Жабдықтау тізбегі құлдырап бара жатқанда, автономды мобильді роботтарды сату үрдісі өседі

Бұл бүкіл әлем бойынша паллеттердің қозғалысы үшін ең жоғары маусым.

Бұл әрекеттің көпшілігін жүк көтергіштерді басқаратын адамдар әлі де жүзеге асырса да, ең соңында қоймаларды автоматтандырудың озық технологиясын, әсіресе автономды мобильді роботтарды (AMRs) пайдалануды маңыздырақ пайдаланудың кейбір дәлелдері бар.

Бұл роботтар паллеттерді тиеу доктарына/олардан ұстауға, тасымалдауға және сақтауға арналған.

LogisticsIQ-тің жақында жасалған есебіне сәйкес, қосалқы санат ретінде AMR қоймаларды автоматтандыру нарығында үстемдік етеді, ол келесі жартыжылдықта 40 миллиард доллардан асуы мүмкін, күтілетін күрделі жылдық өсу қарқыны 15% құрайды.

Бір сенімді сала сарапшысы, әртүрлі көздерден алынған дүниежүзілік роботтарды сату статистикасына сілтеме жасай отырып және қойма секторына назар аудара отырып, 2020 жылы қоймаға дайын роботтарға шамамен 60,000 75 тапсырыс болғанын және шамамен 2021% AMR құрылғыларына арналғанын айтады; 100,000 жылы бұл тапсырыстар 80 XNUMX-ға дейін өсті, олардың XNUMX% AMR құрайды.

Бұл робот тапсырыстарының шамамен үштен бірі АҚШ-қа тиесілі. 2022 жылға арналған болжамдарға сәйкес, мобильді робот қоймасының өсу қарқыны кем дегенде 30% (2021 жылдан астам) тіркеледі. Бұл сенімді, бірақ аталмаған салалық дереккөздің бағалауы анекдоттық түрде дәлелденеді.

«Біз келесі жылға 20 көлікке тапсырыс бердік», - деді Крейг Маллой, Waltham, Mass.-де орналасқан Vecna ​​Robotics компаниясының бас директоры.

Өткен жылға дейін көптеген компаниялар, соның ішінде үшінші тарап логистикалық провайдерлері бір сайтта бірнеше AMR сынақтарын өткізіп, Маллой «сынау бағдарламасының тазарту» деп сипаттаған нәрсеге ыңғайлы болды.

Пандемиямен байланысты және туындаған қиындықтар, мысалы, электрондық коммерциядағы белсенділіктің өсуі және жұмыс күшінің тапшылығы, жеткізу тізбегіндегі кедергілерді тудырды, бұл логистикалық операторларды соңғы екі жыл ішінде тарату хабтарының ішіндегі автоматтандыру қарқынын жеделдетуге мәжбүр етті.

«Қазір бізде он немесе одан да көп көлікті басқаратын және сол парктерді ұлғайтқысы келетін бірнеше тұтынушылар бар», - деді Векнадан Маллой.

Әлемде 200-ге жуық компания AMR шығарады. Роботтардың бұл түрлерін шатастырмау керек, AMR предшесі, Автоматтандырылған басқарылатын көліктер (AGVs), жүктердің паллеттерін алдын ала анықталған жол бойымен жылжытатын және оператордың қадағалауын қажет ететін роботтарға қатысты санат.

AGV немесе AMR-ді өздігінен жүретін жүк көтергіштермен шатастыруға болмайды, олар автоматты түрде жұмыс істей алатын бағдарламалық құралмен қайта жабдықталған дәстүрлі көліктер. AGV және AMR екеуі де өздігінен жүретін жүк көтергіштерге ұқсайтынымен, AMRs, өз кезегінде, басқа деңгейде - күрделі датчиктерді, жасанды интеллектті, машиналық оқытуды және олардың қоршаған ортасын шарлау үшін компьютерленген жолды жоспарлау әдістерін пайдалана отырып, бекітілген жолға байланысты емес. .

AMR камералары мен сенсорларымен жабдықталған, егер олар жолында күтпеген кедергіге тап болса, олар баяулатып, тоқтап немесе бағытты өзгертіп, әрі қарай жүре алады.

2020 жылдан бастап GEODIS, жеткізу тізбегінің жаһандық операторы Далластағы ең қарқынды тарату орталықтарының бірінде материалдарды алу, жеткізу және тастау процесін жақсартты. GEODIS бірнеше Vecna ​​автоматтандырылған паллет жүк көліктерінен (APT), AMR түрінен, сондай-ақ бағдарламалық жасақтамамен басқарылатын флотты басқару жүйесінен тұратын флотты орналастырды, деді оның инженерия жөніндегі вице-президенті Эрик Дуглас.

GEODIS-тегі Vecna's AMR бірнеше негізгі тапсырмаларды орындайды. Олар арнайы док есіктерін тазартады және жүк көтергіш жүргізушілерімен бірге жұмыс істеп, кіріс өткізу қабілетін және «доктан қоймаға» уақытын ұлғайту үшін әртүрлі қондырғыларындағы нүктелерді (немесе «P&D») таңдау және тастау үшін паллеттерді әкеледі. Көлденең саяхатты жою және докқа баруды азайту үшін AMR пайдалану арқылы өнімділік шамамен 30%-ға жақсарды.

«GEODIS содан бері шешімді басқа нысандарға кеңейтті және Vecna-мен жаңа мүмкіндіктер бойынша жұмыс істеуді жалғастырды», - деді Vecna ​​өкілі.

Сонымен қатар, XPO LogisticsXPO
және Nestlé, Swisslog Logistics Automation технологиялық серіктесімен бірге жұмыс істеп, өткен жылы Ұлыбританияда 638,000 XNUMX шаршы фут толық автоматтандырылған тарату орталығын ашты.

Лестерширдегі теміржол торабы болып табылатын Segro East Midlands Gateway-де орналасқан нысан «Болашақтың цифрлық тарату қоймасы» деп аталды. Ол күрделі робототехника, автоматтандырылған сұрыптау жүйелері және XPO интеллектуалды аналитикасы арқылы Nestlé өнімдерін тарату үшін нөлден жасалған.

Жақында Tiger Global Management қойманы автоматтандыруға бәс тігіп, Vecna ​​үшін $ 65 миллион C сериясын басқарды.