Екі көліктің де модульдік құрылымы бірдей, қозғалтқыштары мен батареялары бірдей және жылдамдық көрсеткіштері бірдей.
Hyundai Motor Company және Kia Corporation қазір электромобильдер кеңістігіндегі жетекші атаулар болып табылады. Оңтүстік Кореяның автокөлік өндірушілері осы жылдың басында аккумулятормен жұмыс істейтін екі жаңа көлікті, Hyundai Ioniq 5 және Kia EV6-ны таныстырды, олар кейіннен Nissan Leaf, Chevrolet Bolt және нарықтағы барлық басқа электр көліктерін басып озып, сатылым кестесін басқарды. Тесла жасағандар.
Tesla әлі де әлдеқайда көп электромобильдер сатса да, компанияға Hyundai мен Kia бірнеше айдың ішінде көптеген электромобильдер шығару үшін он жыл қажет болды, бұл ерлік тіпті Илон Маскты таң қалдырды. Hyundai мен Kia осы жылдың мамыр айына дейін АҚШ-та осы екі электр көлігінің 21,467 15,718 данасын сатқан.
Edmunds талдаушысы Джозеф Юн: «Электр көлігі тұрғысынан олар жай ғана еденді тазалап жатыр», - деді. «Шынымды айтсам, айналамдағы дилерлердің қоймасында бар-жоғын білмеймін».
Kia America-ның ұзақ мерзімді стратегия бойынша менеджері Стив Косовскидің айтуынша, қазіргі хиттердің дизайны алты жыл бұрын басталған және Hyundai мәртебесімен бірге көлік табысқа жетуі керек еді.
Дегенмен, дизайн жасалған кезде Chevrolet Bolt нарыққа енді ғана шықты, ал Kia өлшемі мен көлемі жағынан ұқсас көлікті таңдады. Ақырында, әлдеқайда үлкенірек, спорттық және әдемірек нәрсені, сәл жоғарырақ бағамен, Косовски мырза мен компания мақұлдады.
«Ойлау, бізде бар платформа мен нарықтық түсінігімізбен шынымен батыл, серпінді ұсынысты біріктірейік», - деді ол. «Біз Kia осында екендігі туралы мәлімдеме жасаймыз».
Ioniq 5 және EV6 екеуінде де шағын жол талғамайтын көліктің жүк орны бар, бұл көлік түрі жақында АҚШ гараждарында өлшемі мен дизайнына байланысты танымал болды. Екі көліктің де модульдік құрылымы бірдей, қозғалтқыштары мен батареялары бірдей және жылдамдық көрсеткіштері бірдей.
Олар экрандармен жабдықталған және бизнестегі ең жылдам тарифтермен зарядталады, тамаша жағдайларда олардың диапазонын минутына шамамен 26 километрге ұзартады. Сонымен қатар, екі көлік те регенеративті тежеуді және екі жақты қуатты реттеуге арналған педальдарды қоса алғанда, кеңістікте жаңа болып табылатын бірнеше мүмкіндіктерді ұсынады.
Юн мырзаның айтуынша, Hyundai мен Kia бюджеті төмен сатып алушыларды тартады, олар әйтпесе негізгі седанды сатып алған болуы мүмкін, себебі олардың бастапқы бағасы шамамен $40,000 XNUMX.
«Бұл екі көлік көптеген сатып алушылар үшін дұрыс бағада және дұрыс өлшемде келді», - деді Юн мырза. «Менің ойымша, ірі өндірушінің негізгі ағыммен ойынға кіруіне тән сенімділік деңгейі бар», - деді ол.
Hyundai Ioniq 5 және Kia EV6 сатып алудың өсуіне әкелген тағы бір фактор - бұл климаттық алаңдаушылық пен бензин бағасының өсуі.
Аккумулятормен жұмыс істейтін көліктер жоғары сұранысқа ие болғанымен, АҚШ нарығында сатып алуға болатын 30-ға жуық модельдің аз ғана бөлігін 45,000 65,000 доллардан (XNUMX XNUMX АҚШ доллары) төмен бағаға сатып алуға болады, ал олардың көпшілігін өте кішкентай, сатып алуға болмайды. дата көліктері.
Келесі
Крипто фанаты, жазушы және зерттеуші. Blockchain ең үлкен өнертабыстар тізіміндегі сандық камерадан кейінгі екінші орында деп ойлайды.
Дереккөз: https://www.coinspeaker.com/hyundai-kia-dominating-ev-race/