Мен онсыз өмір сүре аламын ба?

Сэнди Магни жасөспірім қызын осы жазда Вест Палм-Бичке, Флоридаға апаруды жоспарлап отыр әуе билеттері қымбаттап жатыр.

Бұл арзан болмайды, бірақ Магни отбасына баруды жіберіп алғысы келмейді. Бронксте тұратын және Манхэттеннің қаржылық ауданында жұмыс істейтін 40 жастағы паралегал, оның онсыз да жасай алатын басқа нәрселер бар екенін табуда.

«Мен көбірек түскі ас әкелемін», - деді ол. «Мен кеңседе кофе дайындайтын едім».

Магни - Ковид-19 пандемиясынан екі жыл өткеннен кейін оның долларлары қайда кететінін өзгерте бастаған миллиондаған адамдардың бірі. Тұтыну бағасы көтерілді ең жылдам клип төрт онжылдықта. Тұрғын үйден бастап латтеге дейін қымбаттауда: тұтынушылар қашан және қайда шығындарын қысқартады?

Кейбір компаниялар бұл әсерді қазірдің өзінде сезінуде, өйткені олар жоғары шығындарды тұтынушыларға беруге тырысады.

Amazonсоңғы тоқсан сайынғы сатылымдар XNUMX жылы өсті ең баяу қарқын 2001 жылғы dot-com-дан бері. Netflix соңғы тоқсанда бірінші рет жазылушыларын жоғалтты он жылдан астам уақыт. Бейне ойын жасаушы Activision Blizzard, тұрмыстық техника алыбы Whirlpool және 1-800-гүлдер барлығы соңғы тоқсанда сатылымдардың нашарлағанын хабарлады.

Бұл ретте компаниялардан Форд дейін McDonald ның дейін Краф Хайнц дейін United Airlines төзімділік танытты талап тұтынушылар сақтайды шығыстар жоғары бағаға қарамастан.

Тұтынушылардың мінез-құлқындағы өзгерістер кейбір басшыларды алаңдатады.

«Біз тұтынушы жұмсайтынына сенеміз», МакиҚаржы директоры Адриан Митчелл айтты өткен айда JP Morgan's Retail Round-Up. «Бірақ олар біз сататын таңдаулы заттарға жұмсайды ма, әлде Флоридаға әуе билетіне немесе саяхатқа немесе мейрамханаларға көбірек баруға жұмсайды ма?» 

Кока кола Бас директор Джеймс Квинси CNBC-ке хабарлады Өткен аптада тұтынушылар «инфляцияны шексіз жұтып қоймайды». 

Сауда департаментінің бағалауы бойынша тұтынушылық шығындар наурыз айында маусымдық түзетілген 1.1% өсті. Bank of America мәліметтеріне сәйкес, шығыстар тіпті жылдық табысы 50,000 XNUMX доллардан аз табысы төмен үй шаруашылықтары арасында да күшті болып қалады. (Деректерге карталарға қол жеткізе алмайтын үй шаруашылықтары кірмейді.)

Бірақ тұтынушылар сенімі, конференц кеңесі хабарлаған нарық жағдайына қатысты сатып алушылардың көңіл-күйінің өлшемі сәуір айында төмендеді.

«Нарықта болып жатқан алаңдаушылықтарға қарамастан, біз бәсеңдеудің көптеген белгілерін көріп тұрған жоқпыз», - деді Анна Чжоу, Америка Банкінің американдық экономисі.

Мұның бір себебі - пандемия кезінде адамдар шұлықтап кеткен ақшаның көлемі. Америка Банкінің ішкі деректеріне сәйкес, табысы төмен үй шаруашылықтарының жинақ және чек шоттарында орташа есеппен 3,000 доллар бар, бұл 2019 жылдың басындағыдан екі есе дерлік көп. Бұл тұтынушыларға буфер берді, тіпті олар газ сорғысы мен азық-түлік дүкенінде көбірек төлейді, деді Чжоу.

Көптеген тұтынушылар тек ақша жұмсап қана қоймайды, сонымен қатар жоғары деңгейлі жұпта болса да, барған сайын ақша жұмсауға дайын. Левиджинсы немесе бірінші класты орындық Delta Air Lines ұшу.

Apple бейсенбі күні а «Жаңартушылардың рекордтық деңгейі» жылдың алғашқы үш айында пайдаланушылар өзінің жоғары сапалы iPhone телефондарын таңдады, бірақ Қытайдағы құлыптардың әсері туралы ескертті. Автоөндірушілер жаһандық жеткізілім тізбегіндегі мәселелерден туындаған қатаң инвентаризацияны көрсету үшін бағаларды көтергендіктен, көлік іздеушілер қорықпайды.

Форд Қаржы директоры Джон Лоулер осы аптада бағаның өсуіне қарамастан компания өзінің ең жаңа өнімдеріне, шамамен 20,000 60,000 доллардан басталатын шағын Maverick пикапынан бастап электрлі Mustang Mach-E кроссоверіне дейін ерекше күшті сұранысты көріп отырғанын айтты. құны 2022 XNUMX доллардан асады. Ол XNUMX модель жылына сатылып бітті.

Біріккен, Delta және Southwest Airlines болып табылады 2022 жылды болжайды екі қатыгез пандемиядан кейін демалуға да, іскерлік саяхатқа да тұтынушылардың тойымсыз болып көрінетін сұранысының арқасында пайда тапты. Олардың штаттық шектеулері олардың ұшуына одан да көп кедергі жасайды.

Airlines Reporting Corp туристік агенттіктерінің мәліметтеріне сәйкес, АҚШ-тың Еске алу күні мен Еңбек күні арасындағы жол жүруге арналған ішкі әуе билеті орташа есеппен 526 долларды құрады, бұл 21 жылмен салыстырғанда 2019% -дан астам.

«Сұраныс ортасы - бұл саладағы 30 жылдағы ең күшті орта», United Airlines Бас директор Скотт Кирби 20 сәуірде мәлімдеді табыстар босату.

Levi Strauss & Co компаниясының бас атқарушы директоры Чип Берг өткен айда CNBC-ге бағаның көтерілуіне қарамастан, тұтынушылар арзан джинсыға сауда жасамайтынын айтты. Леви 2022 қаржылық жылға болжамын растады, бұл кірістің алдыңғы жылмен салыстырғанда 11% және 13% арасында өсуін талап етеді. 

Бірақ тұтынушылық аппетит шегіне жақындауы мүмкін белгілер пайда болады.

Adobe Analytics мәліметтері бойынша, сәуір айының алғашқы екі аптасында АҚШ-тың ішкі авиакомпанияларына тапсырыс беру алдыңғы екі аптамен салыстырғанда 2% төмендеді, бұл биылғы осындай уақыт аралығындағы алғашқы төмендеу. Наурызда брондау 12 жылмен салыстырғанда 2019%-ға өсті, бірақ тұтынушылардың бұл билеттерге жұмсаған шығындары 28%-ға өсті.

Black Box Intelligence салалық трекеріне сәйкес наурыз айындағы мейрамханалар трафигі 1.7% төмендеді. Тамаша ас, кездейсоқ және отбасылық асханалар сатылым өсімінің ең үлкен секірісін көрді, бірақ сегменттер әлі де пандемиядан құтылуға тырысуда.

Олбаниден (Нью-Йорк штаты) тыс жерде тұратын 58 жастағы үш баланың анасы және төрт баланың әжесі Джоди Клобус CNBC-ге ол және оның күйеуі, отставкадағы Нью-Йорк полициясының офицері аптасына екі рет тамақтанатын болғанын айтты. Енді олардың тамағы және басқалары қымбаттағандықтан, олар айына екі рет қысқартылды.

«Мен мұны қалта кітапшасында сезінемін», - деді Клобус.

Әсері бірден болмаса да, тұтынушылық шығындарды қысқартатын басқа да қауіптер бар. Жалдау ақысы бар жоғарырақ жүру және мүлік салығы толық төленбеген үй құндылықтары күрт көтерілді.

Федералды резервтік жүйе инфляциямен күресуді мақсат етіп отыр пайыздық мөлшерлемелерді көтеру. деп аударады несиелік шығындардың жоғарылауы үй сатып алушылар үшін және несие картасын пайдаланушылар.

Төртінші тоқсанда АҚШ-тың несие карталарының қалдықтары 52 миллиард долларға өсті, бұл Нью-Йорк ФРЖ деректері бойынша 22 жылдағы ең үлкен тоқсан сайынғы секіріс, бірақ олар әлі де 71 жылдың соңымен салыстырғанда 2019 миллиард долларға төмендеді.

АҚШ-тың несие карталары бойынша төлемақы төлеу көрсеткіші өткен жылдың екінші тоқсанындағы үш онжылдықтағы ең төменгі көрсеткіштен 1.62%-дан 1.48%-ға дейін өсті, бұл 6.6 жылдың бірінші тоқсанындағы 2009%-дық ең жоғары көрсеткіштен әлі де алыс. Сент-Луис ФРЖ мәліметтері бойынша рецессия.

«Осы жылы тұтынушылық шығындар тұрақты болып қалуы керек», - деді Чжоу, Bank of America экономисі. «Келесі жыл үшін бұл біршама сенімді емес - және, әрине, келесі жылдың екінші жартысына қарай, тұтынушылардың көбірек баяулау қаупі туындауы мүмкін».

Боинг Сәрсенбіде бас директор Дэйв Калхаун авиакомпаниялардың жаңа ұшақтарына сұраныс саяхатқа деген сұраныстың артуы арқасында қалпына келе жатқанын айтты. Дегенмен, американдықтар алдағы айларда сапарларды жалғастыра ма, әлде қысқартатын нүктеге жете ме, белгісіз.

«Сол екінші жылы, инфляция тұтынушылардың қалтасына зиянын тигізе бастағанда, бұл сандар біз үшін шынымен маңызды бола бастайды», - деді Калхаун CNBC «Squawk on Street» бағдарламасына берген сұхбатында.

Қазіргі уақытта көшбасшылықты дамыту жөніндегі консалтингтік фирманың иесі және Коннектикут штатының Блумфилд қаласында тұратын 58 жастағы Синди Махер сияқты көптеген тұтынушылар өздерінің шығын әдеттерін сақтау үшін өздерін жайлы сезінеді.

«Мен қысқартпаймын», - деді ол. «Мен тек бағаларға шағымданамын».

Махер 7 долларға жуық нанды байқағанын және оның көлігінің резервуарын толтыру үшін 70 доллар тұратынын айтты. Бірақ ол өзінің екі кірісі бар үй шаруашылығында бұл шығындарды өзіне ала алатынын айтты.

«Жалақысы төмен жұмыс істейтіндерге жүрегім ауырады», - деді ол.

–CNBC Амелия Лукас және Джон Роузвир осы мақалаға өз үлесін қосты.