Сіздің жаңа «зейнеткерлер» үйіңіз круиздік кеме болуы мүмкін

Жиырма жылға жуық уақыт бойы 72 жастағы Джефф Фаршман өзінің алтын жылдарын көптеген басқа да шытырманшыл зейнеткерлер сияқты экзотикалық байланыс порттарына демалумен өткізді.

Бірақ көптеген круиздік жолаушылардан айырмашылығы, Фаршман негізінен теңізде тұрады. Ол айлар бойы дүниежүзілік мұхиттар мен су жолдарын аралайды — жылдың жартысы, тіпті көп болмаса. Ол әлі де Делавэрде өскен жерінің жанында жеке үйін ұстағанымен, Фаршман қазір круиздік кемелерде «зейнетке шығатын» егде жастағы адамдардың өсіп келе жатқан когортасының бөлігі болып табылады.

«Пандемияны былай қойғанда, мен жылына жеті-сегіз ай бойы круизде болдым», - деді Фаршман. «Мен әлем саяхатшысымын және зерттеушімін және круиздік саяхат маған бүкіл планетаны көруге мүмкіндік берді». 

Жеке қаржыдан көбірек:
Міне, бюджетке жаңа жұмыс киімдерін қалай сатып алуға болады
Бұл АҚШ-тың өлуге болатын ең жақсы және ең нашар жерлері
Зейнеткерлікке жақындаған кезде бұл тәуекелді басқаруды ұмытпаңыз

Кемеде өмір сүру Фаршманның круизді бастаған кездегі ойындағыдай емес еді. Бірақ Lockheed Martin компаниясының бұрынғы вице-президенті 2004 жылы «Иван» дауылы соқтығысқан кезде кәдімгі Кариб теңізіндегі круизде қалып қойды.

«Мен борттағы уақытымды ұзартуды және ұзартуды жалғастырдым, өйткені дауыл менің қысқы жоспарларымды бұзды», - деп түсіндірді ол. «Ақырында мен қатарынан алты саяхатты аяқтадым».

Шамамен 20 жыл өткен соң, Фаршман енді өмірін теңіздегі уақытында ұйымдастырады - етеккірлерін жағада мүмкіндігінше қысқа сақтайды. Бұл, кез келген басқа крейсер сияқты, «теңіздегі зейнеткерлер» АҚШ-тың Ауруларды бақылау және алдын алу орталықтары АҚШ порттарынан барлық круиздерді жауып тастаған кезде, коронавирустық пандемия кезінде құрғақ жерде қайта оралды.

Фаршман үшін бұл 19 айды, соның ішінде қысты - круизсіз, оның жиырмаға жуық жылдағы жағалаудағы ең ұзақ кезеңін білдіреді. Бірақ негізгі желілер Ковид денсаулығының нақты хаттамаларын орнатқаннан кейін, сериялық крейсерлер бортқа бірінші болып оралды. Содан бері Ковидтің өршуі туралы хабарланғанымен, соның ішінде Сан-Франциско мен Сиэтлдегі маңызды жағдайлар - Фаршман сияқты адамдар круиз кезінде өздерін қауіпсіз сезінетінін айтады.

Қатты сандар болмаса да, круиздік кемеде зейнеткерлікке шығу коронавирустық дағдарыстан туындаған салалық күйзелістерге қарамастан, барған сайын жоғары профильге ие болуда.

Сериялық крейсер және автор Ли Вахтстеттер, мысалы, көп оқылатын естелік жазды күйеуі қайтыс болғаннан кейін 12 жыл круиздік кемелерде тұру туралы. Ал Фаршман өзінің теңізде жүзуін хроникалайды өз блогындағы жобалар — «Өкінішке орай, қол жетімді емес болса да, сенімдірек бола түскен» борттық WiFi арқылы жеңілдетілді.

Жақсартылған байланыс сонымен қатар жартылай зейнеткерлікке шыққан крейсерлердің жұмыс істеп тұрған кезде теңізде орналасуына мүмкіндік берді. «Көптеген кемелердегі WiFi қазір Zooms үшін жеткілікті күшті», - деді Тара Брюс, кеңесші және шығармашылық бренд менеджері. Goodwin инвестициялық кеңес беру қызметтері, Woodstock, Джорджия штатында орналасқан, теңізде зейнеткерлікке шығатын адамдарға көмектесетін қаржылық кеңес беру фирмасы.  

Көптеген жолдармен, круиздік кемеде зейнетке шығудың мағынасы бар. Стереотиптерді былай қойғанда, круиз әрқашан егде жастағы саяхатшыларды қызықтырды. Шын мәнінде, сәйкес Cruise Lines халықаралық қауымдастығы, 28.5 жылы круизге барған 2018 миллион адамның үштен бірі 60 жастан асқан, ал 50 пайыздан астамы 50 жастан асқан адамдар.

Сонымен қатар, круиздік кемелер қарт адамдарға гүлдену үшін қажет көптеген маңызды элементтерді ұсынады: ұйымдастырылған іс-шаралар, лайықты медициналық көмек көрсету деңгейі және, ең бастысы, пікірлес саяхатшылардың кіріктірілген қауымдастығы. 

Круиздік кемеде зейнетке шығу экономикалық тұрғыдан да тиімді болуы мүмкін.

«Круизбен сіз өзіңіздің барлық өмір сүру шығындарыңызды - тамақ, баспана, ойын-сауықты - бір жерде өтейсіз», - деді Брюс. Сәнді лайнерлердің бағасы тәулігіне 250 долларға дейін жетуі мүмкін болса да, «біз адамдардың тәулігіне 89 долларға дейін шығындарын алатынын көрдік, бұл көмекші күтімге немесе қарттардың өмірінің басқа түрлеріне қарағанда әлдеқайда арзан».

Фаршман сияқты қайталанатын крейсерлер сонымен қатар жоғары сапалы тағамдарға, сусындарға, СПА-ға және «бір сапарға жүздеген долларға» оңай жететін басқа да іс-шараларға борттық несие алуға құқылы», - деді Фаршман.  

 «Теңізде зейнетке шығу» қозғалысының өсуіне жақында 50 немесе одан да көп күнге созылуы мүмкін ұзағырақ, егжей-тегжейлі «әлемдік круиздерге» немесе «үлкен круиздерге» ауысу көмектесті.

Голландия Америка, мысалы, 71 елдің 25 портында тоқтайтын 21 күндік Үлкен Африка саяхатын және 61 елдегі 30 портты аралап, теңізде барлығы 127 күн болатын Үлкен Әлемдік саяхатты ұсынады.

«Олар әдетте әр портта ұзақ уақыттары бар бірнеше сегменттерден тұрады», - деп түсіндірді Коллин МакДаниэль, бас редактор. Cruisecritic.com. Мұқият жоспарлаумен – көбінесе қысқа «қосқыш» круиздерімен реттеледі — «үлкен» маршруттар крейсерлерді теңізде шексіз дерлік ұстай алады.

Holland America қоғаммен байланыс жөніндегі директоры Эрик Эльвейордтың айтуынша, Голландия Америкасының коллекторлық саяхаттары зейнеткерлерге қайталанатын порттық қоңырауларды болдырмауға көмектесіп қана қоймайды, сонымен қатар 10% және 15% жеңілдіктерін қамтиды. 

Бірнеше круиздік желілер зейнеткерлерге бағытталған болса да - Океания, өз кезегінде, болды Резиденциядағы қар құс содан бері жойылған бағдарлама - арнайы агенттер осы пайдалы демографияны оятуда.

Вирджиния штатының Тайсонс қаласында орналасқан CruiseWeb а Теңіздегі аға өмір сүру зейнеткерлерге арналған маршруттарды құрастыратын және клиенттерге өз өмірлерін жағадағы қайта басқаруға көмектесетін бағдарлама. Кабиналарды брондаумен қатар, CruiseWeb жағалаудағы трансферлер, кеме ауыстырғыштары, визалар және сақтандыру сияқты мәселелерді шешеді.

CruiseWeb маркетинг және операциялар бойынша аға үйлестірушісі Майкл Джонс: «Бізде бір жылдан астам уақыт бойы жұмыс істейтін клиенттеріміз бар», - деді. «Әдетте олар үйдегі тұрақты резиденциясын қысқартады, көбісі оны бортта болған кезде жалға береді», - деп қосты ол круиздік шығындарды жабуға көмектесу үшін. 

Теңіздегі қозғалыстың ең маңызды құрамдас бөлігі 20 жастағы кемелер сияқты толықтай тұрғын кемелердің келуі болуы мүмкін. Әлем және жақында дебют MV Баяндау, Storylines. Біріншісіне жеке меншіктегі 165 борттық резиденция кіреді, ал 2023 жылы ашық теңізге шығуға жоспарланған MV Narrative бір-төрт бөлмелі 547 пәтер ұсынады.

Теңізде иелік ету арзан емес: MV Narrative бірліктері 1 миллионнан 8 миллион долларға дейін тұрады, ал шектеулі саны бір-екі жылдық жалдау 400,000 XNUMX доллардан басталады.

«Сонымен қатар жанармай, порт алымдары, салықтар мен үй шаруашылығын жабу үшін ай сайынғы немесе жылдық шығындар бар», - деп түсіндірді МакДэниэль. «Бұл пәтерде тұру сияқты - бұл теңізде болуы мүмкін».

— Дэвид Кауфман. Кауфман - штаттан тыс жазушы.