Украинаның М-2 жауынгерлік машиналары танк емес. Бірақ олар танктерді өлтіруі мүмкін.

Америка Құрама Штаттарының M-2 Bradley жауынгерлік көлігінің нұсқасы Украинаға қайырымдылық жасап жатыр соңғы нұсқасы емес. Жоқ, бұл АҚШ армиясы 25 жылы «Шөлдегі дауыл» операциясынан кейін әзірлеген шынжыр табанды, 1991 тонналық көліктің нұсқасы.

Қазіргі уақытта M-2A2 ODS 30 жастағы көлік болып табылады. Бірақ оның жасы оның тиімділігін жоққа шығарады. Үш адамдық М-2 - бұл алты адамдық жаяу әскер командасын ұрысқа тарту, жаяу әскерді түсіру кезінде қорғау, содан кейін көліктің 25 миллиметрлік автозеңбірек және танкке қарсы зымырандармен қолдау көрсету.

Соңғылары маңызды. Иә, М-2 - кез келген танкке қарағанда әлдеқайда жұқа броньы бар жауынгерлік такси. Бірақ бұл а танк өлтіру жауынгерлік такси. «Бредлидің қару-жараққа қарсы күшті мүмкіндіктері бар, олар қарсы жұмыс істейді брондалған күштердің барлық түрі «Ресей Украинада аттанды», - деді Лаура Купер, қорғаныс министрі көмекшісінің орынбасары. деді журналистерге жұма күні.

АҚШ армиясы және көлік жасаушы United Defence, кейінірек BAE Systems 2 жылдары M-1960 жасады. Механикаландырылған армиялар танктердің жылдам және қатты соққысы болғанымен, жаяу әскерлердің оларды бүйірінен және артынан тоздыруға осал екенін білді. Танктер қажет жылы шырайлы олардан қорғау үшін жаяу әскер жау жаяу әскер. Бірақ достық жаяу әскерге жылдам танктерге ілесіп, атыс ортасында қауіпсіз орналасудың қандай да бір жолы қажет.

Бұл мәселені бірінші рет неміс армиясы шешті, HS.30 — 1950 жылдардың аяғында дебют жасаған, артқы пандусы бар жаяу әскері бар броньды машина және мұнараға орнатылған ауыр мылтық. Мардер, әлдеқайда жақсартылған IFV неміс қызметіндегі HS.30-ны тез ауыстырды. Кеңес әскері бұл уақытта өзінің IFV - BMP-тің бірінші буынын шығарды.

Америкалықтар механикаландырылған жаяу әскер техникасынан әлдеқайда артта қалды. Брэдли АҚШ армиясының алғашқы шынайы IFV болды және ол 1981 жылға дейін – HS.25 алғаш пайда болғаннан кейін шамамен 30 жыл өткен соң қызметке кірді.

Америкалықтар қуып жету үшін көп жұмыс істеді. Америка Құрама Штаттары мен оның одақтастары 2 жылы Иракпен соғысқан кезде М-1991 әлі жас дизайн болатын. 73 ақпанда Ирактың оңтүстігіндегі 26-Истинг шайқасында АҚШ армиясының 2-ші брондалған кавалериялық полкі жүз М. -2 және жүз М-1 танкі, Ирак армиясының екі бригадасын бөлшектеп тастады.

Ирактықтар 400-ге жуық көлігін жоғалтып, мыңға жуық сарбазын өлтірді. 2-ші ACR бір Брэдлиді жоғалтып, алты сарбазды өлтірді.

Ұрыс барысында М-2 мұнарасына орнатылған қос ұшырғыштардан жүзден астам TOW танкке қарсы зымырандармен жойқын әсер етті. Гари Блодорн, қорғаныс талдау институтының сарапшысы Брэдлидің артықшылықтарын сипаттады. а 1992 зерттеу 73 Истинг.

Шайқастың басында 2-ші ACR Брэдлилері ұзақ қашықтыққа арналған оптикалары бар Ирактың MTLB барлау көліктерін жүздеген ярд қашықтықта байқады. М-2 биіктігі - жолдың түбінен мұнараның басына дейін 10 фут - шын мәнінде экипаждарға нысаналарды бақылауға көмектесті. «Есіңізде болсын, Брэдли жауынгерлік көлігінің «ит үйі» оның термиялық көрінісі үшін M-13-ден шамамен 1 дюймге жоғары», - деді Блодорн. «Сонымен, Брэдли бұл MTLB-лерді осы заттар арқылы ұзағырақ қашықтықта көріп, оларды тезірек ала алды, ал TOW зымырандары сенімді болды. Олар TOW-ларды атып тастаған кезде, олар атып түсірген жерге барды ».

АҚШ армиясының 1991 жылғы соғыстан алған сабақтарының бірі М-2, тіпті ең аз жетілген түрінде болса да, жоғары қабілетті броньға қарсы платформа болды. «Бред... бұл емес танк, бірақ ол танк өлтіруші болуы мүмкін ». tweeted Марк Гертлинг, АҚШ армиясының отставкадағы генералы, Шөлдегі дауылда М-3-нің барлау нұсқасы М-2 ұшағын басқарды.

M-2 өзінің 50 фунттық сыммен басқарылатын TOW зымырандарын екі миль қашықтыққа жібере алады. «Танкке қарсы зымырандар [Ресей] танк зеңбіректерінен ұзағырақ қашықтыққа ие», - деді Гертлинг. М-2 экипаждары ұқыпты тактиканың арқасында жау танкілерінің айналасында маневр жасай алады, оларды TOW-мен ұрып-соғып, қарсыластың қаруы жетпейтін жерде қалады.

91 жылғы соғыстан кейін армия мыңдаған М-2 ұшақтарын жаңа M-2A2 ODS стандартына дейін жаңартты, ол лазерлік қашықтық өлшегіш пен GPS қосты және Javelin танкке қарсы зымырандары үшін тіректерді орнату арқылы көлік құралының танкке қарсы атыс күшін арттырды. салмағы мен ауқымы TOW-ге ұқсас. Қазір M-2 экипажы және оның аттан түсірілген жаяу әскер командасы екеуі де танктердің негізгі зеңбіректерінен тысқары жерден жау танктеріне зымырандарды ата алады.

Бүгінгі таңда АҚШ армиясы көбінесе қосымша құрыш, қозғалтқыш және сенсорлық жаңартулары бар M-2A3 және M-2A4 Брэдлиді пайдаланады. Ескі M-2A2 ODSs, олардың 2,000-ға жуығы қоймаға жіберілді. Бұл Украинаға бара жатқан ODS-модельдер.

Бірінші пакетте 50 М-2, 500 TOW зымырандары және 250,000 миллиметрлік 25 XNUMX патрон бар. Әрине, украиндық экипаждарды дайындау. «Бредли көліктері Украинаның барлық дерлік ауа-райы жағдайларында және рельефте, әсіресе елдің оңтүстігі мен шығысында күрделі маневрлер жүргізу қабілетін одан әрі арттырады», - деді Купер.

Және олар қай бригадаларды қайта жарақтандырса да, олар «бронға қарсы маңызды мүмкіндікті» қосады.