DETROIT - Ford Motor серіктес болады Tesla Бейсенбіде автокөлік өндірушілердің бас директорлары екі бәсекелес арасындағы ерекше байланыста қазіргі және болашақ электр көліктерін зарядтау бастамалары туралы хабарлады.
Келісімге сәйкес, қазіргі Ford иелері келесі жылдың басынан бастап адаптерді пайдалану арқылы АҚШ пен Канада бойынша 12,000 XNUMX-нан астам Tesla Supercharger құрылғыларына қол жеткізе алады. Сондай-ақ, Фордтың электрлі көліктерінің келесі ұрпағы - онжылдықтың ортасында күтілуде - Tesla-ның зарядтау штепсельін қамтиды, бұл Ford көліктерінің иелеріне Tesla Superchargers-да адаптерсіз зарядтауға мүмкіндік береді, бұл Фордты желіге анық қосылған алғашқы автомобиль өндірушілердің қатарына қосады.
Бұл бастамалар туралы Ford бас директоры Джим Фарли мен Tesla бас директоры Илон Маск Twitter Spaces-тегі тікелей, аудио пікірталас кезінде мәлімдеді. Олар Форд Tesla-ның сегменттегі сатылымдарын қуып жету немесе бір күні асып түсу үшін толығымен электрлік көліктерінің өндірісін арттыруға тырысқан кезде пайда болды.
Tesla әлі күнге дейін электр көліктер секторында басым болса да, Форд өткен жылы АҚШ-та 61,575 XNUMX электр көлігінің сатылымын басып, толығымен электрлі көлік сатудан екінші орынға шықты.
Фарли компанияның NACS деп аталатын Tesla штепсельдік портын қамтитын АҚШ-тың жалғыз зарядтау протоколына «толығымен берілгенін» айтты. Фордтың келесі гендік электр машиналары CCS деп аталатын ағымдағы модельдерде ұсынылған зарядтау порттарын сақтайды ма, белгісіз. Форд өкілі компанияда «бұл опция бізге қол жетімді, бірақ бүгін бөлісетін жаңалығы жоқ» деді.
Фордтың жеке өкілі CNBC-ке төлемнің бағасы «нарықта бәсекеге қабілетті болады» деді. Компаниялар қосымша мәліметтерді 2024 жылы күтілетін іске қосу күніне жақынырақ ашады.
Tesla бұрын жеке желісін басқа электр машиналарына ашуды талқылаған. Ақ үй шенеуніктері ақпан айында Tesla 7,500 жылдың соңына дейін 2024 зарядтау станциясын Tesla емес EV жүргізушілеріне ашуға міндеттенетінін мәлімдеді. Бұрын компанияның АҚШ-тағы зарядтағыштары негізінен Tesla компаниясының электр машиналарымен үйлесімді болу үшін қолданылған және жасалған.
Tesla-ның бірінші тоқсандағы акционерлік палубасында компания әлем бойынша 45,000 Supercharger станциясында шамамен 4,947 XNUMX Supercharger қосқышы бар екенін ашты. Компания елдер бойынша зарядтағыштарды немесе құрылғылардан түсетін кірісті ашпайды. Оған «қызметтер және басқалар» сегментіндегі суперзарядтау станцияларынан түскен кіріс кіреді.
Фарли мен Маск Бейсенбідегі Twitter Spaces оқиғасы бірегей бәсекелестікке ие екі басшының арасындағы соңғы өзара әрекеттесуді білдіреді. Олардың әрқайсысы тікелей бәсекелес компанияларына қарамастан, бір-біріне таңданысын білдірді.
Форд 150 жылдың сәуірінде өзінің үнемі танымал жүк көліктерінің электрлік нұсқасы болып табылатын F-2022 Lightning шығарылымын бастаған пикап сегментінде Tesla-дан басым түсті. Форд сонымен қатар Tesla Model Y-ді Mustang Mach-E кроссовері үшін қатты салыстырды және бағасы бойынша Tesla-дан кейін ілесті. электрлік кроссоверлердің кесінділері.
Бірақ Tesla, SpaceX және Twitter-ді басқаратын Маск Фордты тарихи американдық компания ретінде бірнеше рет мақтап, оның бәсекелестерінен айырмашылығы банкроттықтан құтылу қабілетін мақтады. General Motors және Ұлы құлдырау кезінде Chrysler.
Бейсенбі күнгі қоңырау кезінде мұндай жағымпаздық басым болды: «Илон және оның командасымен жұмыс істей отырып, мен біздің сала үшін және Форд тұтынушылары үшін өте қуаныштымын», - деді Фарли. Маск кейінірек бұл сезімдерге жауап берді: «Форд сияқты керемет компаниямен жұмыс істеу үлкен мәртебе», - деді ол.
Фарли Маскты аздап итермелеп, компанияның бірінші көлігі Родстердің ұзақ уақытқа кешіктірілген жаңа нұсқасы туралы сұрады. Маск 2017 жылдың күзінде Roadster жаңартуын мысқылдаған. Ол басқа мүмкіндіктермен қатар, оның зарядтау үшін 620 миль қашықтыққа және үш моторға ие болады деп уәде берді.
Бүгін, ол бейсенбіде тағы да айтты, Родстердің жаңа нұсқасы әлі де толық жобаланбаған.
Бейсенбі күнінің басында Фарли Morgan Stanley конференциясында Tesla-ны зарядтау желісін мақтап, Форд өзінің коммерциялық тұтынушылары үшін өзінің зарядтау өнімдерін жасағанымен, автоөндірушілер жалпы жұртшылық үшін зарядтау инфрақұрылымы бойынша ынтымақтастықты қарастыруы керек деді.
«Бізде инфрақұрылым мәселесі бар екені күлкілі болып көрінеді және біз қандай штепсельді пайдалану керектігі туралы тіпті келісе алмаймыз», - деді Фарли, Tesla-ның зарядтау штепсельінің басқа автоөндірушілер пайдаланатынынан өзгеше екенін атап өтті. «Менің ойымша, бірінші қадам - бізде болмаған жолмен, бәлкім, жаңа EV брендтерімен және дәстүрлі автокөлік компанияларымен бірге жұмыс істеу».
Дереккөз: https://www.cnbc.com/2023/05/25/tesla-elon-musk-ford-jim-farley-ev-twitter-spaces-talk.html