. пайда орталығы — яғни эфирлік бағдарламалық құрал жаңартулары арқылы жаңа мүмкіндіктер мен жаңартуларды сатудан пайда табу.

Моше Шлисел, израильдік автотехнологиялық компанияның бас директорының айтуынша, бұл бизнес моделінің кейбір тәуекелдері бар, бірақ бұл сөзсіз тұжырымдама. GuardKnox, киберқауіпсіздік бойынша маман.

Автокөліктер де солай жүреді эволюция жеке компьютерлер, ноутбуктер және смартфондар ретінде ол жақында телефонмен сұхбатында айтады. Адамдар өздерінің барлық электрондық құрылғыларын жаңартуға және жаңартуға жылдам әрі оңай болатынын күтеді және бұл олардың жеңіл және жүк көліктері.

«Нөлдік уақыт жаңа ұрпақтың күтуге де, оқуға да уақыты жоқ. Оларға бәрі дәл қазір болуы керек және бұл тұтынушылардың көліктеріне деген көзқарасын өзгертеді », - дейді Шлисел. «Бұның себебі, біз T Modelінің жылдамдығымен қозғалуды тоқтаттық. Барлығы кең жолақты».

Сонымен қатар, «смартфонизация» концепцияны қалай қолдануына байланысты автокөлік өндірушілер мен жеткізушілер үшін кейбір орындау тәуекелдерін қамтиды.

Жаңартулар үшін ақы төлеу немесе жазылымға негізделген бизнес үлгісін тұтынушыларға бұрыннан таныс, мысалы, жылытылатын орындықтар сияқты қолдану қиын сатылуы мүмкін, дейді Шлисел.

Кейбір автоөндірушілер, мысалы, барлық көліктерді жылытылатын орындықтарға қосу туралы айтты, бірақ оларды тұтынушылар оны төлеген кезде ғана қосады. Қызықтыратын нәрсе, сіз жылытылатын орындықтарды пайдалану мүмкіндігіңіз болған кезде ғана төлейсіз, жыл сайын бірнеше қыс айларында көлікті сатып алған кезде төлеудің орнына және тек толық емес жұмыс күнін пайдаланасыз.

«Кейбір ерекшеліктер, біз оларды көліктерде қолдануға үйрендік», - дейді Шлисел. «Орындық жылытқыштар бізде бұрыннан бар. Неге менен бірдеңені алып, оны төлеуімді сұрайсың? Менің ойымша, бұл жұмыс істемейді. Бірақ жаңарту, баптау мүмкіндігі», - дейді ол.

Адамдар көбірек дайын болар еді төлеу Қолжетімді болған кезде «серпінді» мүмкіндіктерді қамтамасыз ететін бағдарламалық жасақтама жаңартулары үшін, мысалы, электр көліктері үшін өнімділік немесе ауқымды кеңейту немесе үлкен теңшеу үшін, дейді Шлисел.

«Мен қазір көлігімнің ішінде қызыл қызыл шамдар керек деп шештім делік. Дүкенге барғым келмейді, күткім келмейді. Неліктен? Өйткені мен мұны қалаймын», - дейді ол. «Ал ертең мен басқа түсті қолданатын боламын».