«Біз Қытайдағы Ковид-19-ға байланысты сәтсіздіктерден кейін өндірісті қуып жетуіміз керек еді және бізде бар», - деді бас директор Томас Ингенлат. «2-тоқсанда жеткізілетін Polestar 4 автомобильдерінің көпшілігі дайын және әлемнің 27 нарығындағы тұтынушыларымызға жол тартады, төртінші тоқсан біздің рекордтағы ең күшті болды. Биылғы 50,000 XNUMX көлік шығару жоспарын орындайтынымызға сенімдімін».
Хабарландыру Polestar Bellevue, WA-да жаңа бөлшек сауда орнын ашқанын айтқаннан кейін бір күн өткен соң келді, бұл компания «Polestar-тың Американың барлық негізгі электр көлік нарықтарында физикалық қатысуға деген міндеттемесінің ажырамас бөлігі» деп санайды.
Компанияның айтуынша, Вашингтон электромобильдер саны бойынша Калифорниядан кейінгі екінші орында. Орналасу Polestar компаниясының жыл соңына дейін Солтүстік Америка бойынша 35 орынға дейін кеңейту жоспарының бір бөлігі болып табылады.
Көзге түсу үшін күресіп жатырсыз ба? Компания электрлі көліктердің толып жатқан саласына бет бұруда. Телса (TSLA бұл, әрине, электромобильдердің үлкен кахунасы және ескі автокөлік компанияларының көпшілігі өз парктерін электрлендіру жоспарларын жариялады және оларға бірқатар стартап компаниялар қосылады.
Өткен айда Polestar бұл туралы айтты Түсім сұраныстың артуына байланысты 2022 жылдың бірінші жартысында екі есеге жуық өсті. Компанияның операциялық шығыны бірінші жартыжылдықта автокөлік бөлшектеріне шығындардың өсуі мен жылдам кеңею жағдайында өсті.
Polestar 24 маусымда жария болды Арнайы мақсаттағы сатып алу компаниясымен немесе SPAC, Gores Guggheim (GGPI) компаниясымен бірігу арқылы, оны миллиардер инвестор Алек Горес қолдады. инвестициялық банк Guggenheim серіктестері.
Компания (PSNY өзінің алғашқы сауда күнін $13 акциямен аяқтады. Қазіргі уақытта акциялар 6 доллардан төмен бағаланады.
Redburn талдаушысы Чарльз Колдикотт қыркүйекте Polestar-ты сату рейтингімен қамтуды бастады.
Электрлік көліктердегі бәсекелестік күшейген сайын, Polestar әсіресе өзінің негізгі еуропалық нарығынан тыс, «ерекшелену үшін күресуі» мүмкін, дейді Колдикот.
«Интимдік серіктестік» Жұмсақ бағалар шектеулі сұранысқа нұсқайды және ол нұсқаулардан төмен көлемдер күтеді, деп қосты сарапшы.
Deutsche Bank сарапшысы Эммануэль Роснер оптимист болды.
Тамыз айында сарапшы Polestar-ты ұстап тұру рейтингі және 10 долларлық мақсатты бағамен қамтуды бастады.
Polestar 1996 жылы Volvo Cars серіктесі Flash/Polestar Racing құрды және 2015 жылы Volvo сатып алды, оны 2010 жылы Geely сатып алды.
Роснер Polestar-тың басты күші оның Geely және Volvo-мен «жақсы серіктестігі», активті жеңілдететін бизнес үлгісін құру, нарыққа шығу уақытын жылдамдату, өндіріс пен жеткізу тәуекелін азайту және сайып келгенде компанияға дизайнға, кеңейтуге және компанияға назар аударуға мүмкіндік беретініне сенетінін айтты. бренд құру.
Көптеген басқа электромобиль стартаптарынан айырмашылығы, Роснер Polestar өткен жылы өндірісі басталғаннан бері бүкіл әлем бойынша 50,000 XNUMX-нан астам көлікті жеткізгенін айтты.