Тинесайда жел және күн энергиясымен жұмыс істейтін электронды велосипедті зарядтау станциясы бизнес үшін ашылды

Power Trip, желіден тыс электронды велосипедтерді зарядтау станциясы 15 наурызда Cycle Hub велосипед дүкені мен кафесінің жанында электр энергиясын өндіре бастады. Кейбір әйгілі Тайн көпірлеріне қарап, Цикл хабы Тайн өзенінің бойымен жүретін ұзақ қашықтыққа жүретін велосипедшілер үшін негізгі бағыт болып табылады. Электрондық велосипедпен келген кез келген тұтынушы енді бір тиынға Power Trip қызметіне қосыла алады және капучиноларын жұтып отырғанда, батареяларын нөлдік көміртекті энергиямен зарядтай алады.

Күн фотоэлектрлік панельдерінің және шағын жел турбинаның үнемі генерациялайтын комбинациясын пайдалана отырып, Power Trip-ті Джефф Уолман әзірлеген және оның құрбысы Александра Принс жасаған. Уолманның Ph.D дәрежесі бар. Ньюкасл университетінің инженерия саласында, ол жылу мен электр энергиясын біріктірілген өндіруге немесе термоакустикаға маманданған.

Оның бастамасы, Intelligen International, Ньюкаслдан 20 миль қашықтықта, Тайн аңғарындағы Хексемге жақын жерде орналасқан.

«Бұл бірінші нөлдік көміртекті электронды велосипедті зарядтау станциясы», - дейді Уолман.

«Үстінде шамамен жарты киловатт күн панельдері және тағы жарты киловатт жел турбинасы бар», - деп қосты ол.

«Бұл толығымен желіден тыс».

Кешегі ұшырылым үшін жағдай өте жақсы болды: ашық күн сәулесі және мезгіл-мезгіл қатты жел. Кейде Power Trip үстіндегі жел турбинасы жылдамдықпен айналады, тіпті ол баяулаған кезде де күн панельдері әлі де қуат өндіріліп, кейін құрылғының борттық батареяларында сақталады дегенді білдіреді.

«Күні бойы жел мен күннің көмегімен сіз батареяларды зарядтайсыз», - дейді Уолман, - содан кейін түні бойы тек жел қуатымен батареяларды әлі де зарядтайсыз».

Уоллман Power Trip қондырғылары велосипедтерді қашықтан жалға беру станцияларында немесе велосипед дүкендерінен тыс жерлерде жақсы жұмыс істейді деп санайды, олар шуыл, сондай-ақ желіден тыс электр қуатын шығарғысы келеді.

Cycle Hub құрылғысында төрт қуат нүктесі бар, бірақ оны күн панельдерінің өлшемі сияқты басқа орындарға бейімдеуге болады.

«Адамдар өздерінің зарядтағыштарын әкеліп, оларды розеткаға қоса алады немесе велосипед дүкені электронды велосипедтерде жиі кездесетін батарея жүйелері болып табылатын Shimano немесе Bosch кабельдерін жеткізе алады», - дейді Уолман.

Болашақ Power Trip қондырғылары тәулік бойы жұмыс істей алады.

«Сіз станцияға барасыз, картаңызды немесе телефоныңызды сканерлейсіз, содан кейін зарядтау порттарының бірі ашылады», - дейді Уолман.

Power Trip қазіргі уақытта сақтау үшін жаңа литий-фосфатты батареяларды пайдаланады, бірақ Уолман Nissan LEAF электромобильдерінің пайдаланылған батареяларын пайдалануды зерттеп жатыр, олар әдетте жолда пайдаланылғаннан кейін де пайдалы қызмет етеді.

«Өмірлік мерзімі біткен [электромобиль] батареяларының кейбірінде әлі шамамен 60% сыйымдылық бар», - дейді Уолман.

«Nissan модульдік жүйені пайдаланады, бұл бізге оларды болашақ дизайнға қосуды біршама жеңілдетеді».

Уоллманның желіден тыс электр энергиясын өндіруге деген қызығушылығы бала кезінен Шығыс Англиядағы отбасылық мерекелерде басталды.

«Желді теңіз жағасында бізде статикалық керуен болды. Кішкентай кезімде төсекте жатып, шкафтың бүйіріндегі амперметрді бақылап отырғаным есімде, ол керуеннің сыртында тұрып қалған, дірілдеген жел зарядтағышынан қанша ампер ағып жатқанын айтып берді. Норфолк және Суффолк желдері. Жел жеткіліксіз болса, ақ-қара теледидар жұмыс істемейді».

Кейін Ньюкасл университетінде машина жасау мамандығы бойынша оқыды.

«Тансайд - инженер болу үшін өте қызықты орын», - дейді ол.

«19 жасымда мен жағаға велосипедпен шығып, «Аққу аңшылары» верфінің жанынан өткенім, солтүстік-шығыстан әкелінген осы үлкен инженерлік жетістіктердің барлығынан өткенім және мойынымның артындағы түктерді сезінгенім есімде. жоғары».

Турбиналарды Тайнесайда 1880 жылдары Чарльз Парсонс ойлап тапты. Оның Cycle Hub-тен бірнеше миль қашықтықта жасалған Турбиния эксперименттік кемесі инновациялық бу турбиналық қозғалтқышымен жұмыс істеді және ол 1897 жылы Spithead Naval Review кезінде Корольдік Әскери-теңіз күштерінің ең жылдам әскери кемелерінен асып түсті.

«Бүкіл әлемде Парсонс турбиналары арқылы сонша көп электр энергиясы өндіріледі», - деп ойлайды Уолман.

«Олар дәл осы жерде Тайнесайдта ойлап табылды - бұл тұру және жұмыс істеу үшін керемет орын».

Power Trip Niche Vehicle Network қолдауымен Ауылдық дизайн орталығымен бірлесіп әзірленді және одан әрі Innovate UK және Ұлыбритания үкіметінің Нөлдік эмиссиялық көліктер кеңсесі қолдады. Niche Vehicle желісі нөлдік эмиссия және төмен көміртекті көлік технологияларында жұмыс істейтін ШОБ жобаларын қолдайтын бірлескен ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық даму бағдарламасын ұсынады.

Негізгі Power Trip құрылғысы шамамен 6,500 доллар тұрады.